PDA

Επιστροφή στο Forum : Πίνακας Διαφόρων οργάνων και η τροφοδοσία του σε Μοτο!



Falax
04-02-11, 02:29
Λοιπόν παιδιά είναι αρκετές ημέρες τώρα που συγκεντρώνω υλικά για να φτιάξω ένα πίνακα οργάνων με ένα θερμόμετρο, ένα βολτόμετρο και μία πρίζα 12βολτ (σαν αυτή του αυτοκινήτου)! Όλα καλά μέχρι εδώ... Έφτιαξα και σχέδιο... (Πείτε αν έχω κανα λάθος)
18295

Δεν θέλω να πάρω ρεύμα όμως κατευθείαν από την μπαταρία (γιατί ο διακόπτης θα δίνει ρεύμα και χωρίς να έχω βάλει το κλειδί) αλλά σκέφτομαι να πάρω ρεύμα από τα φώτα... Παίζει να πάρω ρεύμα από κάπου αλλού... Δέχομαι προτάσεις!

aris285
04-02-11, 09:51
Απο το ραδιοcd

savnik
04-02-11, 10:58
Απο το ραδιοcd
Οι μηχανές έχουν και ραδιοcd;

Nemmesis
04-02-11, 11:04
το καλητερο για εμενα θα ηταν να βαλεις ενα ρελεδακι το οποιο θα παιρνει απο την μπαταρια και θα ελενχεται απο το κλειδι... απλα και μονο για να μην περνας εξτρα ρευμα μεσα απο την μανισιες καλωδιοσεις..

aris285
04-02-11, 11:04
sorry δεν ειδα οτι ειναι για μοτο.
Απο τον διακοπτη τωτε σηγουρα θα βρεις πια ειναι η παροχη οταν ειναι στο on.

haris_216
04-02-11, 11:11
το καλητερο για εμενα θα ηταν να βαλεις ενα ρελεδακι το οποιο θα παιρνει απο την μπαταρια και θα ελενχεται απο το κλειδι... απλα και μονο για να μην περνας εξτρα ρευμα μεσα απο την μανισιες καλωδιοσεις..
και για μένα είναι η πιο σωστή και κλασσική λύση

SV1JRT
04-02-11, 12:06
το καλητερο για εμενα θα ηταν να βαλεις ενα ρελεδακι το οποιο θα παιρνει απο την μπαταρια και θα ελενχεται απο το κλειδι... απλα και μονο για να μην περνας εξτρα ρευμα μεσα απο την μανισιες καλωδιοσεις..

Και εγώ το ίδιο θα συνηστούσα. Υπάρχει βέβαια μια λεπτομέρεια που δεν ξέρω αν γνωρίζεις. Συνήθως τα βολτόμετρα (τα ψηφιακά) χρειάζονται τροφοδοσία ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ απο την τάση που μετράνε. Δεν μπορείς να βάλεις παράληλα το + και την μετρούμενη τάση.
Προσεξέ το αυτό, μην βρεθείς προ εκπλήξεων.

haris_216
04-02-11, 12:21
Συνήθως τα βολτόμετρα (τα ψηφιακά) χρειάζονται τροφοδοσία ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ απο την τάση που μετράνε. Δεν μπορείς να βάλεις παράληλα το + και την μετρούμενη τάση.
Προσεξέ το αυτό, μην βρεθείς προ εκπλήξεων.
αυτό δεν το ήξερα. δηλαδη σε μηχανές/αυτοκίνητα πως πρέπει να είναι η σωστή συνδεσμολογία;

Falax
04-02-11, 12:40
το καλητερο για εμενα θα ηταν να βαλεις ενα ρελεδακι το οποιο θα παιρνει απο την μπαταρια και θα ελενχεται απο το κλειδι... απλα και μονο για να μην περνας εξτρα ρευμα μεσα απο την μανισιες καλωδιοσεις..
Χμμ... Ρελεδάκι ε; Συγνώμη αλλά τι είναι αυτό και από που το παίρνω; Και αν γίνεται να μου δείξεις και πως το συνδέω...

Και εγώ το ίδιο θα συνηστούσα. Υπάρχει βέβαια μια λεπτομέρεια που δεν ξέρω αν γνωρίζεις. Συνήθως τα βολτόμετρα (τα ψηφιακά) χρειάζονται τροφοδοσία ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ απο την τάση που μετράνε. Δεν μπορείς να βάλεις παράληλα το + και την μετρούμενη τάση.
Προσεξέ το αυτό, μην βρεθείς προ εκπλήξεων.
Όπα, αυτό είναι σημαντικό... Πως δηλαδή θα το συνδέσω στην περίπτωσή μου;;;

Falax
04-02-11, 12:44
sorry δεν ειδα οτι ειναι για μοτο.
Απο τον διακοπτη τωτε σηγουρα θα βρεις πια ειναι η παροχη οταν ειναι στο on.
Ναι αυτό σκεφτόμουν και εγώ αλλά φοβάμαι μην κάνω καμιά ζημιά κατά εκεί... Έχει και ένα σωρό καλώδια... Άστα να πάνε!!!

