...................................WS............... No 19 ................Μέρος 2ον
ΠΟΜΠΟΔΕΚΤΗΣ HF/UHF ..1941-1946
UK'S
Συνημμένο Αρχείο 37268
.................................................. ......................
Θα ήθελα να επανέλθω ακόμη μια φορά σε αυτόν τον Βρετανικό ασύρματο
Τα 115 χιλιαδες κομματια ηταν αυτα, που παρηχθησαν απο την PYE συμφωνα με οτι αναφερουν εδω και μερικα Αμερικανικης παραγωγης ειχαν και ΡΩΣΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΑ
((Some USA produced MKII equipment were o made with dual English/Russian legend. Royal Signals figures show that a total of 115,000 units were made during WWII.))
Η πρώτη παρουσίαση έγινε εδω, αλλα ήταν πολύ περιληπτική και εχω αδικήσει αυτόν τον ασύρματο με την τόσο πλούσια ιστορία
Συνημμένο Αρχείο 37265
Οι πρώτοι προσφερθηκαν απο τους Βρετανούς για τις ανάγκες του εμφυλίου πολεμου
κύριος ασύρματος γιά πολλά χρόνια εκτέλεσε τα καθήκοντα του σαν σταθερός επί βάσεων επί οχημάτων αλλά και στα τάνκς
.................................................. ......................
Λειτουργούσε σε δυο συχνοτητες οπως ειχα πει
Set 1 2 - 8 MHz KAI Set Β 229 - 241MHz
To τοτε manual που ειχα βρεί δεν μου έδιναν την δυντότητα για μια αναλυτική παρουσίαση .Βρήκα λοιπον αλλο ένα που μπορείτε να το κατεβάσεται από ΕΔΩ
.................................................. ......................
Εικόνα εμφυλίου πολέμου
Συνημμένο Αρχείο 37266
.................................................. ......................
Θα προχωρήσουμε λίγο στα κυκλώματα του ΠΟΜΠΟΥ ΗF
Συνημμένο Αρχείο 37295
H λυχνία εξόδου είναι η γνωστή 807 ,πριν απο την λυχνία αυτη στο οδηγό πλέγμα, υπάρχει μια διπλοδίοδος. Η λυχνία αυτη ανορθώνει το σημα της οδήγησης και βγάζει δυο εξόδους. Η μια πηγαινει για την ένδειξη του σήματος και η αλλη παραγει ενα σήμα, αναδρασης-ελεγχου της εξοδου.
Το κυκλωμα αυτο αναφερεται ως automatic drive control bias
.................................................. ......................
Η μικροφωνικη
Συνημμένο Αρχείο 37298
και αλλα πολλά μπορείτε να δείτε εδω
και εδω
.................................................. ......................
Οι Ελληνικες φωτογραφίες ειναι απο το 4χ4 ΕΔΩ