PDA

Επιστροφή στο Forum : Βαλβιδα πιεσης λαδιου japan



icman
15-07-12, 17:35
Kαλησπερα στο φορουμ θα ηθελα να κανω μια ερωτηση μηπως και γνωριζει καποιος..το αυτοκινητο μου δεν εχει επανω οργανο πιεσης λαδιου αλλα ουτε και βαλβιδα..αγορασα μια που μου την εδωσαν(γιαπωνεζικου τυπου) η οποια ειναι αυτη..35448354493545035451 και η απορια μου ειναι..τι σημα βγαζει αυτη για να οδηγησει το οργανο?οπως βλεπετε εχει και πλαστικο κομματι το οποιο σημαινει οτι το μπροστινο κομματι εχει γειωση εφοσον εχει βιδωθει στο μπλοκ και το πισω κομματι εχει αναμονη η οποια ειναι εξοδος.προσπαθησα να φυσηξω και να μετρησω αντισταση..αλλα τιποτα..γνωριζει καποιος τη εξοδο εχει για να οδηγησει το οργανο?

Phatt
15-07-12, 17:41
Μακαρι να μας ελεγες την ιδεα σου πριν αγορασεις αυτον τον αισθητηρα(στην πιατσα των μηχανικων τα λενε φουσκες).Υπαρχουν πολυ φτηνες λυσεις που ειναι πακετο το οργανο μαζι με τον αισθητηρα και θα εκανες την δουλεια σου πολυ ομορφα.Το συγκεκριμενο πιθανον ειναι καποιο ανταλλακτικο για εργοστασιακο αισθητηρα.Το πιο πιθανο ειναι οτι οποιο οργανο και να βαλεις θα δουλεψει, αλλα δεν ξερουμε εαν θα υπαρχει ακριβεια στην μετρηση.Μηπως να το ξανασκεφτεις και να παρεις κατι ολοκληρωμενο;

hurt30
15-07-12, 17:54
Αυτό που έχεις στα χερια είναι διακόπτης πίεσης λαδιού. Δεν αλλάζει αντίσταση ανάλογα με την πίεση.
Στην ηρεμια του η επαφή είναι συνδεδεμένη με την γείωση.
Όταν φτάσει το λάδι στην πίεση λειτουργίας η επαφή ανοίγει.
Να έχεις υπόψη σου ότι μερικές φορές η πίεση είνα λιγότερο από 1 (π.χ. 0.4-0.65) bar!

icman
15-07-12, 17:59
Μακαρι να μας ελεγες την ιδεα σου πριν αγορασεις αυτον τον αισθητηρα(στην πιατσα των μηχανικων τα λενε φουσκες).Υπαρχουν πολυ φτηνες λυσεις που ειναι πακετο το οργανο μαζι με τον αισθητηρα και θα εκανες την δουλεια σου πολυ ομορφα.Το συγκεκριμενο πιθανον ειναι καποιο ανταλλακτικο για εργοστασιακο αισθητηρα.Το πιο πιθανο ειναι οτι οποιο οργανο και να βαλεις θα δουλεψει, αλλα δεν ξερουμε εαν θα υπαρχει ακριβεια στην μετρηση.Μηπως να το ξανασκεφτεις και να παρεις κατι ολοκληρωμενο;
Βασικα θελω να πειραματιστω να φτιαξω το οργανο με μΕ(ATMEGA 328 και οθονη lcd..ομως για να προχωρησω πρεπει να γνωριζω καποια βασικα στοιχεια..οπως την εξοδο του αισθητηρα.βρηκα αυτο..http://code.google.com/p/multidisplay/wiki/Oilpressure ομως ειναι για τον vdo..και βεβαια υπαρχουν και αλλοι τυποι αισθητηρων πιεσης λαδιου.αγορασα αυτον τον γιαπωνεζικο λογω χρηματων..μιας και ειχε 5 ευρω..υπαρχουν και αλλοι βεβαια με 25/30 ++..γι αυτο ανοιξα το τοπικ, μηπως γνωριζει καποιος απο εδω..

Phatt
15-07-12, 17:59
Εχει δικιο ο hurt, δεν το σκεφτηκα, ολοι οι αισθητηρες λαδιου που εχω δει ειναι πολυ μεγαλυτεροι απο αυτο.

icman
15-07-12, 18:01
αρα δηλαδη δουλευει απλα σαν ενας διακοπτης?και πως καταλαβαινει το οργανο οτι η πιεση τωρα ειναι πχ 1,2,3 bar?

icman
15-07-12, 18:04
Αυτό που έχεις στα χερια είναι διακόπτης πίεσης λαδιού.
Εννοεις πως δεν ειναι αισθητηρας πιεσης λαδιου?

hurt30
15-07-12, 18:08
ακριβώς είναι διακόπτης. και μάλλον πίεσης μικρότερης από 1,2,3 bar αλλά μικρότερης από 1 bar (υποπίεσης)

Phatt
15-07-12, 18:11
Ειναι αυτο που μπαινει για να αναβει το λαμπακι του λαδιου που βλεπουμε στο καντραν.Οταν εχει πιεση, σβηνει.Εαν η πιεση πεσει κατω απο ενα σημειο, αναβει.Σε καθε περιπτωση δεν κανει για την δουλεια που το θελεις...

icman
15-07-12, 18:18
ακριβώς είναι διακόπτης. και μάλλον πίεσης μικρότερης από 1,2,3 bar αλλά μικρότερης από 1 bar (υποπίεσης)
Ομως του ζητησα αισθητηρα πιεσης λαδιου.το λαθος δηλαδη ειναι δικο του για αρχη.πατησα να δω εικονες και ειδα οντως οτι ειναι διαφορετικοι οι αισθητηρες(πιο μεγαλοι,2 ακροδεκτες).Αρα λοιπον οι κανονικοι αισθητηρες πιεσης λαδιου..1ον:αφου βιδωθουν εχουν γειωση..2ον:στον εναν ακροδεκτη βαζουμε ταση +12volt..3ον:απο τον ακροδεκτη που μενει ελευθερος,παιρνουμε την τιμη της αντιστασης η οποια μεταβαλεται αναλογα την πιεση..καπως ετσι υποθετω οτι γινεται.Σωστα??

vasilllis
15-07-12, 19:56
αυτοι που θες εσυ ειναι πιο μεγαλοι σε μεγεθος.
μετρανε σε ωμ(πχ.40-200).καθε ενας θελει και το δικο του οργανο για να δειχνει σωστα.αν μια βαλβιδα ειναι 0-10 bar τοτε θελει το οργανο της στα 10bar ή 8 ή 5.
επισης υπαρχουν και διπλες βαλβιδες (φουσκες).
το ενα ακρο η ωμικη για το οργανο-αναλογικη.το αλλο 0-1 για το λαμπακι-ψηφιακη και η γειωση στο σασι.
αυτα για τα των κινητηρων.
τωρα για τους αυτοματισμους υπαρχουν βαλβιδες 0-10v,4-20ma κ.α. οι πιο ακριβες βεβαια.