ΜΟΤΕΡ Δ/Υ 380/660??

ΓΕΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ!!
Εχω ενα μοτερ το οποιο γραφει το ταμπελακι του Δ/Υ 380/660. Αυτο που καταλαβαινω εγω ειναι οτι για να δουλεψει Υ θελει 660ν και για να δουλεψει Δ θελει 380.
Αυτο που θελω ομως εγω ειναι να το δουλεψω Υ/Δ και μετα να το ξαναγυρναω Υ για μερικα λεπτα(5-10) και ολα αυτα με 380ν. Γινεται??
Για αρχη το να ξεκιναω με Υ με 380ν και μετα απο 12δευτερα να μπενω Δ 380ν??
Ολα αυτα γινονται με ενα απλο διακοπτη Υ/Δ ή θελει κατι ιδιαιτερο?
Το μοτερ ειναι 15kw (20Hp) Δ/Υ 380ν/660ν. Τι Αμπερ ανα φαση θα τραβαει?
Αν καποιος εχει εμπειρια με μοτερ ή αποψη πανω στο θεμα θα εκτιμουσα τη βοηθεια του..
Ευχαριστω!!

Ειναι για εκκινηση αστερα και λειτουργια σε τριγωνο.
Ειτε με διακοπτη ειτε με πινακα αστεροτριγωνου.Α δεν τα αναφερει στο ταμπελακι?

Όπως λέγει και ο Βασίλης άνωθεν θα βάλεις ρελέ + χρονικό/ά για τον αυτοματισμό (Υ/Δ)
Το ρεύμα πρέπει να δεις το ταμπελάκι τι λέει καθώς δεν ξέρουμε τις απώλεις και το P.F.(συνφ) οπότε είναι ανέφικτο να το υπολογίσουμε.
Ας ρωτήσω και εγω με τη σειρά μου για ποιό λόγο θες να δουλέψεις το μοτέρι σε αστέρα;

*edit: Όταν βλέπεις 2 τάσεις σε μοτέρ να ξες ότι η μικρή αναφέρεται στην τάση που αντέχει το τύλιγμα. Εξού και 380*sqrt3=660V για σύνδεση σε αστέρα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από rch

Όπως λέγει και ο Βασίλης άνωθεν θα βάλεις ρελέ + χρονικό/ά για τον αυτοματισμό (Υ/Δ)
Το ρεύμα πρέπει να δεις το ταμπελάκι τι λέει καθώς δεν ξέρουμε τις απώλεις και το P.F.(συνφ) οπότε είναι ανέφικτο να το υπολογίσουμε.
Ας ρωτήσω και εγω με τη σειρά μου για ποιό λόγο θες να δουλέψεις το μοτέρι σε αστέρα;

*edit: Όταν βλέπεις 2 τάσεις σε μοτέρ να ξες ότι η μικρή αναφέρεται στην τάση που αντέχει το τύλιγμα. Εξού και 380*sqrt3=660V για σύνδεση σε αστέρα.

---

Το προβλημα μου δεν ειναι ο αστερας-τριγωνο και ο αυτοματισμος, το μπερδεμα μου ειναι το Υ/660ν και Δ/380ν. Αυτο δεν καταλαβαινω. Δηλ. τι εννοει? οτι αστερα δουλευει μονο με 660ν? και με 380ν μονο Δ? Εγω δηλαδη που θελω Υ/Δ με 380 δεν γινεται? και ειναι μεγαλο το μοτερ για να ξεκιναει κατευθειαν Δ ...
Το μοτερ ειναι απο αντλια και τον αστερα τον θελω εκτος απο την εκινηση και για μειωνω για λιγο τις στροφες. Οταν δηλ. κοντευει να γεμισει η δεξαμενη να γυρνανε αστερα για λιγο και μετα να κλεινουν...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από gkouk

ΓΕΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ!!

Αυτο που θελω ομως εγω ειναι να το δουλεψω Υ/Δ και μετα να το ξαναγυρναω Υ για μερικα λεπτα(5-10) και ολα αυτα με 380ν. Γινεται??

