Επιστροφή στο Forum : συνδεση μοτερ
καλησπερα θαηθελαναμε βοηθησετε με την συνδεσμολογια αυτου του μοτερ. θελω να το συνδεσω στο ρευμα αλλα δεν ξερω ποια καλωδια να βαλω. ευχαριστω
Πες μας πού πηγαίνει το κάθε καλώδιο στο μοτέρ γιατί δεν φαίνονται όλα στις φωτο. Το άσπρο ας πούμε από το ένα καρβουνάκι δεν φαίνεται να πηγαίνει στη φίσα, πηγαίνει στον στάτορα;
Πες μας πού πηγαίνει το κάθε καλώδιο στο μοτέρ γιατί δεν φαίνονται όλα στις φωτο. Το άσπρο ας πούμε από το ένα καρβουνάκι δεν φαίνεται να πηγαίνει στη φίσα, πηγαίνει στον στάτορα;
ακριβως φιλε οπως το ειπες
οσα καλωδια ειναι στην κλεμα βγαινουν μεσα απο το μοτερ. τα καλωδια απο τα καρβουνακια δεν πηγαινει κανενα κατευθειαν πανω στην στην κλεμα
Κυριακίδης
07-10-13, 20:30
τα καλωδια απο τα καρβουνακια δεν πηγαινει κανενα κατευθειαν πανω στην στην κλεμα
Τεχνική ποινή !! ... το πράσινο (πλεξουδωτό από καρβουνάκι) πηγαίνει κατευθείαν στην κλέμα.
http://www.youtube.com/watch?v=XrYBAVG5dT4 (από 2,40 λεπτό και μετά)
el greco 1
07-10-13, 20:44
Δωσε μαs περισσοτερεs πληροφοριεs απο τι μηχανημα ειναι. δεν εχει ταμπελακι με τα στοιχεια του μοτερ? πιθανον να κανει αριστερα και δεξια,να χρειαζεται πυκνωτεs? τι να σου πουμε ετσι.
απο πλυντηριο electrolux ειναι φιλε και θελωνα του βαλω ενα καλαμι και να τοκανω βουρτσα γυαλισματος
Κυριακίδης
07-10-13, 21:09
να τοκανω βουρτσα γυαλισματος
Πρέπει να βρεις ένα χωρίς καρβουνάκια (πάλι από πλυντήριο ) αλλά επαγωγικό ασύγχρονο. Και σύνδεση στις γρήγορες στροφές
Κυριακίδης
07-10-13, 22:21
Όχι ότι δεν κάνει .. αλλά δεν πάει θα έλεγα . γιατί για βούρτσα γυαλίσματος (φαντάστηκα θα είναι κάπως επαγγελματική χρήση) και τα καρβουνάκια όσο και να είναι πατώνουν κτλ αντικατάσταση και τέτοια . Ενώ τα ασύγχρονα δεν χαμπαριάζουν από τέτοια.
el greco 1
07-10-13, 22:35
ετσι ειναι δεν κανει για αυτο που το θελειs. βρεs 1 ασυχρονο να κανειs τι βουρτσα. αυτο αστο για αλλη εφαρμογη.
Καλησπέρα κι από εμένα !!
Συνήθως τα μοτέρ με μπομπίνα και καρβουνάκια μπαίνουν όλα σε σειρά...δηλαδή είσοδο στο ένα πηνίο από την έξοδό του στο καρβουνάκι, (ακολουθεί ο ρώτορας) μετά από το άλλο καρβουνάκι στο δεύτερο πηνίο και έξοδος ...
Από πλυντήριο είναι, όχι δεν θέλει πυκνωτή, και ναι, πηγαίνουν όλα σε σειρά, αλλά για να περιέχει η απάντηση χρώματα καλωδίων θέλουμε και λίγη βοήθεια από τον ιδιοκτήτη! Τα δυο κίτρινα πάντως είναι η έξοδος της ταχογεννήτριας και δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν.
Από πλυντήριο είναι, όχι δεν θέλει πυκνωτή, και ναι, πηγαίνουν όλα σε σειρά, αλλά για να περιέχει η απάντηση χρώματα καλωδίων θέλουμε και λίγη βοήθεια από τον ιδιοκτήτη! Τα δυο κίτρινα πάντως είναι η έξοδος της ταχογεννήτριας και δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν.
ΤΙ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΘΕΛΕΙΣ ΦΙΛΙΠΠΑ? ΕΓΩ ΠΟΙΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΝΔΕΣΩ ΨΑΧΝΩ. ΔΩΣΕ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΟΥ ΓΙΑΤΙ ΠΙΕΖΟΜΑΙ...
Καλησπέρα κι από εμένα !!
Συνήθως τα μοτέρ με μπομπίνα και καρβουνάκια μπαίνουν όλα σε σειρά...δηλαδή είσοδο στο ένα πηνίο από την έξοδό του στο καρβουνάκι, (ακολουθεί ο ρώτορας) μετά από το άλλο καρβουνάκι στο δεύτερο πηνίο και έξοδος ...
φιλε οταν λες ακολουθει ο ρωτορας τι θες να πεις? να μετρησω να βρω ποιες ειναι οι εξοδοι των πηνειων και να τις γεφυρωσω με τα καρβουνακια? σωστα καταλαβα? αλλα και παλι περισσευει 1 καλωδιο.
Όχι ότι δεν κάνει .. αλλά δεν πάει θα έλεγα . γιατί για βούρτσα γυαλίσματος (φαντάστηκα θα είναι κάπως επαγγελματική χρήση) και τα καρβουνάκια όσο και να είναι πατώνουν κτλ αντικατάσταση και τέτοια . Ενώ τα ασύγχρονα δεν χαμπαριάζουν από τέτοια.
οχι πετρο δεν ειναι για επαγγελματικη χρηση, για ερασιτεχνικη προκειται. σε ευχαριστω για την βοηθεια σου
φιλε οταν λες ακολουθει ο ρωτορας τι θες να πεις? να μετρησω να βρω ποιες ειναι οι εξοδοι των πηνειων και να τις γεφυρωσω με τα καρβουνακια? σωστα καταλαβα? αλλα και παλι περισσευει 1 καλωδιο.
Στο σημείο του ρώτορα δεν χρειάζεται να κάνεις τίποτα..(Το καρβουνάκι ακουμπάει στην μπομπίνα και μεσώ του πηνίου του ρώτορα το ρεύμα έχει σαν έξοδο το απέναντι καρβουνάκι).Μετά είπαμε πάει στο επόμενο πηνίο και έξοδος..Εφ όσον έχεις πολλά καλώδια έξω..πρέπει με ένα ωμόμετρο να βρεις ποια από αυτά είναι των δυο πηνίων του στάτη και ποια από τα καρβουνάκια ( πολλά φαίνονται και με το μάτι)..και να τα συνδέσεις διαδοχικά. .πηνίο...ρώτορας...πηνίο..Τώρα αν περισεύουν καλώδια μπορεί να είναι από κάνα θερμικό πάνω σε πηνίο..μπορεί η ταχογεννήτρια
Κυριακίδης
09-10-13, 04:24
Μιας και δεν βρίσκεται κάποιος ποιο ειδικός να μας πει για την "επείγουσα" κατάσταση .
Δεν στοιχηματίζω κιόλας αλλά αν ήταν δικό μου αυτό το μοτέρ (εξαιρόντας τα κίτρινα του ταχόμετρου και το τελευταίο μαύρο ακριανό τέρμα δεξιά επαφή)
θα ένωνα με γέφυρα τις 2 μεσαίες επαφές και θα έδινα τάση στις 2 ποιο έξω επαφές .
βραχυκυκλωσε το κοκκινο με το γκρι και δωσε τροφοδοσια στα πρασινα .
Aν δεν φαίνεται με το μάτι πού πάνε τα καλώδια, μέτρα με πολύμετρο και πες μας ποιο επικοινωνεί με ποιο.
Φιλε Σταυρο για κοιτα και αυτο http://www.4mcculloch.co.uk/images/mediator/553/599728903.pdf
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΑΣ. ΤΟ ΣΥΝΔΕΣΑ ΕΤΣΙ ΟΠΩΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ Ο ΦΙΛΟΣ Ο ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΙ ΟΛΑ ΟΚ. ΑΛΛΑ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΒΡΗΚΑΜΕ ΠΑΠΑ... ΑΣ ΘΑΨΟΥΜΕ ΚΑΜΜΙΑ ΔΕΚΑΡΙΑ. ΧΑΧΑΧΑ . ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΓΡΑΦΕΙ ΠΑΝΩ PRM 450-15000 ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΣΤΙΣ 15000 ΔΗΛΑΔΗ ΣΤΟ ΣΤΥΨΙΜΟ, ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΡΙΞΩ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ?
el greco 1
10-10-13, 19:43
εισαι σιγουροs που γραφει 15000 και οχι 1500? για ξανακοιτα το!
εισαι σιγουροs που γραφει 15000 και οχι 1500? για ξανακοιτα το!
φιλε νομιζω οτι ελεγε 15000 θα το δω ομως αυριο και θα σου πω.
ετσι ειναι δεν κανει για αυτο που το θελειs. βρεs 1 ασυχρονο να κανειs τι βουρτσα. αυτο αστο για αλλη εφαρμογη.
γιωργο με μια πλακετα σαν και αυτην θα κανω την δουλεια μου?
http://www.hlektronika.gr/forum/attachment.php?attachmentid=44067&d=1369938035
βραχυκυκλωσε το κοκκινο με το γκρι και δωσε τροφοδοσια στα πρασινα .
μανωλη σε ευχαριστω πολυ για την βοηθεια
Είναι universal οπότε είναι πολύστροφο, για να ρίξεις τις στροφές (θα πέσει και η ροπή επίσης) μπορείς να χρησιμοποιήσεις κάποιο dimmer για επαγωγικά φορτία.
Είναι universal οπότε είναι πολύστροφο, για να ρίξεις τις στροφές (θα πέσει και η ροπή επίσης) μπορείς να χρησιμοποιήσεις κάποιο dimmer για επαγωγικά φορτία.
φιλιππα εχεις να προτεινεις καποιο συγκεκριμενο dimmer?
εισαι σιγουροs που γραφει 15000 και οχι 1500? για ξανακοιτα το!
15.000 στροφες ελεγε,
el greco 1
11-10-13, 18:51
οκ! ειναι πολυστροφο. η πλακετα που ειδα ειναι ενα ντιμερ κινητηρων που τα χρεισιμοποιουμε συχνα σα φτυνη λυση σε εστιατορια στη κουζινα για την απαγωγη καπνου μεχρι 2HP λογικα πρεπει να σου ρυθμισει τιs στροφεs. η αλλη λυση ειναι να παs σε inverter αλλα το κοστοs οπωs καταλαβενειs θα ανεβει πολυ.
οκ! ειναι πολυστροφο. η πλακετα που ειδα ειναι ενα ντιμερ κινητηρων που τα χρεισιμοποιουμε συχνα σα φτυνη λυση σε εστιατορια στη κουζινα για την απαγωγη καπνου μεχρι 2HP λογικα πρεπει να σου ρυθμισει τιs στροφεs. η αλλη λυση ειναι να παs σε inverter αλλα το κοστοs οπωs καταλαβενειs θα ανεβει πολυ.
για ποια πλακετα εννοεις ρε γιωργο? που την ειδες?
el greco 1
11-10-13, 22:44
αυτην που αναφερειs στο post #25 αυτην δε θα χρησειμοποιησειs να ρυθμησειs στροφεs?
Παρε και αυτο (απο το 41 και κατω)http://www.tehcomservis.com/dounload/WM/Electrolux/EWM1100_713EN.pdf
αυτην που αναφερειs στο post #25 αυτην δε θα χρησειμοποιησειs να ρυθμησειs στροφεs?
εχεις δικιο
Παρε και αυτο (απο το 41 και κατω)http://www.tehcomservis.com/dounload/WM/Electrolux/EWM1100_713EN.pdf
νασαι καλα μιχαλη
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.