Πλυντηριο ωρολογιων!!!

Καλησπερα σε ολους ειμαι καινουργιο μελος και θα ηθελα για αρχη να σας παρουσιαστω...

Ονομαζομαι Στεφανος και ειμαι ωρολογοποιος απο το χαλανδρι ειμαι τριαντα χρονων και ασχολουμαι με την επισκευη ωρολογιων.

Αρχιζω λεγοντας οτι στην δουλεια μου χρησημοποιουμε πλυντηρια ωρολογιων τα οποια χρησημοποιουν παλιας τεχνολογιας μηχανικη..

οπως φαινεται και στην φωτο...το εν λογω πλυντηριο εχει ενα προβλημα το οποιο ζηταει λυση απο καποιον που γνωριζει αρα καποιον απο το forum.

Πρωτα ομως καλυτερα να περιγραψω την λειτουργια του πλυντηριου,πριζα με ρευμα 220v οπως βλεπετε υπαρχει ενα μοτερ που απο μεσα του περναει ο αξονας που γυρναει το καλαθι(μεσα εχει ανταλλακτικα απο λυμενα ρολογια)το καλαθι δεν ειναι επανω στην φωτο που βλεπετε,ο διακοπτης low speed και high speed ρυθμιζει τις δυο ταχυτητες.Ο διακοπτης timer ρυθμιζει την ωρα και κανει την περιστροφικη κινηση το πλυντηριο,εδω να προσθεσω οτι ειναι ρυθμισμενο εργοστασιακα να αλλαζει φορα απο δεξια σε αριστερη καθε 30 δευτερολεπτα το μοτερ παντα.Οταν τελειωσει η πλυση στην γυαλα τραβαμε τον αξονα πανω ωστε να στεγνωσει απο υγρο το καλαθι για να μην αναμοιχθει με το υγρο στην απομενη γυαλα,κατοπιν σηκωνουμε την βαση του μοτερ ωστε να γυρισουμε την βαση με τις γυαλες και να παμε στην επομενη γυαλα κ.ο.κ(ελπιζω να μην σας μπερδεψα πολυ)

το προβλημα τωρα....Στην θεση στεγνωματος το μοτερ πιανει το μαξιμουμ ταχητητας λογω οτι δεν υπαρχει αντισταση απο καποιο υγρο,εκει λοιπον κανει ενα θορυβο σαν να χτυπαει κατι η να βρισκει καπου.

Το μοτερ το ελυσα και ειδα οτι εχει δυο ρουλεμαν τα οποια πιανουν τον στατορα (νομιζω ετσι λεγεται)τα οποια δενουν πανω στις βασεις του μοτερ.
ο στατορας να πω οτι εχει τρυπα διαμπερες 10 mm που περναει ο αξονας οπου δενει το καλαθι και ασφαλιζει με μια συρματινη ασφαλεια.
Στα ρουλεμαν διαπιστωσα οτι υπαρχει ενα μικρο κενο οπως πιανει τον αξονα δηλαδη οταν ειναι ο αξονας επανω αν πας να τον κουνησεις κουνιεται λιγο αριστερα και δεξια ενω δεν θα επρεπε...
επισης να πω οτι ο αξονας δεν εχει καποια στρεβλωση ειναι σωστος
το μοτερ ειναι 18 watt και θελω να ρωτησω

1)Υπαρχει καπου τετοιο μοτερ να αγορασω?

2)Εχει καποιος αλλαξει ποτε ρουλεμαν σε τετοιο μοτερ ωστε να με συμβουλεψει?

3)Τελικη λυση υπαρχει τεχνικος που να μπορει να το αναλαβει?(εχει καταργηθει η κατασκευη του 10 χρονια δεν υπαρχει service)

Ευχαριστω εκ των προτερων φιλικα Στεφανος

Στέφανε είχα την εντύπωση ότι τα ρολόγια καθαρίζονται σε πλυντήριο υπερήχων

Φιλε κωστα οι κασες των ρολογιων καθαριζονται σε υπερηχους,τα εξαρτηματα σε πλυντηρια οπως αυτο χωρις υπερηχους γιατι υπαρχει πιθανοτητα να σπασουν καποια απο αυτα.

ΦΙΛΕ ΣΤΕΦΑΝΑ το μονο που μπωρεισ να κανεις ειναι να το πεταξεις και να παεισ ενα αυθεντικο TORNADO 1

@ Βαγγελη ... να το πεταξει ... επειδη χαλασε ενα μοτερακι ; δεν ξερω ποσο κανει αυτο το καινουριο που λες ... αλλα δεν θεωρω οικολογικη αντιδραση να πεταμε τις συσκευες με την παραμικρη βλάβη ...
αν τελικα δεν βρει ανταλλακτικο ( μαλλον 2 ρουλεμανακια ψαχνει αν καταλαβα καλα ) η δεν επισκευαζεται ... τοτε ναι !

Οπως καταλαβαινω απο την περιγραφη σου, εχεις τζογο στις εδρασεις των ρουλεμαν. 2 τινα:
α.Τα ρουλεμαν να εχουν φθαρει.-Συνηθως ομως δεν λασκαρουν πανω στον αξονα παρα μονο σε εκτεταμενη τους ζημια,οπου τρωνε και τον αξονα που ειναι και το:
β.Φαγωθηκε ο αξονας

Λυση: Η αλλαγη των ρουλεμαν θεωρειται δεδομενη, αλλα σε κοβω να πηγαινεις πρωτα σε ενα μηχανουργειο (τορναδορο) να σου φτιαξει τον αξονα (καλο θα ηταν να ειχες αγορασει ηδη και τα ρουλεμαν για να στο φερει ακριβως και να σου κανει και την αλλαγη τους εαν δεν το εχεις ξανακανει (μπορεις ευκολα να τα χαλασεις χτυπωντας τα για να μπουν, αν δεν τα χτυπησεις σωστα)
Εαν τωρα, δεν το εχεις το αντικειμενο, φωναξε ενα τεχνικο να στο κανει!

Χρηστο ο Στεφανος ειναι φιλος και του εκανα πλακα το πλυντηριο το εφτιαξε και ειναι οκ . και πραγματι ηταν τα ρουλεμαν . Απλα ειναι μια πλακα μεταξη "πηραγμενων" με τα μηχανιματα.