Ε ρε και δεν μπορώ να διακρίνω το ταμπελάκι....350 έχει επάνω?
Printable View
Διακρίνω ένα υπέροχο ρελέ καινού...ένα υπέροχο blower μονοφασικό πιθανότατα 115vac 400hz από αυτά που βλέπουμε και στα αεροπορικά και αντιστάσεις άνθρακος στο φορτίο...
Ειχα πει δυο καφέδες και τα τζάμια ήταν βρώμικα
πέτυχες πολλά Στελιο
Συνημμένο Αρχείο 44902
Μήπως εδώ φαίνεται καλύτερα;
Τελος πάντων εάν δεν κάνω λάθος ήταν απο κάτι μηχανήματα παρεμβολών MLQ **** 1KW
Kαι ο προενισχυτής και αυτός με δέκα λυχνίες!!!!!!!!!!!
Συνημμένο Αρχείο 44903
Και μετά θα θες κάτι ανάλογο να το βάλεις μπρος: :001_tt2:
http://www.youtube.com/watch?v=qSx0AKguOtw
Παναγιώτη, η φώτο είναι από το γνωστό <<μουσείο>>????
Ναι στελιο εκεί βρίσκεται
Να πω ακομα για να ολοκληρώνεται αυτή η παρένθεση
Οι σωληνοειδείς αυτές αντιστάσεις (μαύρες αριστερά) ήταν άνθρακος κατάλληλες για RFικες χρήσεις , χρησιμοποιούνταν και σε νεώτερους (sunair) και ήταν ήταν 200w η κάθε μια
Oι ρελεδες κενού ήταν πράγματι εκπληκτικοί ,αντέχοντας περισσότερο από 10KV τάση RF
Συνημμένο Αρχείο 44914
Συνημμένο Αρχείο 44917
AYTA ΛΟΙΠΟΝ...Με το συμπάθιο ξεφύγαμε λίγο αλλά.....
οκ ισως στο συγκεκριμενο μηχανημα οι 10 λαμπες να εξυπηρετουσαν αυτο το σκοπο, ομως οι παλιοι Ρωσικοι ασυρματοι πλοιων ειχαν 8 λαμπες, ηταν broadband! (σχεδον, απλα επελεγες μπαντα) και τα πηνια ηταν σε διαταξη σαν αυτα που φαινοται στη φωτο (στις ανοδους και στα πλεγματα).
Ποτε δε μπορεσα να καταλαβω αν οι λυχνιες λειτουργουσαν παραλληλα η οχι... Τροφοδοτουταν μονιμα βεβαια, αλλα η σχεδιαση των πηνιων μιαζει σαν να υπαρχει μια λυχνια για καθε μπαντα...
Οι πομποι αυτοι ειχαν ισχυ 1,5kW (χαρακτηιστικα της λαμπας δεν εχω αλλα πρεπει καπου τοσο να εβγαζε η μια)
ΑΝ βρω κανα σχεδιο (πολυ αμφιβαλλω) θα το ανεβασω