Παιδες καλησπέρα!!!
Ξερει κανείς αν μπορώ να παρω ρεύμα απευθείας από το δυναμο αυτοκινήτου?
Να χρησιμοποιήσω πχ για extra λάμπα?
Ευχαριστώ
Printable View
Παιδες καλησπέρα!!!
Ξερει κανείς αν μπορώ να παρω ρεύμα απευθείας από το δυναμο αυτοκινήτου?
Να χρησιμοποιήσω πχ για extra λάμπα?
Ευχαριστώ
Τι λάμπα είναι αυτή και πότε θα ανάβει;
Αν κατάλαβα καλά θές να τραβήξεις μια παροχή απο το δυναμο , αλλά ως γνωστόν η έξοδος του δυναμό , συνδέεται απ' ευθείας στον θετικό πόλο της μπαταρίας, αρα γιατι δεν παιρνεις απο την μπαταρία που είναι και πιο ευκολο?
Παληκάρια ευχαριστω για τις άμεσες απαντήσεις!
Ενδιαφέρομαι να ανάβει η λάμπα μόνο ΄ταν ξεκινάει η μηχανη και παραμένει σε λειτουργία!Έχετε κάποι α ιδεα?
12v θα είναι η λάμπα!!!:001_smile:
Δεν μπορείς να το κάνεις παίρνοντας από το δυναμό. Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να χρησιμοποιήσεις το σήμα D+ για να ξεκαθαρίσεις πότε γυρνάει η μηχανή ή όχι. Στη συνέχεια με ένα ρελέ θα ενώνεις τη λάμπα σου με τη μπαταρία.
μια βοήθεια με το ρελέ?
Αν εχεις χρησιμοποιησει κι τέτοιο και εσυ?
Ευχαριστώ!
Σε σειρά με το D+ είναι συνδεμένο το λαμπάκι που σου ανάβει στο ταμπλώ όταν το δυναμό δεν λειτουργεί. Αν παράλληλα στο λαμπάκι αυτό βάλεις ένα μικρό ρελέ τότε αυτό θα είναι οπλισμένο όταν δεν λειτουργεί η μηχανή. Στη συνέχεια θα χρειαστείς ένα δεύτερο ρελέ που θα παίρνει ρεύμα από τον κλειδοδιακόπτη όταν αυτός είναι στη θέση που η μηχανή λειτουργεί. Η NC επαφή του 1ου ρελέ θα συνδεθεί εν σειρά με τη ΝΟ του 2ου και θα αποτελούν τον "διακόπτη" της λάμπας σου η οποία θα συνδεθεί στη μπαταρία. Αν η λάμπα είναι μικρή μπορείς να παραλείψεις το 2ο ρελέ.
Δεν νομιζω οτι το D+ εχει να κανει με την ενδειξη φορτισης..αυτο παει στην μπαταρια και ειναι η εξοδος απο τον ανορθωτη.. Φιλιππε το Df ειναι σε σειρα με το λαμπακι στο ταμπλω..με το + αναλογα με τι κυκλωμα εχει πανω στο alternator..
ποιο σωστα ειναι να αξιοποιησεις τον ακροδεκτη W που παει στο στροφομετρο...
παιδες ευχαριστω πολυ για τις απαντήσεις!θα κανω μερικές προσπάθειες και θα ενημερώσω!:001_rolleyes: