PDA

Επιστροφή στο Forum : Μετρήσεις με πολύμετρο



elcostis
03-06-09, 11:56
Σας χαιρετώ όλους.
Ήθελα να ρωτήσω για τον τρόπο που χρησιμοποιούμε το πολύμετρο για να κάνουμε διάφορες μετρήσεις. Πως μπορώ να ελέξω τις ασφάλειες στο αυτοκίνητο για να δω που υπάρχει πρόβλημα και πως μπορώ να ελέξω αν είναι σε λειτουργήσιμη κατάσταση η μπαταρία του αυτοκινήτου?
Αν κάποιος μπορεί να δώσει συμβουλές με τις παραμέτρους που χρησιμοποιούμε στο πολύμετρο (DC, AC, Resistance) για να κάνουμε αυτούς τους ελέγχους.

Ευχαριστώ
Νάσται καλά!

frix199
03-06-09, 12:13
Για να ελέγξεις τις ασφάλειες, έχουν τα πολύμετρα μια λειτουργία που κάνει 'μπιπ'
όταν βραχυκυκλώνουν οι ακροδέκτες, συνήθως βρίσκετε μαζί με τις λειτουργίες για την αντίσταση.
Οπότε το βάζεις εκεί, ακουμπάς τις άκρες απο την ασφάλεια, και αμα κάνει μπιπ, δηλαδή
περνάει το ρεύμα και βραχυκυκλώνουν οι ακροδέκτες, τοτε είναι οκ!

sakis18
03-06-09, 12:53
Σας χαιρετώ όλους.
Ήθελα να ρωτήσω για τον τρόπο που χρησιμοποιούμε το πολύμετρο για να κάνουμε διάφορες μετρήσεις. Πως μπορώ να ελέξω τις ασφάλειες στο αυτοκίνητο για να δω που υπάρχει πρόβλημα και πως μπορώ να ελέξω αν είναι σε λειτουργήσιμη κατάσταση η μπαταρία του αυτοκινήτου?
Αν κάποιος μπορεί να δώσει συμβουλές με τις παραμέτρους που χρησιμοποιούμε στο πολύμετρο (DC, AC, Resistance) για να κάνουμε αυτούς τους ελέγχους.

Ευχαριστώ
Νάσται καλά!

Μπορείς νά τής μετρήσεις τίς ασφάλειες καί μέ τά ohm (resistance) τού πολύμετρου απλα το βάζεις στα ohm εκεί που μετράς αντιστάσεις ,καί αν είναι καμένη, η οθόνη τού πολυμετρου (ψηφιακού) θά δίχνει 1 ,αν είναι καλή θά δίχνει 0.
Αν έχεις αναλογικό πολύμετρο τότε αν ειναι καμένη η ασφάλεια δέν θά κινηθεί η βελονα καθόλου,αν είναι καλή θά πάει τέρμα δεξιά.
Το DC volt μετράμε συνεχή τάση,το AC volt εναλασσόμενη τάση.
Το DC amber μετράμε συνεχή ρευμα,το AC amber εναλασσόμενo ρεύμα.

Αν δείς στο ψηφιακό πολύμετρο τήν ένδειξη V-... και Α -... δηλαδή μιά παύλα και απο κάτω 3 μικρες παύλες εκεί μετράει συνεχή τάση η ρεύμα.
Αν δείς στο ψηφιακό πολύμετρο τήν ένδειξη V~ και Α ~ εκεί μετράει εναλλασόμενη τάση η ρεύμα .

Γιά να μετράς μόνο ασφάλειες άν είναι καμένες η όχι ,τότε μόνο μέ το buzzer πού σού προανέφερε ένας φιλος ,η μέ τό resistance ohm

dalai
03-06-09, 14:31
ξεκινισες λιγο ...αναποδα .
Το θεμα ειναι να ξερεις κιολας τι μετρας.
Θα σου προτεινα μερικα πολυ απλα και ευκολα (με σχεδια κλπ) e books που μας γνωστοποιησε ο ΚΟΚΑΡ .
http://www.mikroe.com/en/books/keu/00.htm
τα υπολοιπα απο εδω http://www.hlektronika.gr/forum/showthread.php?t=45826

KOKAR
03-06-09, 14:34
Μπορείς νά τής μετρήσεις τίς ασφάλειες καί μέ τά ohm (resistance) τού πολύμετρου απλα το βάζεις στα ohm εκεί που μετράς αντιστάσεις ,καί αν είναι καμένη, η οθόνη τού πολυμετρου (ψηφιακού) θά δίχνει 1 ,αν είναι καλή θά δίχνει 0.
Αν έχεις αναλογικό πολύμετρο τότε αν ειναι καμένη η ασφάλεια δέν θά κινηθεί η βελονα καθόλου,αν είναι καλή θά πάει τέρμα δεξιά.
Το DC volt μετράμε συνεχή τάση,το AC volt εναλασσόμενη τάση.
Το DC amber μετράμε συνεχή ρευμα,το AC amber εναλασσόμενo ρεύμα.

