-
φιλε ειχα ενα παρομοιο προβλημα με τουοτα κορολα μου ειχε χαλασει το τελευταιο τηλεκοντρολ που ειχα και δεν επαιρνε μπροστα το αμαξι λογο του ιμομπιλαιζερ πηγα στην αντιπροσωπεια και ρωτησα αν βγαλω τον συναγερμο την πρεπει να κανω για να παρει το αμξι μπροστα και μου ειχαν γραψει σε ενα χαρτακι ποια καλωδεια να ενωσω για να περει μπρος οπως και εκανα...
αρα κανε μια ερωτηση σε κανεναν τεχνικο της αντιπρωσωπειας θα σε βοηθησει παραπανω πιστευω....
-
το εργοστάσιο θα σου βρει μια λυση !
αμα πχ εχασες τα κλειδια και ειναι δικο σου το αυτοκίνητο δεν μπορει να μη σε καλυπτει ! καινουρια κλειδια επαναπρογραμματισμος του ιμο και τελος
δεν νομίζω να πιστευεις οτι ανοιγοντας τον εγκεφαλο και ενωνοντας με 2 καλόδια μια αντίσταση θα παρει μπρός το αμαξι ?
-
φιλε μου !...το συστημα immobiliser ειναι αρκετα πολυπλοκο ....κι οπως σου ειπαν οι φιλοι δεν μπορεις με απλες "ηλεκτρονικες" συνδεσεις να το παρακαμψεις......και το σχεδιαγραμμα να βρεις(...πραγμα σχεδον αδυνατο...)....δεν θα καταφερεις τιποτα!!!!!.....Την αντλια βενζινης μπορεις να την διεγειρεις απο το ρελε (poump relay) ευκολα....τον σπηνθηρα και τις εντολες στα μπεκ χωρις την "εγκριση" του immobiliser με τιποτα!!!!....το συστημα βασιζεται σε ενα pin αριθμο που δινεται απο την εταιρεια στο καθε αμαξι ...ο ιδιος αριθμος καταχωρειται και στο κλειδι.(ο τροπος επικοινωνιας με το κλειδι ειναι αρκετα περιπλοκος )...μονο εαν συμφωνουν αυτα τα δυο που τα συγκρινει η ecu την ωρα που χτυπας μιζα ...μονο τοτε θα δεχτει η ecu το σημα απο τον αισθητηρα στροφαλλου για να χρονισει τα μπεκ και τα μπουζι.....επομενως δεν τιθεται θεμα "συνδεσεων" μεσα στη μοναδα αλλα θεμα προγραμματος.....
-
ΦΙΛΕ ΓΙΑ ΤΟ ΕΜΟΜΠΙΛΑΙΖΕΡ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΣ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟ Η ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΟΥΝ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ ΜΕΣΩ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΔΙΚΟ ΤΟΥΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟ ......
-
καλησπερα φιλε παναγιωτη.
καθε εταιρια εχει διαφορετικο σηστημα.
σε ορισμενες ετεριες ακομα καθε μοντελο εχει το δικο του σθστημα κοδικοποιησης.