Nemmesis
04-02-11, 13:07
ας τα πιασουμε ενα ενα... βαλε μια φωτογραφια με το βολτομετρο σου να δουμε τι χρειαζεται...

Falax
04-02-11, 13:18
18299Πάρε λοιπόν και εικόνα με την συνδεσμολογία!!!

SV1JRT
04-02-11, 13:47
Χμμ... Ρελεδάκι ε; Συγνώμη αλλά τι είναι αυτό και από που το παίρνω; Και αν γίνεται να μου δείξεις και πως το συνδέω...

Όπα, αυτό είναι σημαντικό... Πως δηλαδή θα το συνδέσω στην περίπτωσή μου;;;

Υπάρχουν δύο τρόποι που γίνετε η τροφοδοσία των βολτόμετρων σε τέτοιες περιπτώσεις.
1) Δίνεις τροφοδοσία απο μία 9V μπαταρία. (ΔΕΝ μου αρέσει. Πολύ μπακαλίστικο και πρόχειρο.)
2) Βάζεις στο καλώδιο της μηχανής έναν αποζεύκτη DC-DC σάν αυτό εδώ http://cgi.ebay.co.uk/DC-DC-Converter-Isolated-Power-module-9V-18V-Out-12V-/230433310049?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35a6e54561
και κάνεις απόζευξη της τάσης τροφοδοσίας. Είναι πολύ απλό σύστημα. Απλά συνδέεις τους 2 ακροδέκτες στο + και - της μηχανής και τους άλλους 2 ακροδέκτες στο + και - της τροφοδοσίας του βολτόμετρου.

Falax
08-02-11, 13:59
Υπάρχουν δύο τρόποι που γίνετε η τροφοδοσία των βολτόμετρων σε τέτοιες περιπτώσεις.
1) Δίνεις τροφοδοσία απο μία 9V μπαταρία. (ΔΕΝ μου αρέσει. Πολύ μπακαλίστικο και πρόχειρο.)
2) Βάζεις στο καλώδιο της μηχανής έναν αποζεύκτη DC-DC σάν αυτό εδώ http://cgi.ebay.co.uk/DC-DC-Converter-Isolated-Power-module-9V-18V-Out-12V-/230433310049?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35a6e54561
και κάνεις απόζευξη της τάσης τροφοδοσίας. Είναι πολύ απλό σύστημα. Απλά συνδέεις τους 2 ακροδέκτες στο + και - της μηχανής και τους άλλους 2 ακροδέκτες στο + και - της τροφοδοσίας του βολτόμετρου.



Άμα δώσω τροφοδοσία από τη πηγή μέτρησης χωρίς να παρεμβάλλω οτιδήποτε τι πρόβλημα παίζει να έχω;;;

SV1JRT
08-02-11, 16:28
Άμα δώσω τροφοδοσία από τη πηγή μέτρησης χωρίς να παρεμβάλλω οτιδήποτε τι πρόβλημα παίζει να έχω;;;

Το σημαντικό με την συνδεση του βολτόμετρου, είναι να ΜΗΝ έχει κοινή γείωση και θετικό μεταξύ της τροφοδοσίας και της μετρούμενης τάσης. Αν συνδέσεις την τροφοδοσία και την μετρούμενη τάση μαζί, το πιό λογικό είναι να έχεις ΛΑΘΟΣ ενδείξεις στο βολτόμετρο ή στην χειρότερη περίπτωση να καεί η είσοδος του βολτόμετρου. και στις δύο περιπτώσεις δεν είναι ευχάριστο το αποτέλεσμα.

