PDA

Επιστροφή στο Forum : Ανακατασκευη επαναφορτιζομενης μπαταριας



ger4ki
25-08-12, 22:25
Αυτο που λεει ο τιτλος, γινετε? Εχω ενα HILTI SFB 155 επαναφορτιζομενο και εχει χαλασει η μπαταρια, πεφτει αμεσως δηλαδη δεν κραταει η φορτιση της. Και επειδη μια καινουργια κανει 200ευρω :head::head: λεω μηπως γινετε αλλαξω αυτα που εχει μεσα με καινουργια..

JOUN
25-08-12, 22:29
Γινεται μια χαρα..

BESTCHRISS
25-08-12, 23:23
Αυτο που λεει ο τιτλος, γινετε? Εχω ενα HILTI SFB 155 επαναφορτιζομενο και εχει χαλασει η μπαταρια, πεφτει αμεσως δηλαδη δεν κραταει η φορτιση της. Και επειδη μια καινουργια κανει 200ευρω :head::head: λεω μηπως γινετε αλλαξω αυτα που εχει μεσα με καινουργια..

αναλογα που ψαχνεις !!!
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=hilti%20sfb%20155%20battery&_sop=15&_clu=2&_fcid=80&_localstpos&_stpos&gbr=1

JOUN
26-08-12, 03:26
Nαι αλλα..Τα δυο που εβαλες ειναι rebuild δηλ στελνεις την μπαταρια και κανουν αυτο που θελει να κανει ο Σωτηρης(Αμερικη,δεν παιζει να στειλεις μπαταρια εκει),το αλλο δεν στελνει Ελλαδα και το αλλο ειναι μεταχειρισμενη απο Κινα..
Με λιγα λογια παρε μπαταριες 2.2 η 3 Αh αλλαξε τες και μια χαρα θα εισαι..

BESTCHRISS
26-08-12, 04:21
Nαι αλλα..Τα δυο που εβαλες ειναι rebuild δηλ στελνεις την μπαταρια και κανουν αυτο που θελει να κανει ο Σωτηρης(Αμερικη,δεν παιζει να στειλεις μπαταρια εκει),το αλλο δεν στελνει Ελλαδα και το αλλο ειναι μεταχειρισμενη απο Κινα..
Με λιγα λογια παρε μπαταριες 2.2 η 3 Αh αλλαξε τες και μια χαρα θα εισαι..

αυτα φίλε εχουν 15,6V=13X1,2V
εχει δηλαδη 13 μπαταριες στα 1,2V στα 2000mah
δεν εχει μια μπαταρια βγαινει πολυ ακριβα ετσι

JOUN
26-08-12, 11:02
αυτα φίλε εχουν 15,6V=13X1,2V
εχει δηλαδη 13 μπαταριες στα 1,2V στα 2000mah

Πες μου κατι που δεν ξερω..

ger4ki
26-08-12, 11:48
οταν λες ακριβα ποσο ενοεις?

apilot
26-08-12, 11:59
Φίλε Σωτήρη αν πιάνουν λίγο τα χέρια σου η λύση ειναι μία.Ανοίγεις Ξεκολάς προσεκτικά την παλαιά μπαταρία βλέπεις πόσες μπαταρίες έχει μέσα και πόσα ΑΗ.Αγοράζεις κολάς την παλαιά και είσαι ο καλύτερος.Είναι η καλύτερη λύση.

vasilllis
26-08-12, 12:09
Φίλε Σωτήρη αν πιάνουν λίγο τα χέρια σου η λύση ειναι μία.Ανοίγεις Ξεκολάς προσεκτικά την παλαιά μπαταρία βλέπεις πόσες μπαταρίες έχει μέσα και πόσα ΑΗ.Αγοράζεις κολάς την παλαιά και είσαι ο καλύτερος.Είναι η καλύτερη λύση.

Απο περιεργεια,πως κολανε τα λαμακια?? δοκιμασα καποτε με κολητηρι και δεν τα καταφερα.

JOUN
26-08-12, 12:11
Aν εχεις δυο μπαταριες οριστε:http://www.ebay.de/itm/27-x-SUB-C-Ni-CD-Zellen-verlotet-32-4-V-1-2V-1-9Ah-1900-mAh-/360449856295?pt=Elektrowerkzeug_Zubeh%C3%B6r&hash=item53ec7c5327#ht_2050wt_1008
Η καθε μπαταρια σου βγαζει 1.2V.Για να ξερεις οι μπαταριες αυτες ονομαζονται sub-c ετσι μπορεις να κανεις αναζητηση να βρεις τι σου ταιριαζει καλυτερα.Αν δεν εχεις μεγαλη εμπειρια στο κολλημα καλυτερα να παρεις με ακροδεκτες(tabs) γιατι οι μπαταριες ειναι αρκετα ευαισθητες στην θερμοκρασια..

Βασιλη:Βαζεις λιγο flux επανω,μετα λιγη κολληση στο καθενα ξεχωριστα και μετα τα ενωνεις βαζοντας ακομη λιγη κολληση..Ολα αυτα με κολλητηρι 50-60W οχι μικροτερο..
Αν κολλας χωρις λαμακια πρεπει με μια λιμα να αγριεψεις το σημειο στις μπαταριες και μετα τα ιδια:flux,κολληση, κολλημα συρματακι και κολληση της μιας με την αλλη..

apilot
26-08-12, 12:23
Το κόλλημα Βασίλη γίνεται με ηλεκτροπόντα μικρή χειρός αν έχεις.Η κόλλημα με κολητήρι όπως είπες αλλά προσοχή όχι πολύ ζέσταμα γιατι ειναι επικίνδυνο να καταστραφεί η μπαταρία.Ξύνουμε λίγο τις επαφές των μπαταριών με γιαλόχαρτο.

vasilllis
26-08-12, 13:46
Το κόλλημα Βασίλη γίνεται με ηλεκτροπόντα μικρή χειρός αν έχεις.Η κόλλημα με κολητήρι όπως είπες αλλά προσοχή όχι πολύ ζέσταμα γιατι ειναι επικίνδυνο να καταστραφεί η μπαταρία.Ξύνουμε λίγο τις επαφές των μπαταριών με γιαλόχαρτο.

ηλεκτροποντσ δεν παιζει.με κολητηρι που ειχα δοκιμασει μου εκανε ψυχρη κοληση.Μολις το κουναγα λιγο ξεκολαγε.Ισως ηθελε παραπανω watt ή φταιει το οτι δεν τα ειχα ξυσει καθολου.

BESTCHRISS
26-08-12, 14:05
ηλεκτροποντσ δεν παιζει.με κολητηρι που ειχα δοκιμασει μου εκανε ψυχρη κοληση.Μολις το κουναγα λιγο ξεκολαγε.Ισως ηθελε παραπανω watt ή φταιει το οτι δεν τα ειχα ξυσει καθολου.
ξινεις την μπαταρια επανω και κατω με λιμα η ψιλο κατσαβιδι και κολλαει αριστα
προσεχε μονο τι μπαταριες γιατι αν ειναι της πλακας θα ξεφορτιζουν γρηγορα
ανεφερα παραπανω 13 μπαταριες εχει
φιλικα

BESTCHRISS
26-08-12, 14:12
εκανα λαθος στον ΣΩΤΗΡΗ αναφερομουν για τις 13 μπαταριες

JOUN
26-08-12, 15:17
Ισως ηθελε παραπανω watt ή φταιει το οτι δεν τα ειχα ξυσει καθολου.
Και τα δυο..

ger4ki
28-08-12, 16:30
Ευχαριστω για τις απαντησεις σας!!
Αυριο θα παω να κοιταξω για μπαταριες μικρες.Αν εχω καποιο προβλημα με το κολλημα θα σας ενημερωσω.Ποσα watt κολητηρι θελω και με τι παχος καλάι?

JOUN
28-08-12, 22:01
Δηλαδη για να μην εχεις κολλητηρι φανταζομαι δεν "τοχεις" ιδιαιτερα στις κολλησεις ετσι;Παρε ενα κολλητηρι 50-60W και κολληση 0.8-1 χιλιοστο και κανε δοκιμες στις παλιες μπαταριες πριν δοκιμασεις στις καινουριες γιατι ειπαμε ειναι ευαισθητες στην θερμοκρασια..

ger4ki
29-08-12, 14:37
Εχω ενα 40 watt.Ναι κολαω ελαχιστες φορες,τα καταφερνω καλα παντος!!

apilot
30-08-12, 14:42
Τα 40 Watt είναι καλά για τηv δουλειά που θέλεις να κάνεις.Τελικά τι έκανες πως πάει η ανακατασκευή;

vasilllis
30-08-12, 18:08
τελικα θα χρειαστουν οι γνωσεις.
2 μπαταριες 12v/2ah bosch νεκρες.η μια με 10 v η αλλη 7,9.
προχειρη ερευνα κομματι κομματι απο 4+ . ετοιμη (ελληνικο μαγαζι μαλλον ιμιτασιον)35.
καινουργιο με δυο μπαταριες και κρουστικο 145.