electron
10-02-11, 17:13
Χαιρετώ όλους του εκλεκτούς συναδέλφους.
Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με τις κάρτες control ενός παλιού dc drive. Συγκεκριμένα δεν μπορώ να ελέγξω τους παλμούς παραγωγής προς τα θυρίστορ της γέφυρας.
Θα προσπαθήσω επιγραμματικά να αναφέρω το ιστορικό της βλάβης. Το πρόβλημα που ξεκίνησε να εμφανίζεται ήταν αναίτιες αυξομειώσεις της τάσης και του ρεύματος του τυμπάνου του κινητήρα, σε σημείο που ο κινητήρας σταματούσε εντελώς. Αφού έγινε έλεγχος στα εξωτερικά σήματα reference, ξεμπλοκ και ταχογεννήτριας κατέληξα στις κάρτες ελέγχου όπου για κάποιο λόγο γινόταν αποκοπή των εναύσεων της γέφυρας. Τα θυρίστορ και οι μετασχηματιστές παλμών ελέγχθηκαν χωρίς να βρεθεί κάτι ύποπτο, επίσης έγινε και έλεγχος του κινητήρα. Προληπτικά και χωρίς να έχω κάποια εφεδρική κάρτα, αντικατέστησα τους τελεστικούς ενισχυτές της κάρτας παλμών, επίσης αντικατέστησα μια καμμένη δίοδο που όμως λόγω του ότι το αναλυτικό σχέδιο δεν το έχω, δεν μπόρεσα ακριβώς να προσδιορίσω τι τύπος είναι. Μετά από αυτές τις ενέργειες η γέφυρα άγει αλλά με τάση πολύ χαμηλότερη από την επιθυμητή και χωρίς να μπορώ να ελέγξω αυτή την μικρή έναυση.
Σας παραθέτω και το γενικό κυκλωματικό διάγραμμα που έχω και να προσθέσω ότι μεταβολές παρατηρώ μόνο στον πρώτο τελεστικό ενισχυτή v101 ενώ στην έξοδο του V102 και πιο συγκεκριμένα στο pin 14 δεν έχω καθόλου σήμα.
Τους τελεστικούς v101 και v102 τους άλλαξα κι αυτούς προληπτικά χωρίς αποτέλεσμα. Αν και όπως φαίνεται θα αναγκαστώ να πάω σε νέο drive λόγο παλαιότητας του υπάρχοντος αλλά και απουσίας ανταλλακτικών, οποιαδήποτε ιδέα ή πρόταση θα μου ήταν ευπρόσδεκτη μήπως και την τελευταία στιγμή δώσω ακόμα λίγη ζωή στο υπάρχον σύστημα αλλά δεν μείνει και η παραγωγή του εργοστασίου όπου δουλεύει το εν λόγο drive .
Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με τις κάρτες control ενός παλιού dc drive. Συγκεκριμένα δεν μπορώ να ελέγξω τους παλμούς παραγωγής προς τα θυρίστορ της γέφυρας.
Θα προσπαθήσω επιγραμματικά να αναφέρω το ιστορικό της βλάβης. Το πρόβλημα που ξεκίνησε να εμφανίζεται ήταν αναίτιες αυξομειώσεις της τάσης και του ρεύματος του τυμπάνου του κινητήρα, σε σημείο που ο κινητήρας σταματούσε εντελώς. Αφού έγινε έλεγχος στα εξωτερικά σήματα reference, ξεμπλοκ και ταχογεννήτριας κατέληξα στις κάρτες ελέγχου όπου για κάποιο λόγο γινόταν αποκοπή των εναύσεων της γέφυρας. Τα θυρίστορ και οι μετασχηματιστές παλμών ελέγχθηκαν χωρίς να βρεθεί κάτι ύποπτο, επίσης έγινε και έλεγχος του κινητήρα. Προληπτικά και χωρίς να έχω κάποια εφεδρική κάρτα, αντικατέστησα τους τελεστικούς ενισχυτές της κάρτας παλμών, επίσης αντικατέστησα μια καμμένη δίοδο που όμως λόγω του ότι το αναλυτικό σχέδιο δεν το έχω, δεν μπόρεσα ακριβώς να προσδιορίσω τι τύπος είναι. Μετά από αυτές τις ενέργειες η γέφυρα άγει αλλά με τάση πολύ χαμηλότερη από την επιθυμητή και χωρίς να μπορώ να ελέγξω αυτή την μικρή έναυση.
Σας παραθέτω και το γενικό κυκλωματικό διάγραμμα που έχω και να προσθέσω ότι μεταβολές παρατηρώ μόνο στον πρώτο τελεστικό ενισχυτή v101 ενώ στην έξοδο του V102 και πιο συγκεκριμένα στο pin 14 δεν έχω καθόλου σήμα.
Τους τελεστικούς v101 και v102 τους άλλαξα κι αυτούς προληπτικά χωρίς αποτέλεσμα. Αν και όπως φαίνεται θα αναγκαστώ να πάω σε νέο drive λόγο παλαιότητας του υπάρχοντος αλλά και απουσίας ανταλλακτικών, οποιαδήποτε ιδέα ή πρόταση θα μου ήταν ευπρόσδεκτη μήπως και την τελευταία στιγμή δώσω ακόμα λίγη ζωή στο υπάρχον σύστημα αλλά δεν μείνει και η παραγωγή του εργοστασίου όπου δουλεύει το εν λόγο drive .