Falax
08-02-11, 18:16
Το σημαντικό με την συνδεση του βολτόμετρου, είναι να ΜΗΝ έχει κοινή γείωση και θετικό μεταξύ της τροφοδοσίας και της μετρούμενης τάσης. Αν συνδέσεις την τροφοδοσία και την μετρούμενη τάση μαζί, το πιό λογικό είναι να έχεις ΛΑΘΟΣ ενδείξεις στο βολτόμετρο ή στην χειρότερη περίπτωση να καεί η είσοδος του βολτόμετρου. και στις δύο περιπτώσεις δεν είναι ευχάριστο το αποτέλεσμα.
Σωτήρη μου λες ουσιαστικά ότι δεν παίζει να λειτουργεί σωστά σε καμία περίπτωση αν επιχειρήσω να πάρω από την ίδια πηγή και για λειτουργία και για μέτρηση...
Και όπως προείπες η μπαταρία είναι κακή επιλογή... Άσε που με τον ίδιο διακόπτη δεν θα κάνει δουλειά, θα θέλει διαφορετικό διακόπτη άρα το ξεχνάω για λύση!
Για τον αποζεύκτη έχω καλό προαίσθημα ότι είναι η επιλογή μου, αλλά εδώ ελοχεύει άλλο πρόβλημα... δεν έχω την δυνατότητα να κάνω αγορά μέσω διαδικτύου και έτσι πρέπει να ψάξω σε κάνα μαγαζί αλλά και πάλι δεν ξέρω κανένα μαγαζί να έχει κάτι τόσο εξειδικευμένο... Κάνα ράδιο Κατούμα στην Αθήνα θα το έχει μάλλον... Αν όμως ξέρεις και κανένα άλλο που να το έχει πες... Αν το έχει καμιά Θεσσαλονίκη βολεύει... Αλλιώς θα αγγαρέψω κάνα φίλο :wiink:

KOKAR
08-02-11, 18:33
Οι μηχανές έχουν και ραδιοcd;

αυτή έχει !!!
http://www.customplanet.net/harley/HARLEY-OCASION/img/honda-gold-wind-1800-gl-abs-f1-140.jpg

KOKAR
08-02-11, 18:38
18299Πάρε λοιπόν και εικόνα με την συνδεσμολογία!!!

εαν τα - της εικόνας καταλήγουν στο ίδιο σημείο τότε μπορείς να το δουλέψεις χωρίς extra τρο0φοδοσια

Falax
08-02-11, 21:39
εαν τα - της εικόνας καταλήγουν στο ίδιο σημείο τότε μπορείς να το δουλέψεις χωρίς extra τρο0φοδοσια
Δηλαδή η συνδεσμολογία που έχω στην πρώτη εικόνα με τα όργανα είναι καλή και θα λειτουργήσει ή δεν κατάλαβα καλά!;

KOKAR
08-02-11, 22:30
μέτρα με ένα πολυμετρο στο buzzer ελεξε οτι τα ( - ) του σχεδίου που ανέβασες έχουν αγωγιμότητα μεταξύ τους

Falax
08-02-11, 22:49
Επειδή είμαι και άσχετος... Με το πολύμετρο πως θα ελέγξω ότι έχουν αγωγιμότητα;

SV1JRT
09-02-11, 10:24
Επειδή είμαι και άσχετος... Με το πολύμετρο πως θα ελέγξω ότι έχουν αγωγιμότητα;

Φίλε μου Δημήτρη, επειδή καταλαβαίνω πως δέν το'χεις το θέμα, καλύτερα να πάρεις βολτόμετρο 2 ακροδεκτών, που θέλει ΜΟΝΟ ενα + και - και καθάρισες. Ρίξε μιά ματιά σε αυτό το link.
http://www.datelmeters.com/ Εκεί που λέει "2 Wire Meters".

Ετσι ξενοιάζεις μία και καλή.

Falax
09-02-11, 12:53
Φίλε μου Δημήτρη, επειδή καταλαβαίνω πως δέν το'χεις το θέμα, καλύτερα να πάρεις βολτόμετρο 2 ακροδεκτών, που θέλει ΜΟΝΟ ενα + και - και καθάρισες. Ρίξε μιά ματιά σε αυτό το link.
http://www.datelmeters.com/ Εκεί που λέει "2 Wire Meters".

Ετσι ξενοιάζεις μία και καλή.
ΑΡΧΟΝΤΑΣ!!!! Κάτι τέτοιο ψάχνω!!! Άντε να δω πως θα κάνω παραγγελία... Ευχαριστώ Σωτήρη!!!!:thumbup:

Falax
09-02-11, 13:38
Αχ... Εδώ στο Ελλαδιστάν υπάρχει τέτοιο βολτόμετρο ή είμαι αναγκασμένος σε αγορά από έξω;;;;

SV1JRT
09-02-11, 16:04
Αχ... Εδώ στο Ελλαδιστάν υπάρχει τέτοιο βολτόμετρο ή είμαι αναγκασμένος σε αγορά από έξω;;;;

Υπάρχει, αλλά..... το πληρώνεις...

Από ότι μου είπαν, τα φέρνει ένας στην Λ. Βουλιαγμένης. Γιά πάρε τηλέφωνο και πές μας πόσο πάει το μαλί...

ARROW ELECTRONICS HELLAS
Εμπόριο Ηλεκτρικών Ειδών
Ν. ΚΟΣΜΟΣ
Βουλιαγμένης 99
116-31
2109020165

KOKAR
09-02-11, 16:38
και γιατί δεν παίρνεις ενα βολτόμετρο αυτοκινήτου ????

18384

ακόμα και αυτά θα σου έρθουν πιο φθηνά ....

http://cgi.ebay.co.uk/New-12V-Red-DIGITAL-LED-CAR-VOLTMETER-VOLTAGE-GAUGE-/260734933107?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb5035873


http://cgi.ebay.co.uk/CAR-DIGITAL-VOLT-METER-VOLTMETER-LCD-RED-LED-VOLTAGE-/320611713696?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa5f282a0

http://cgi.ebay.co.uk/PLASMA-DISPLAY-VOLTMETER-GAUGE-VOLTS-CAR-BOAT-ETC-/180605506696?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a0ced5488

KOKAR
09-02-11, 16:40
Επειδή είμαι και άσχετος... Με το πολύμετρο πως θα ελέγξω ότι έχουν αγωγιμότητα;


εάν το εχις το βολτόμετρο και είσαι Αθήνα μπορούμε να κανονίσουμε να έρθεις απο το σπίτι μου να σε βοηθήσω.

Falax
09-02-11, 17:14
και γιατί δεν παίρνεις ενα βολτόμετρο αυτοκινήτου ????

18384

ακόμα και αυτά θα σου έρθουν πιο φθηνά ....

http://cgi.ebay.co.uk/New-12V-Red-DIGITAL-LED-CAR-VOLTMETER-VOLTAGE-GAUGE-/260734933107?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb5035873


http://cgi.ebay.co.uk/CAR-DIGITAL-VOLT-METER-VOLTMETER-LCD-RED-LED-VOLTAGE-/320611713696?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa5f282a0

http://cgi.ebay.co.uk/PLASMA-DISPLAY-VOLTMETER-GAUGE-VOLTS-CAR-BOAT-ETC-/180605506696?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a0ced5488
Ειδικά το τελευταίο είναι ακαταμάχητο:drool:! Άσε που θέλω να το σετάρω και με ψηφιακό θερμόμετρο που έχει τα ίδια χρώματα!!

εάν το εχις το βολτόμετρο και είσαι Αθήνα μπορούμε να κανονίσουμε να έρθεις απο το σπίτι μου να σε βοηθήσω.
Από βδομάδα μάλλον θα κατέβω για κάνα δεκαήμερο... Αν κατέβω (που μάλλον θα κατέβω) σε ενημερώνω και κανονίζουμε να το δεις (να καταλάβω και τι παίζει)... Πέρα από το βολτόμετρο που έχω τι άλλο να πάρω μαζί μου ή τι θα χρειαστώ να πάρω; Με την μηχανή μου θα έρθω αν θες να δοκιμάσεις κάτι με αυτά τα δύο...
Αν και τώρα που βλέπω το τελευταίο βολτόμετρο από ειμπεη ψήθηκα άσχημα να το πάρω!!!!!!!!! Πολύ άσχημα μιλάμε!!!!!!!

SV1JRT
09-02-11, 19:04
και γιατί δεν παίρνεις ενα βολτόμετρο αυτοκινήτου ????


Συνήθως, τα βολτόμετρα αυτοκινήτου εχουν ενα μικρό προβληματάκι.
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΔΙΑΒΡΟΧΑ. Ετσι, στο πρώτο πλύσιμο ή την πρώτη βροχή, αντί για βόλτ θα μετράς ψαράκια.

KOKAR
09-02-11, 21:22
Συνήθως, τα βολτόμετρα αυτοκινήτου εχουν ενα μικρό προβληματάκι.
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΔΙΑΒΡΟΧΑ. Ετσι, στο πρώτο πλύσιμο ή την πρώτη βροχή, αντί για βόλτ θα μετράς ψαράκια.

καλά, ας πάρει τοτε βολτόμετρο για σκάφη !!!
100% αδιάβροχα και ΜΑΛΙΣΤΑ σε σκληρές συνθήκες !

Falax
09-02-11, 21:48
Αυτό (http://cgi.ebay.co.uk/PLASMA-DISPLAY-VOLTMETER-GAUGE-VOLTS-CAR-BOAT-ETC-/180605506696?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a0ced5488) λέει ότι είναι και για σκάφη... Άρα λογικά δεν θα έχει πρόβλημα...

