Το κιτ συναρμολογηθηκε κανονικα και κλειδωσε σε ολη την μπαντα χωριs το τρανζίστορ εξοδου Μολιs τοποθετησα το ΤΡΑΝΖ.εξοδου δεν κλειδωνει πουθενα.
Από που να αρχισω να ψαχνω ρε παιδια?
Printable View
Το κιτ συναρμολογηθηκε κανονικα και κλειδωσε σε ολη την μπαντα χωριs το τρανζίστορ εξοδου Μολιs τοποθετησα το ΤΡΑΝΖ.εξοδου δεν κλειδωνει πουθενα.
Από που να αρχισω να ψαχνω ρε παιδια?
ποιο απ ολα εχεισ? βαλε φωτο.επισης dummy load εχεις στην εξοδο να φανταστω.
καλή χιονιά!
απο το σχέδιο να αρχίσεις να ψάχνεις, αυτον που το σχεδίασε, βρες τον και :biggrin:
να ξεχωρίσεις τις τροφοδοσίες, να έχεις αλλο τροφοδοτικό για το κυρίως κύκλωμα
και αλλο τροφοδοτικό (πιο ισχυρό με πολλα βατ) στο τρανσιστορ εξοδου..
+
μεγάλη σημασία εχει η ποιότητα της τροφοδοσίας, πρεπει να ειναι όσο δυνατον πιο σταθερή με ικανό σε ρευμα τροφοδοτικό
που να εχει μεγάλους πυκνωτές κλπ..
Χρόνια πολλά.Από ποιον Ολλανδό είναι το κιτ,βάλε και καμιά φωτογραφία να το δούμε. http://dutchrfshop.nl/fm-broadcast/k...watt-1432.html
πιες varicap εχεις βαλει?
παιδια ολα τα υλικα ειναι του κιτ μανισια το δε κιτ δουλευε αψογα το προβλημα βγηκε οταν τοποθετησατο tr εξοδου αυτο που θελω ειναι να λοκαρει χωριs το εξοδου αυριο θα αλαξω το J310 του VCO
λοκαρε χωρις εξοδου και τωρα με το εξοδου δεν λοκαρει?βγαζεις τωρα το εξοδου και δεν λοκαρει?δοκιμασε να δεις αμα λοκαρει στους 87.5ΜΗΖ.μην βαλεις το εξοδου χωρις φορτιο στην εξοδο 50 ωμ.επισης χρειαζεται ψυχτρα τεραστια.και αρχικη ρυθμιση του ρευματος ηρεμιας.μπορει να το εχεις καψει το εξοδου.μπορει νεχεις καποια λαθος κολληση.βαλε μια φωτο να δοθμε τι παιζει.
Αυτή είναι η πλακετα του PLL RDVV 15 WATT Επισηs αλλαξα το J310 του VCO και το TSA5511 αλλα τιποτα