Αν δείς στο ψηφιακό πολύμετρο τήν ένδειξη V-... και Α -... δηλαδή μιά παύλα και απο κάτω 3 μικρες παύλες εκεί μετράει συνεχή τάση η ρεύμα.
Αν δείς στο ψηφιακό πολύμετρο τήν ένδειξη V~ και Α ~ εκεί μετράει εναλλασόμενη τάση η ρεύμα .

Γιά να μετράς μόνο ασφάλειες άν είναι καμένες η όχι ,τότε μόνο μέ το buzzer πού σού προανέφερε ένας φιλος ,η μέ τό resistance ohm

Δάκρυα χαράς τρέχουν από τα κουρασμένα και γέρικα μάτια μου !!!
Και αυτό γιατί είναι το πρώτο ποστ του Σάκη που μπορεί να πει κανείς ότι
Έχει σχέση μα τα ηλεκτρονικά…..

dalai
03-06-09, 14:38
Kokar τωρα ντοπη σε σενα... Καθενας οτι μπορει..

KOKAR
03-06-09, 14:41
Kokar τωρα ντοπη σε σενα... Καθενας οτι μπορει..

Μα δεν με κατάλαβες…..
Είναι το πρώτο ποστ που πραγματικά έχει να κάνει με τα
Ηλεκτρονικά
Όλα τα υπόλοιπα ποστ που είχε κάνει ήταν περί ανέμων και υδάτων !

sakis18
03-06-09, 14:42
Δάκρυα χαράς τρέχουν από τα κουρασμένα και γέρικα μάτια μου !!!
Και αυτό γιατί είναι το πρώτο ποστ του Σάκη που μπορεί να πει κανείς ότι
Έχει σχέση μα τα ηλεκτρονικά…..

Γειά σού Κοkare
Μά γιά σένα το έγραψα γιά νά γεμίσεις τό ποτήρι τών δακρύων μέ πολυμετρο-δάκρυα :lool:,πρόσεχε μόνο μήν πέσουν πάνω σε καμμιά ανοιχτή προς επισκευή πλακέτας TV στο εργαστήριο σου ,καί έρθει το απόγευμα ο μπάρμπα Αρίστος νά πάρει τήν tv του και δέν παιζει ,καί σέ κυνηγάει μέ τήν μαγκούρα σάν ένα έργο Ελληνικό μέ τόν Παράβα ,καί βλέπουμε σέ στενά τής Aργυρούπολης νά γίνετε ποδαράτη καταδίωξη τού kokaroy :lool::lool:
Αρχηγέ κερνάω μπουγάτσα και τρίγωνα πανοράματος :wiink:

KOKAR
03-06-09, 14:47
Γειά σού Κοkare
Μά γιά σένα το έγραψα γιά νά γεμίσεις τό ποτήρι τών δακρύων μέ πολυμετρο-δάκρυα :lool:,πρόσεχε μόνο μήν πέσουν πάνω σε καμμιά ανοιχτή προς επισκευή πλακέτας TV στο εργαστήριο σου ,καί έρθει το απόγευμα ο μπάρμπα Αρίστος νά πάρει τήν tv του και δέν παιζει ,καί σέ κυνηγάει μέ τήν μαγκούρα σάν ένα έργο Ελληνικό μέ τόν Παράβα ,καί βλέπουμε σέ στενά τής Ηλιούπολης νά γίνετε ποδαράτη καταδίωξη τού kokaroy :lool::lool:
Αρχηγέ κερνάω μπουγάτσα και τρίγωνα πανοράματος :wiink:

Τελικά έχεις μια εμμονή στο ότι έχω ένα άρτιο εργαστήριο……
Από πού αυτό το συμπέρασμα ?
Ένα γραφείο έχω με το Η/Υ και μερικά όργανα που
Έχω φτιάξει, το μόνο αγοραστώ είναι το
Πολυμετρο και το κολλητήρι

