Καλησπερα .Ο Πανος εκανε ενα τυλιγμα με 32 πολους. Οι πολοι στο δρομεα οπως εχουν τοποθετηθη ειναι η 4 η2 .
Type: Μηνύματα; Χρήστης: Μανος Μ
Καλησπερα .Ο Πανος εκανε ενα τυλιγμα με 32 πολους. Οι πολοι στο δρομεα οπως εχουν τοποθετηθη ειναι η 4 η2 .
Καλησπερα . Οσοι ειναι οι πολοι στο στατη θα πρεπει να ειναι και στο δρομεα.
Θελω να πιστευω οτι αυτοι που θα εκαναν αυτο εχουν παει στη ΔΤ.
βραχυκυκλωσε το κοκκινο με το γκρι και δωσε τροφοδοσια στα πρασινα .
Αυτη ειναι η απαντηση.Στα δραπανα που εχουν την δυνατοτητα αλαγης φορας η πομπινα ειναι περιελιγμενη ωστε οι ψυκτρες να πατανε παντα σε τομεις συλεκτη με μηδενικη ταση (ουδετερη ζωνη)..
Σωστά...
Αν αλαξεις την φορα του θα καει απο τον πολυ σπινθηρα.
Φιλε δυστυχως πας για αλλη αντλια
Eγω φτιαχνω μοτερ και διαβασα πολα βιβλια.Τωρα θελω να φτιαξω ενα αεροπλανο ,ετσι για εμπειρεια.
Αυτο το μοτερ δεν λειτουργει απευθειας στα καρβουνα .Εαν δεν ειναι καμενο θα καει. Η συνδεσμολογια του ειναι . ενωνεις ενα ακρο τυλιγματος με ενα καρβουνο,και τα αλλα δυο ακρα που σου μενουν τα...
κιτρινα εκτος
τα ασπρα πιθανον να ειναι θερμικο
το μπλε πιθανη γειωση
ΑΝ ισχυουν τα παραπανω τοτε καφε και μαυρο ειναι τα τυλιγματα του στατη
κανε δοκιμη με 24ν dc. Με 12 ισως να μη ξεκινα...
πρεπει να ειναι 115 v η ταση λειτουργειας.Γιαυτο πευτει το θερμικο.
...........ΑΞΙΟΣ......... μπράβο!
Μιλαμε για το συγκεκριμενο μοτερ
οι τασεις ειναι 110 /220-220/380-380 /660 ----- και οτι αλο θελουμε επι ριζα 3
κανε αμπερομετρηση εαν δεν υπερβαινει το ρευμα αστερα δεν θα εχει προβλημα
Σε ολλα τα τριφασικα μοτερ ο κατασκευαστης μας λέει οτι για να αποδωσει το μοτερ την ισχυ του θα τροφοδοτηθη στο τριγωνο με 380v η αστερα με 660v .
Εμεις εκμεταλευομαστε τον αστερα τροφοδοτοντας 380...
Δεν εισαι λαθος.
Το θεμα αυτο δεν θα σταματησει να υπαρχει ποτε αναμεσα σε εμας που η ενασχολησήμας ειναι τα ηλεκτρολογικα.Αυτο συμβαινει απο δικήμας ελειψη γνωσεων .
Τα βιβλια ηλεκτρολογιας που ο καθενας απο εμας...
Βρες το manual υπαρχει περιπτωση καποια γεφυρα στην πλακετα να μη σου αφηνει την λειτουργεια που θες.
Το μπουτον ειναι καλο?
αυτο συμβαινει στο πρωτο σχ. στο αλλο ο πυκνωτης & το Β μενουν στο κυκλωμα κατα την λειτουργεια
για να κανεις αλαγη φορας αντεστρεψε το βοηθ.& στις δυο περιπτωσεις.
στα uni δεν εχουμε Β & Κ ...
Ναι οι ρολοι των τυλιγματων εναλασωνται αυτο ισχυει μονο για τα μοτερ πορτας .
μοτερ universal δεν συναντησα ποτε στις πορτες .Θα ειχε αναγκαστικα 4 ακρα για αλαγη φορας περιστροφης.
Τα βεπεις & στο σχ.
κοινο των τυλιγματων ειναι το ενα
τα αλλα ειναι το 1 & το 2
Ναι οι ρολοι των τυλιγματων εναλασωνται αυτο ισχυει μονο για τα μοτερ πορτας .
μη μπερδευεσε με φ & ουδ.Στο σχ.οπως &να τα βαλεις ειναι σωστο.Εστω οτι το κυκλωμα το τροφοδοτεις μεσω ενο ΦΙΣ σουκου ...
40719τα μοτερ αυτα εχουν δυο τυλιγματα ενα βοηθητηκο και ενα κυριο τυλιγμα.
Στην περιπτωση της πορτας τα τυλιγματα ειναι ακριβως ιδια.Στο 1 π.χ. δεξια .Στο 2 αριστερα.
Οι πλακετες αυτες απο τι ξερω...
Ασε τον ανιχνευτη. Βαλε εναν απλο διακοπτη να κοβει το μοτερ και ενα λαμπακι να σου θυμιζει οτι το μοτερ ειναι κλειστο και ολα θα παν καλα.