Αρχικό μήνυμα από
elektronio
Οι πολλές στροφές στον κινητήρα εφόσον μειωθούν μηχανικά σου αυξάνουν την δύναμη αντιστρόφως ανάλογα με το λόγο μείωσης. Αν θες ποικιλία ταχυτήτων (όπως ο νηματοθέτης) τότε χρειάζεσαι κιβώτιο ταχυτήτων με συμπλέκτη (για μηχανική ρύθμιση πάντα) ή χειροκίνητη χρονοβόρα αλλάγή. Αυτό καθιστά την μηχανική μείωση με ποικιλία ταχυτήτων ασύμφορη και αναζητούνται λύσεις ηλεκτρικού τύπου. Εσύ μια και δεν ανέφερες τι θέλεις να κάνεις αν χρειάζεσαι μόνο μια ταχύτητα είναι προτιμότερο να κατεβάσεις τις στροφές με μηχανικό τρόπο, τροχαλίες-ιμάντες ή γρανάζια.