---

Ο αστερας ειναι μονο για την εκκινηση. εαν το γυρισεις απο τριγωνο σε αστερα ενω δουλευει το μοτερ το πιο πιθανο ειναι να καψεις ασφαλειες .εαν παρολα αυτα καποια στιγμη το πετυχεις και δουλεψει ενα τετοιο μοτερ (380/660) ΓΙΑ 5-10 λεπτα σε αστερα μαλλον θα παει για περιελιξη ,
edit
εαν θες δυο ταχυτητες μαλλον πρεπει να παρεις μοτερ 2 ταχυτητων.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από xrhstosmp

Ο αστερας ειναι μονο για την εκκινηση. εαν το γυρισεις απο τριγωνο σε αστερα ενω δουλευει το μοτερ το πιο πιθανο ειναι να καψεις ασφαλειες .εαν παρολα αυτα καποια στιγμη το πετυχεις και δουλεψει ενα τετοιο μοτερ (380/660) ΓΙΑ 5-10 λεπτα σε αστερα μαλλον θα παει για περιελιξη ,
edit
εαν θες δυο ταχυτητες μαλλον πρεπει να παρεις μοτερ 2 ταχυτητων.

---

Δηλ. αν απο τριγωνω γυρισω αστερα εστω και για λιγα δευτερολεπτα θα εχω προβλημα?

............

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από gkouk

Το προβλημα μου δεν ειναι ο αστερας-τριγωνο και ο αυτοματισμος, το μπερδεμα μου ειναι το Υ/660ν και Δ/380ν. Αυτο δεν καταλαβαινω. Δηλ. τι εννοει? οτι αστερα δουλευει μονο με 660ν? και με 380ν μονο Δ? Εγω δηλαδη που θελω Υ/Δ με 380 δεν γινεται? και ειναι μεγαλο το μοτερ για να ξεκιναει κατευθειαν Δ ...
Το μοτερ ειναι απο αντλια και τον αστερα τον θελω εκτος απο την εκινηση και για μειωνω για λιγο τις στροφες. Οταν δηλ. κοντευει να γεμισει η δεξαμενη να γυρνανε αστερα για λιγο και μετα να κλεινουν...

---

<< Αυτο δεν καταλαβαινω…… Δηλ. τι εννοει? οτι αστερα δουλευει μονο με 660ν? και με 380ν μονο Δ? >>

Ακριβώς έτσι.

<< Οταν δηλ. κοντευει να γεμισει η δεξαμενη…… >>
Ουσιαστική μείωση στροφών δεν θα πετύχεις με τον Υ έστω και αν δε καεί ο κινητήρας, αν θέλεις να πετύχεις μείωση της παροχής, μετά από κάποια στάθμη της δεξαμενής και πάνω, θα μπορούσες να βγάνεις 2 ηλεκτροβάνες μια μικρής και μια μεγάλης διαμέτρου επιτηρούμενες κατάλληλα από έναν φλοτεροδιακόπτη.

για την λειτουργια αστεροτριγωνο υπαρχουν διακοπτες ειδικοι,οσο για το ρευμα αφου ειναι 20 αλογα επι 1.5αμπερ ανα ιππο εχεις 30 αμπερ περιπου ανα φαση-εμπειρικα-.
για την μειωση των στροφων μονο με ινβερτερ αλλα αξιζει ο κοπος?.
μην το λειτουργησεις σε αστερα για πολυ ωρα,θα ζεσταθουν τα τυλιγματα ,λογω φορτιου,ο αστερας ειναι μονο για την εκκινηση του μοτερ και οχι για συνεχη λειτουργια.


να ρωτησω με την σειρα μου αν ξερει κανεις πως μπορω να συνδεσω ενα τριφασικο κολωνατο δραπανο σε μονοφασικη παροχη,με μτην μικροτερη απωλεια ισχυος ,εχω βαλει ενα πυκνωτη 31 mf. αλλα μολις δει ζορια σταματαει.καθε προταση δεκτη.
ευχαριστω εκ των προτερω.

Δυσκολα κολπα θοδωρη..Η ροπη πεφτει πολυ αν εχεις συνδεσμολογια Steinmetz. Για τι ισχυ κινητηρα μιλαμε;