Υ.Γ
Και κάτι άλλο, δεν έχω εργαστήριο επισκευής συσκευών καρδιά μου !
(κλεμμένο από την γνωστή διαφήμιση )

frix199
03-06-09, 15:14
Τι να σας πω ρε παιδιά..
Νταξ τσακωθείτε όσο θέλετε αλλά άλλα post κάποιου που θέλει να μάθει γιατί τα χαλάτε?
Και δε μιλάω για το πρώτο post του Σάκη, για όλα τα υπόλοιπα μιλάω :001_unsure:

KOKAR
03-06-09, 15:19
Τι να σας πω ρε παιδιά..
Νταξ τσακωθείτε όσο θέλετε αλλά άλλα post κάποιου που θέλει να μάθει γιατί τα χαλάτε?
Και δε μιλάω για το πρώτο post του Σάκη, για όλα τα υπόλοιπα μιλάω :001_unsure:

Έχεις απόλυτο δίκιο sorry!

elcostis
04-06-09, 11:18
Σας ευχαριστώ!

Ηλιας Α
23-06-09, 00:32
:001_tt2:
Φίλε elcostis καλώς ήρθες στο forum, Καλές μετρήσεις με το
πολυμετρό σου
Εγώ θα σταθώ στο δεύτερο σκέλος της ερώτηση σου [σε λειτ/μη
κατάσταση η μπαταρία του αυτοκινήτου ].
Οι συσσωρευτές αυτοκινήτου είναι μολύβδου κατά συνέπια το
πρώτο λόγο της διαπίστωσης της καλής κατάστασης της είναι
η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη που πρέπει να είναι 1280 g/cm³ . *
Έστω και μια ελαχίστη ενεργή επιφάνεια των πλακών θα βρεις
κανονική τάση -εν κενό - μετρώντας με ένα βολτόμετρο [ εκτός της περιπτώσεως
που είναι βραχυκυκλωμένες όλες ή μερικές πλάκες ** ]
με βολτόμετρο μετράμε ένα συσσωρευτή μολύβδου ή στοιχείων αυτού
όταν σε αυτόν προκαλέσομε ένα Ι [ φορτίο ] παράλληλα λοιπόν με το
βολτόμετρο συνδέομε μια ή περισσότερες R τέτοιας τιμής που να
προκαλεί Ι 50 , 100 , 150 , 200 , , , Α αναλόγως της χωρητικότητας του .
Βολτόμετρο και αντιστάσεις [ η ] καταλήγουν σε αιχμές της οποίες της
εφάπτομαι με δύναμη σε κάθε στοιχείο - αν υπάρχει δυνατότητα - ή στη συστοιχία *** βλέποντας τη τάση στο βολτόμετρο έχομε μια επικουρική
εικόνα της κατάστασης του στοιχείου ή της συστοιχίας.
Τέτοια όργανα βλέπομε στα ηλεκτρολογικάδικα αυτοκινήτων τα οποία
μοιάζουν με διχάλα .
Τα όργανα αυτά είναι ασύμφορα για έλεγχο του σ/υτή ενός αυτοκ/του .
Τώρα λοιπόν εσύ μπορείς με τη μηχανή στο relanth [ για να δίνει φορτίο
η σ/ χία ]
και με λειτουργία όλες οι ηλ καταναλώσεις του αυτ/του μετράς τη τάση
της σ/χίας ή κάθε στοιχείου αν έχεις τη δυνατότητα.
με της μετρήσεις αυτές θα μπορέσεις να έχεις εικόνα της πορείας γήρανσης
της σ/χίας ή στοιχείου .
Σε περίπτωση δε που είναι βραχ/νες οι πλάκες θα έχεις αρνητική τάση στο
όργανο , αν έχουν αλλοιωθεί οι πλάκες [πτώση του ενεργού υλικού ] θα έχεις
μειωμένη τάση στη σ/χια ή στοιχείου
* βλέπε με πόση τάση να φορτίσω τις μπαταρίες κατηγ ηλεκ/κα
μυν 09-05-09
** από επικαθήσει ενεργού υλικού , από στρέβλωση των πλακών ή από
Άλλη αιτία
*** υπάρχουν συστοιχίες που είναι ορατές και αόρατες οι γέφυρες των στοιχείων
Υ/Γ Συγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση :001_smile: