Ηλεκτρικοι καθρεπτες fiat punto

Καλημέρα σε όλους,
θα ηθελα να μοιραστώ τον προβληματισμό μου σχετικά με ξαφνικό πρόβλημα που έχω με τους ηλεκτρικούς καθρέπτες σε ενα fiat punto 2012:
Ξαφνικά έπαψαν να δουλεβουν, άγόρασα νέο διακόπτη διότι λόγο βροχής θεώρησα ότι έπεσε νερό και χάλασε!
Έβαλα τον διακόπτη αλλά τίποτα.
Μέτρησα ότι η τάση που πάει στον διακόπτη είναι περίπου 4-5V , ενώ στους διακόπτες των παραθήρων πάει +12V,έλενξα όσο μπορώ καλώδια,ασφάλειες αλλά τιποτα ασυνήθιστο.
Δεν ξέρω εάν υπάρχει κάποιο ρελέ και πιο που μπορεί να χάλασε ή κάτι άλλο.Εάν κάποιος γνωρίζει και θέλει ας βοηθίσει.
Ασχολούμε πιο πολύ λόγο του ότι είμαι τεχνολόγος μηχανικός σε εργοστάσιο και υπάρχει το μικρόβιο.Αλλίως θέλω ηλεκτρολόγο σίγουρα.
Ευχαριστώ.

Απ ότι ξέρω από καθρέπτες Toyota όχι Fiat δεν υπάρχει τερματικός διακόπτης μέσα στους καθρέπτες για να κοιτάξεις. Εχουν ένα κανονικό χειριστήριο τεσσάρων κατευθύνσεων το οποίο παίρνει τα 12 βόλτ από ασφάλεια και δίνει στο μοτεράκι. Είναι πολύ απλό. Να δεις γιατί σου δίνει 4-5βολτ. Δεν είναι φυσιολογικό και το πρόβλημα με πηγαίνει σε καμμένη ασφάλεια. Εν τω μεταξύ αυτή η τάση 4-5 βολτ δεν υπάρχει σε κανένα περιφερειακό του αυτοκινήτου. Επομένως μάλλον δεν είναι πραγματική τάση
. Κοιτάς για ασφάλεια καμμένη, κοίτα ξανά.

Καλημέρα,
ευχαριστώ για την απάντησ,ξανα κοίταξα ασφάλειες αλλά τίποτα.
Αντιλήφθηκα όμως ότι δεν λειτουργεί και το αυτόματο ξεκλείδωμα όλων των πορτών χειροκίνητα απο την πόρτα του οδηγού.
Απο την μεριά τουσ υνοδηγού ή με το κλειδί/τηλεχειριστήριο ξεκλειδώνει αυτόματα όλο το αυτοκίνητο.
Άρα κάτι πάιζει με την πόρτα του οδηγού και τις κλειδαριές.Κανα καλώδιο κουνημμένο ή κομμένο.Θα ανοίξω και θα δώ.Ίσως και η κλειδαριά του οδηγού να φταίει.

Κάνε έλεγχο στα καλώδια της πόρτας, τράβηγμα ένα ένα αν είναι κομμένα θα το καταλάβεις ή αλλιώς με πολύμετρο και καρφίτσα

Καλημέρα σε όλους,
Εχτές μετά απο ένα 10ωρο δουλειάς (αλλά το μυαλό μονίμως στο πρόβλημα του αμαξιού), έβαλα το αμάξι στον ίσκιο,έφτιαξα εναν καλό ελληνικό και η δικαίωση δεν άργησε να έρθει:
Άνοιξα την πόρτα του οδηγού , έλενξα καλώδια και μέτρησα ρέυμα στην κλειδαριά.Πάλι στο μάυρο καλώδιο τάση 4-5 βολτ.
Πήγα σιγά προς τα πίσω μέχρι που στον έλεγχο της φύσας (πόρτα και σασί) είδα μέσα στο πλαστικό κάλυμα υγρασία.
Με φακό και λίγο καλύτερο έλεγχο το μαύρο καλώδιο ήταν κομμένο!
Αποκατάσταση και όλα λειτουργούν μια χάρα.
Ευχαριστώ το forum για την φιλοξενεία.