Falax
10-02-11, 01:22
Έλιωσα στο ψάξιμο και βρήκα και αυτό (http://www.dealextreme.com/p/2-2-lcd-digital-panel-voltmeter-with-blue-backlight-7-2-20v-36147) που δεν είναι αδιάβροχο... Αλλά φαίνεται καλό!!!

SV1JRT
10-02-11, 09:37
Έλιωσα στο ψάξιμο και βρήκα και αυτό (http://www.dealextreme.com/p/2-2-lcd-digital-panel-voltmeter-with-blue-backlight-7-2-20v-36147) που δεν είναι αδιάβροχο... Αλλά φαίνεται καλό!!!

Sorry που σου την σπάω, αλλά αυτό θέλει 4 καλώδια.
Τι μηχανή έχεις ??

Falax
10-02-11, 13:30
Sorry που σου την σπάω, αλλά αυτό θέλει 4 καλώδια.
Τι μηχανή έχεις ??
Έλα βρε αφού κάποιος αναφέρει ότι θέλει μόνο δύο καλώδια...
Έχω ένα BMW F650GS του 2001!

SV1JRT
10-02-11, 15:05
Έλα βρε αφού κάποιος αναφέρει ότι θέλει μόνο δύο καλώδια...
Έχω ένα BMW F650GS του 2001!

Βρήκα αυτό http://cgi.ebay.co.uk/Mini-Blue-LED-Volt-Meter-DC-6-15V-Doesnt-Require-Power-/170471495297?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27b0e49681 (http://cgi.ebay.co.uk/Mini-Blue-LED-Volt-Meter-DC-6-15V-Doesnt-Require-Power-/170471495297?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27b0e49681)
στο e-bay. Είναι με 2 καλώδια. Το πλακώνεις και στη σιλικόνη (ή εποξική κόλα διάφανη ακόμα πιο καλά) και γίνετε στεγανό... ;)

Ωραίο το εργαλείο σου. Το έχει και ο ξαδερφός μου. Σκυλί πραγματικά.

Falax
10-02-11, 15:18
Βρήκα αυτό http://cgi.ebay.co.uk/Mini-Blue-LED-Volt-Meter-DC-6-15V-Doesnt-Require-Power-/170471495297?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27b0e49681 (http://cgi.ebay.co.uk/Mini-Blue-LED-Volt-Meter-DC-6-15V-Doesnt-Require-Power-/170471495297?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27b0e49681)
στο e-bay. Είναι με 2 καλώδια. Το πλακώνεις και στη σιλικόνη (ή εποξική κόλα διάφανη ακόμα πιο καλά) και γίνετε στεγανό... ;)

Ωραίο το εργαλείο σου. Το έχει και ο ξαδερφός μου. Σκυλί πραγματικά.
Πολύ καλό και αυτό!!!
Κοίτα και αυτό (http://www.dealextreme.com/p/3-8-lcd-digital-thermometer-voltage-measuring-bar-for-vehicles-27169)! Έτοιμο και το μόνο που θέλει είναι στεγανοποίηση!!! Και καλή τιμή! ...Αλλά μάλλον θα πάρω και κάνα βολτόμετρο να έχω να κάνω και την κατασκευή (για την εμπειρία) και όποιο βγει καλύτερο κερδίζει!!!

Η Μπέμπα μου είναι ψιλομεγάλη (δεν το λέω μπροστά της:blink:) και έχει αισίως 80.000χλμ και φοβάμαι πολύ για προβλήματα με την μπαταρία! Για να το προλάβω θέλω το βολτόμετρο και το θερμόμετρο για να μην έχω προβλήματα με τους πάγους. Εδώ στο Κιλκίς συχνά πέφτει η θερμοκρασία πολύ χαμηλά!!!

SV1JRT
10-02-11, 16:27
Πολύ καλό και αυτό!!!
Κοίτα και αυτό (http://www.dealextreme.com/p/3-8-lcd-digital-thermometer-voltage-measuring-bar-for-vehicles-27169)! Έτοιμο και το μόνο που θέλει είναι στεγανοποίηση!!! Και καλή τιμή! ...Αλλά μάλλον θα πάρω και κάνα βολτόμετρο να έχω να κάνω και την κατασκευή (για την εμπειρία) και όποιο βγει καλύτερο κερδίζει!!!

Η Μπέμπα μου είναι ψιλομεγάλη (δεν το λέω μπροστά της:blink:) και έχει αισίως 80.000χλμ και φοβάμαι πολύ για προβλήματα με την μπαταρία! Για να το προλάβω θέλω το βολτόμετρο και το θερμόμετρο για να μην έχω προβλήματα με τους πάγους. Εδώ στο Κιλκίς συχνά πέφτει η θερμοκρασία πολύ χαμηλά!!!

