Καλημέρα και σε ευχαριστώ που ρώτησες διότι παρέλειψα να γράψω πάνω, ότι αφορά τις μπαταρίες Heavy duty τύπου Marine. Είχα την ευκαιρία στην προηγούμενη εργασία μου με συνάδελφο ηλεκτρολόγο στα σκάφη αναψυχής να τεστάρουμε στο COP 20 τους με ελεγχόμενο φορτίο τις καινούργιες μπαταρίες που αντικαθιστούσαμε στα σκάφη. Καμία δεν απέδιδε στο ποσοστό COP 20 ωρών συνεχόμενα σύμφωνα με την ονομαστική χωρητικότητα τους κατα τον κατασκευαστή.
Ονομαστική χωρητικότητα π.χ. 100Ah διαιρείς με τον αριθμό 20 (COP 20) = 5 Α. Υπολογίζεις εκ νέου το ποσό βάση του DOD 80%, άρα 80 διά του 5 = 16 δηλαδή 1.6 Α. Σε μία τέτοια μπαταρία 100Ah marine καινούργια στην πρώτη δοκιμή με ελεγχόμενο φορτίο 1.6 Α κράτησε συνεχόμενα 18 ώρες περίπου μέχρι τα 12v. Στην δεύτερη δοκιμή με ελεγχόμενο φορτίο 1.4 Α αυτή τη φορά κράτησε συνεχόμενα 19 ώρες και κάμποσα λεπτά μέχρι τα 12v.
Για να μην δημιουργούνται παρανοήσεις δεν ειπώθηκε κάτι για τις πηγές ενέργειας! Ανέφερα τις εσκεμμένες άχρηστες τεχνολογίες φθοράς που μας δώσανε και συνέχεια πληρώνεις και ξαναπληρώνεις και πάλι ούτε εσύ ωφελείσε ούτε το περιβάλλον γύρω σου. Προτείνω μια νέα τεχνολογία ωφέλιμη σε όλα τα επίπεδα, Μονοπολικούς Ενεργοποιητές
http://www.r-charge.net/10-Pole-Monopole-Kit.html