Αντέχει 28 βολτ.
Κοίτα στο ντατα η μοτορολα αλλα και η φιλιπς εδιναν 7w έξοδο στους 100MHz με μισο βατ οδήγηση.
Ομως αυτό με 25 βαθμούς θερμοκρασία στο κέλυφος, πράγμα αδύνατο με απλή ψύξη.
Στη...
Type: Μηνύματα; Χρήστης: ReFas
Αντέχει 28 βολτ.
Κοίτα στο ντατα η μοτορολα αλλα και η φιλιπς εδιναν 7w έξοδο στους 100MHz με μισο βατ οδήγηση.
Ομως αυτό με 25 βαθμούς θερμοκρασία στο κέλυφος, πράγμα αδύνατο με απλή ψύξη.
Στη...
Αυτό πάλι που το βρήκες? Καί τα δυο έχουν περιττές αρμονικές μόνο ...η διαφορά είναι στο πλάτος.
1 .Δεν υπάρχει άμεσος τρόπος να μετρηθεί η αντίσταση. Βέβαια να έχεις υπ'οψη σου οτι αντίσταση εξόδου δεν υφίσταται, αντίσταση εισόδου υπάρχει μόνο. Στην έξοδο η αντίσταση που αναφέρεται είναι μια...
a89...πρίν αλλάξεις το μρφ δες το τροφοδοτικό σου αν είναι εντάξει..αν έχεις 28 βολτ με φορτίο και αν είναι DC.
Επίσης θα σου έλεγα να δοκίμαζες να αλλάξεις και κανα πυκνωτη κεραμικό που έχει στις...
Σωστά τα λέει ο Γεώργιος(ΣΡΦ)
Α89 κάνε μια δοκιμή, σήκωσε το τσοκ και την αντίσταση απο την βάση και το πηνίο απο το συλέκτη.
Μέτρα με ένα πολύμετρο σε κλίμακα για δίοδο μεταξύ βάσης-συλέκτη και...
Θα έχεις 0 βολτ στο οδηγό πλέγμα... και το σκριν; θα συνεχίσει να παίρνει θετική τάση;
Οι τιμές που βλέπεις στο data κάποιου τρανσιτορ αφορούν συγκεκριμένη λειτουργεία και κύκλωμα.
Στη περίπτωση της Philips είναι σε τάξη Β (όπως έγραφε η Philips ενώ άλλες εταιρίες έγραφαν τάξη C)
Το 1981 η Philips ειχε εκδόσει ενα ραπορτο που έδινε σαν μαχ. τα 500mW στα 10V.
Εδινε και 17db ενίσχυση που μεταφράζεται σε περίπου 10mW οδήγηση.
31655
31656
Αλέξανδρε, δυστυχώς το μοτερ θέλει αλλαγή.
Κανονικά υπάρχει εγγύηση, ζήτα απο αυτόν που στο έβαλε να στο αλλάξει.
Με αλεν ρυθμίζει τα όρια;
Εχει χαλάσει το μοτερ και θέλει αλλαγή.
Αν η λυχνία δουλεύει σε ΑΒ1 (χωρίς να περνάει σε θετικό μέρος οπότε και χωρίς να τραβάει ρεύμα το οδηγό) τότε η αντίσταση εισόδου της λυχνίας είναι (θεωρητικά) άπειρη.
Οπότε βάζωντας μια αντίσταση...
Βάλε τα 2-30. Μετράνε καλά στις συχνότητες που θέλεις.
Απο το σχήμα γράφει 51Ω.
Το ferrite bead...μπορείς να το πείς "χάντρα φερίτη"... μια χάντρα είναι που περνιέται στο ποδαράκι της αντίστασης.
Μπαίνει για λόγους σταθερότητας σε διάφορες συνθήκες και...
Φίλε Νίκος-Λάρισα... για τα τρανζιστορ με Μ μπροστά ( της motorola όπως και αυτά με srf αλλά και σκέτα νούμερα) δε μπορείς να βρείς τεχνικά χαρακτηριστικά.
Αυτά τα τρανζιστορ ήταν απο τις γραμμές...
Δε νομίζω να υπάρχει βιβλίο που να καλύπτει αυτά που ζητάς. Θα χρειάζονταν μερικές δεκάδες χιλιάδες σελίδες.
Κάποιο που προσεγγίζει αυτό που λες είναι το handbook του Αμερικάνικου συλλόγου...
Δες και το MRF1946A.
Δεν ξέρω αν σου κάνει αλλά για ψάξε για quadrature hybrid coupler η για quadrature hybrid combiner ...κάπως έτσι....
Εχει μία είσοδο και δυο εξοδους με διαφορα 90 μοιρες.
Τη βελόνα στο σετ και μετράς στάσιμα στο δεξί όργανο.
Καλησπέρα.
Είχα αγοράσει τη γέφυρα αυτή, το 1985 νομίζω.
Σε αυτή που είχα εγώ τα όργανα ήταν όπως στην εικόνα του μανουαλ, με καμπύλη κλίμακα, και όχι σε ευθεία όπως στη πρώτη φωτογραφία.
Αν θές...
Απο περιέργεια...
Που έχεις δει οτι το Gm είναι το ρεύμα ανόδου δια τάση καθόδου;
Oχι δε σου κάνει ο εξασθενητής ζημιά.
Αν είσαι Αθήνα και θέλεις έλα να τσεκάρουμε πομπό κτλ.
Στείλε ΠΜ αν θέλεις.
Aν είναι διπολικό τρανσιστορ ίσχυος το πρόβλημα είναι βασικά με την αντίσταση εισόδου του τρανσίστορ και με το κέρδος.
Είναι πρακτικά δύσκολο να φτιαχτεί διπολικό με χαρακτηριστικά αντίστασης τέτοια...
Αφου βρίσκεις με αυτα τα προγράμματα το πόσο φαρδιά θέλεις να είναι η γραμμή σου, τι σε εμποδίζει να τη σχεδιάσεις με οποιοδήποτε άλλο πρόγραμμα για πλακέτες;
Ραδιοαματερ... βάζω μια φώτο, το καλώδιο αυτο που λες είναι σαν το μεσαίο;
Αριστερά είναι rg58 και δεξια rg142 για σύγκριση μεγέθους.
Αν είναι έτσι τότε δε ψάχνεις για RG303.
Για τους κονεκτορ,...
Να πω την αλήθεια αυτο που λές με το μπουγαδόσυρμα κάπου με μπέρδεψε.
Εννοείς οτι το 303 είναι λεπτό σαν σύρμα; η κάποιο άλλο καλώδειο;
Οπως και να'χει πάντως, και το 303 και το 400 και το 142...