Χμμμμ.... Δέν μου κάθετε καλά το βολτο-θερμομετρο...
Πολύ δύσκολο στην στεγανοποίηση. Τα κουμπάκια πώς θα τα στεγανοποιήσεις ?? Δύσκολο το βλέπω...
Η μπαταρία υποφέρει πολύ με τα κρύα.. Καλύτερα αλαξέ την αν εχεις υποψίες, μή σου κάψει και την ανόρθωση γιατι μετά θα μπείς σε μεγάλα έξοδα. Αν δεν κάνω λάθος, 12Α δεν είναι η μπαταρία σου? Εγώ την είχα πατήσει παλιότερα σε ένα KLE500 που είχα. Χάλασε η μπαταρία και μετά μου έκαψε και τον ανορθωτή. 150Ε πήγε ο ανορθωτής και γύρω στα 60Ε η μπαταρία..... Το κουφό ήταν ότι η μπαταρία διαλύθηκε τελείως ξαφνικά. Δέν είχε συμπτώματα πρίν χαλάσει.

Falax
10-02-11, 17:19
Χμμμμ.... Δέν μου κάθετε καλά το βολτο-θερμομετρο...
Πολύ δύσκολο στην στεγανοποίηση. Τα κουμπάκια πώς θα τα στεγανοποιήσεις ?? Δύσκολο το βλέπω...
Η μπαταρία υποφέρει πολύ με τα κρύα.. Καλύτερα αλαξέ την αν εχεις υποψίες, μή σου κάψει και την ανόρθωση γιατι μετά θα μπείς σε μεγάλα έξοδα. Αν δεν κάνω λάθος, 12Α δεν είναι η μπαταρία σου? Εγώ την είχα πατήσει παλιότερα σε ένα KLE500 που είχα. Χάλασε η μπαταρία και μετά μου έκαψε και τον ανορθωτή. 150Ε πήγε ο ανορθωτής και γύρω στα 60Ε η μπαταρία..... Το κουφό ήταν ότι η μπαταρία διαλύθηκε τελείως ξαφνικά. Δέν είχε συμπτώματα πρίν χαλάσει.
Κοίτα, φθηνό φαίνεται και θα κάνω μια αξιοπρεπή προσπάθεια να το στεγανοποιήσω!!! Θα πάρω εν καιρό και το βολτόμετρο που προτείνεις και κρατάω τα υλικά και φτιάχνω ένα πανελάκι με τα όργανα! Ο καιρός θα δείξει!!!
Η μπαταρία μάλλον δεν θα χρειαστεί άλλαγμα αλλά γενικά δεν νομίζω ότι θα έχει πρόβλημα σε αυτό το χρόνο. Από του χρόνου βλέπουμε... Ελπίζω να μην μου κάνει τίποτα περίεργο.
Καλά μάλλον ο ανορθωτής είχε πρόβλημα και πήρε μαζί και την μπαταρία...
Αχ μου θύμισες και τα ΚΛΕ που είναι μια ακόμα αγάπη μου!!! Αξιόπιστα μηχανάκια...

SV1JRT
11-02-11, 13:45
Κοίτα, φθηνό φαίνεται και θα κάνω μια αξιοπρεπή προσπάθεια να το στεγανοποιήσω!!! Θα πάρω εν καιρό και το βολτόμετρο που προτείνεις και κρατάω τα υλικά και φτιάχνω ένα πανελάκι με τα όργανα! Ο καιρός θα δείξει!!!
Η μπαταρία μάλλον δεν θα χρειαστεί άλλαγμα αλλά γενικά δεν νομίζω ότι θα έχει πρόβλημα σε αυτό το χρόνο. Από του χρόνου βλέπουμε... Ελπίζω να μην μου κάνει τίποτα περίεργο.
Καλά μάλλον ο ανορθωτής είχε πρόβλημα και πήρε μαζί και την μπαταρία...
Αχ μου θύμισες και τα ΚΛΕ που είναι μια ακόμα αγάπη μου!!! Αξιόπιστα μηχανάκια...

ΟΚ. Γιατί όχι. Αν πετύχει η πατέντα δώσε μας τα φώτα σου, να το φτιάξουν και άλλοι συναδελφοι.

Πολύ καλά εργαλεία τα KLE. Πήγαινα Αθήνα - Κέρκυρα ΠΟΛΥ άνετα και φορτωμένο μέ ένα κάρο σακίδια.... :D :D :D
Βέβαια τώρα με το Stromataki πάω πιό άνετα .. :D :D :D

kostas75t
10-08-11, 22:34
Καλησπέρα σε όλους παιδια και καλως σας βρήκα.
Ενδιαφέρομαι και εγώ για την τοποθέτηση Βολτομετρου σε μοτοσυκλέτα (κάτοχος Africa twin:biggrin: ).

agis68
20-08-11, 04:20
Επειδή είμαι και άσχετος... Με το πολύμετρο πως θα ελέγξω ότι έχουν αγωγιμότητα;

Αγαπητε φιλε Δημητρη.....θα σου εστελνα προσωπικο μηνυμα αλλα ειναι περασμενες 3 και βαριεμαι....μονο μια ευχη και καταρα μαζι.....επειδη ειμαι μηχανοβιος εδω και 26 χρονια. Οσες φορες πειραξα ηλεκτρονικα μηχανης ποτε δεν ξαναγιναν τα ιδια με της μανας.....και ειμαι ηλεκτρονικος. Το πρωτο που ειχα κανει σε ενα kawasaki eliminator ηταν να βαλω προσθετη μεταλικη μπαρα στο τιμονι διαμηκης (Custom μηχανη) να βαλω επανω ενα μικρο ηχοσυστημα με αδιαβροχα ηχεια και ενα ραδιοκασετοφωνο απο τζιπ...Δουλεψε ολα ωραια αλλα αρχισα να εχω προβληματα ποτε με μπαταρια ποτε με αλτερνειτορ και μανιατορε. Δεν το εβαλα κατω και βαζω και ενα μπριζακι για αναπτηρα αυτοκινητου. Μιλαμε για μηχανη που δουλευει σε 12V με 32ΑH μπαταρια.....τοσο δυνατη που εβαζα μπρος το αμαξι του πατερα μου με τα κλαωδια μπαταριας.....Λοιπον εγω ηθελα τον αναπτηρα για να φορτισω ενα κινητο μοτορολα παντοφλα του 93 και οτι αλλο μια και κανω πολλα χιλιομετρα και καμπινγ κλπ....λοιπον το ελιμινατορ ποτε μα ποτε δεν δουλεψε σωστα απολυτα οπως δουλευε για 12 χρονια πριν κανω τις μαμαριες.....απλα στο λεω....μη πειραζεις τιποτα....στα παιδια με αντιληψη που τους αρεσουν οι μηχανες λεω στη σχολη να γινουν ηλεκτρολογοι μοτοσυκλετων. Ενας στα 10 εκατομμυρια ειναι....αλλα θα γινει χρυσος.....τερμα και καληνυχτα....τοσα χρονια ενα ηλεκτρολογο μηχανων που να μαμαει δεν εχψ συναντησει.....εδω συναγερμο με πληρεις οδηγιες σου βαζουν και σου γεμιζουν τη μηχανη με μονωτικη.....τι αλλο να πω

innova
06-09-11, 02:27
Βρήκα αυτό http://cgi.ebay.co.uk/Mini-Blue-LED-Volt-Meter-DC-6-15V-Doesnt-Require-Power-/170471495297?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27b0e49681 (http://cgi.ebay.co.uk/Mini-Blue-LED-Volt-Meter-DC-6-15V-Doesnt-Require-Power-/170471495297?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27b0e49681)
στο e-bay. Είναι με 2 καλώδια. Το πλακώνεις και στη σιλικόνη (ή εποξική κόλα διάφανη ακόμα πιο καλά) και γίνετε στεγανό... ;)

Έχω δύο θεματάκια:

1) Για στεγανοποίηση των επαφών στο κάτω μέρος υποδοχής αναπτήρα 12ν να πάρω αυτήν : http://www.ebay.co.uk/itm/290589159406?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 ή μπορώ να βρώ κάτι αντίστοιχο (και φθηνότερο) σε κατ/τα ηλεκτρονικών στην Αθήνα;

2) Θα ήθελα και μια συγκεκριμένη πρόταση (τί να ζητήσω από τον μαγαζάτορα δηλαδή) για να στεγανοποιήσω ένα βολτόμετρο σαν το παραπάνω.

SV1JRT
06-09-11, 09:09
Έχω δύο θεματάκια:

1) Για στεγανοποίηση των επαφών στο κάτω μέρος υποδοχής αναπτήρα 12ν να πάρω αυτήν : http://www.ebay.co.uk/itm/290589159406?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 ή μπορώ να βρώ κάτι αντίστοιχο (και φθηνότερο) σε κατ/τα ηλεκτρονικών στην Αθήνα;

2) Θα ήθελα και μια συγκεκριμένη πρόταση (τί να ζητήσω από τον μαγαζάτορα δηλαδή) για να στεγανοποιήσω ένα βολτόμετρο σαν το παραπάνω.


Οι επαφές πίσω απο τον αναπτήρα κινούνται μέσα - έξω, οταν βάζεις το φίς μέσα στο μπριζάκι ??
Αν δεν κινούνται, βάλε απλή κόλα σιλικόνης απο το praktiker και είσαι εντάξει.
Η κόλα σιλικόνης κάνει και για το πίσω μέρος του βολτόμετρου.

innova
06-09-11, 10:36
Φίλε Σωτήρη σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση!


1) Οι επαφές πίσω απο τον αναπτήρα κινούνται μέσα - έξω, οταν βάζεις το φίς μέσα στο μπριζάκι ??
Αν δεν κινούνται, βάλε απλή κόλα σιλικόνης απο το praktiker και είσαι εντάξει.
Δεν το έχω στα χέρια μου ακόμη, θάθελα να πιστεύω πως δεν θα κινούνται.

2) Η κόλα σιλικόνης κάνει και για το πίσω μέρος του βολτόμετρου.
Χμμμ... Οκ! Να το παστώσω δηλαδή; Εγώ βέβαια είχα ξεχάσει το πίσω του μέρος γιατί με απασχολούσε μόνο η πρόσοψη.
Γι'αυτήν τί κάνουμε; Έλεγα να την πασαλείψω με διάφανη σιλικόνη να μειωθεί και λίγο η λάμψη της που το βράδυ ίσως είναι κουραστική...

Η κόλα σιλικόνης είναι ένας τύπος ή έχει διάφορες εκδοχές ανάλογα τη χρήση;
(Μάλλον να μην πάρω αυτήν που έβαλα στο λινκ; την βρίσκω πανάκριβη αλλά δεν ξέρω κι'όλας...)

innova
06-09-11, 10:53
Τώρα που το ψάχνω βλέπω και κόλλα σιλικόνης σε ράβδους για πιστόλι (τα έχω αυτά). Εννοείς τέτοια κόλλα;
(εγώ αυτήν την χρησιμοποιώ για να στηρίζω καλώδια στον τοίχο χωρίς καρφάκια)

innova
06-09-11, 12:20
Μετά από λίγο ψάξιμο, μου πρότειναν αυτό:
http://gr.rsdelivers.com/product/loctite/229293/loctite-595-clear-silic-rtv-100ml-tube/4236758.aspx#header

Τί λέτε; Κόστος περίπου 4€ τα 100ml.

SV1JRT
06-09-11, 13:27
Μετά από λίγο ψάξιμο, μου πρότειναν αυτό:
http://gr.rsdelivers.com/product/loctite/229293/loctite-595-clear-silic-rtv-100ml-tube/4236758.aspx#header

Τί λέτε; Κόστος περίπου 4€ τα 100ml.

Κάνει και η θερμοκόλα, αλλα για πιο καλή δουλειά πάρε κατι σαν την loctite που έχεις στο λίνκ.
Βέβαια η συγκεκριμένη μου φένεται πολύ ακριβή. Θα βρείς σε χρωματοπωλείο ή στο praktiker ΠΟΛΥ πιο φτηνή.
Απλά ζήτα κόλα σιλικόνης διάφανη και θα σου δώσουν αμέσως. Γύρω στα 2 - 3 ευρώ το σωληνάριο 250 ml.

innova
06-09-11, 13:49
H τιμή των 15€ δεν ισχύει.
4€ για 100ml είναι η τιμή.
Λες τα 4€ να είναι λόγω φίρμας και άνευ ουσίας; (τριπλάσια τιμή απ'αυτή των 250ml με 2-3€)

SV1JRT
06-09-11, 13:55
H τιμή των 15€ δεν ισχύει.
4€ για 100ml είναι η τιμή.
Λες τα 4€ να είναι λόγω φίρμας και άνευ ουσίας; (τριπλάσια τιμή απ'αυτή των 250ml με 2-3€)

Σίγουρα η φίρμα ανεβάζει την τιμή.

SV1ANW
07-09-11, 18:32
Να προτείνω κάτι?
23288OEM specified. Formulated for hi-temp applications or heavy-duty use (such as towing, etc.). Replaces almost any cut gasket by making reliable formed-in-place gaskets that resist cracking, shrinking and migrating caused by thermal cycling. Coats precut gaskets to increase reliability. Handles temperatures ranging from -65°F to 650°F intermittent and resists auto and shop fluids. First generation 1970 - 1980 gasket maker.