Μία γενική ερώτηση... παράλληλη τάση τροφοδοσίας...

[lelek]

Παιδιά καλησπέρα... Μια γενική ερώτηση όπως λέει και ο τίτλος... Αν έχουμε μια πλακέτα που δίνει για παράδειγμα
όταν το θελήσουμε με τηλεχειρισμό εντολή με 2 επαφές - κλέμες -- φάση κ ουδέτερος) σε έναν μονοφασικό κινητήρα στα 230 V (π.χ. μοτέρ συρόμενης), τότε εγώ μπορώ αν θελήσω να "καρφώσω" παράλληλα ενα καλώδιο 2 επί την κατάλληλη διατομή ετσι ώστε να δουλεύω το μοτεράκι και χειροκίνητα αν θέλω ??? δηλαδή στην 1 κλέμα να δώσω φάση και στην 2 κλεμα ουδέτερο? θα επηρεάσει την πλακέτα το γεγονός αυτό??

[tsimpidas]

μέσα η πλακέτα έχει ρελε που εκκινεί το μοτέρ προς μια
κατεύθυνση η αντίθετα,,

αυτό σημαίνει πως αντιστρέφει την φάση με τον ουδέτερο στο μοτέρ,,

αν βάλεις παράλληλα μια εντολή χειροκίνητη μπορεί να πέσεις σε φάση την στιγμή που
το κύκλωμα εχει ουδέτερο και τζζζζ-μπαμ.

μπορείς να το κάνεις με δυο τρόπους ,,

ο ένας ειναι να παρεμβεις στα ρελε χειροκίνητα [αυτο σημαίνει ανάλυση κυκλώματος-πρόσθετη
προστασία με διόδους η εξτρά ρελε...

ο δεύτερος είναι με έναν ρελε η διακόπτη που μετάγει την τροφοδοσία του
μοτέρ απο το αυτόματο στο χειροκίνητο και ετσι δεν θα υπάρχει περίπτωση να
εμπλακούν οι δυο λειτουργίες.

[lelek]

μέσα η πλακέτα έχει ρελε που εκκινεί το μοτέρ προς μια
κατεύθυνση η αντίθετα,,

αυτό σημαίνει πως αντιστρέφει την φάση με τον ουδέτερο στο μοτέρ,,

αν βάλεις παράλληλα μια εντολή χειροκίνητη μπορεί να πέσεις σε φάση την στιγμή που
το κύκλωμα εχει ουδέτερο και τζζζζ-μπαμ.

μπορείς να το κάνεις με δυο τρόπους ,,

ο ένας ειναι να παρεμβεις στα ρελε χειροκίνητα [αυτο σημαίνει ανάλυση κυκλώματος-πρόσθετη
προστασία με διόδους η εξτρά ρελε...

ο δεύτερος είναι με έναν ρελε η διακόπτη που μετάγει την τροφοδοσία του
μοτέρ απο το αυτόματο στο χειροκίνητο και ετσι δεν θα υπάρχει περίπτωση να
εμπλακούν οι δυο λειτουργίες.

Έχεις δίκιο φίλε τσιμπίδα στα όσα λες γιατί εγώ τα απλοποίησα κάπως.... απλά για να καταλάβω στο περίπου το περιέγραψα και στο περίπου... στην πραγματικότητα υπάρχουν τρία καλώδια ( com - close kai open).... έτσι τα πράγματα περιπλέκονται λίγο γιατί όταν δουλεύει π.χ. στο close έχει φάση το close και ταυτόχρονα και το open ( λογικά 230 V και αυτό - δε το μέτρησα, δοκιμαστικό έβαλα - απλά λειτουργεί για τον πυκνωτή του μοτέρ λογικά) οπότε ο ουδέτερος (com) είναι λογικά σταθερός.... και δεν αλλάζει σε φάση για αντίστροφη λειτουργία... οπότε τώρα θα έχω πρόβλημα μόνο στην περίπτωση που κάποιος θα πατήσει το τηλεκοντρόλ και εκείνη την ώρα κατεβαίνει ενώ εγώ εκείνη την ώρα του δίνω εντολή να ανέβει... αλλά και πάλι γιατιί να έχω τώρα που το σκέφτομαι... δε ξέρω μπερδεύτηκα.. άμα είναι όπως τα λέω (230 και τα 2) τότε τι είναι αυτό που καθορίζει αν θα κινηθεί πάνω ή κάτω??? μπα...κάτι λέω λάθος σίγουρα...

[lelek]

Κανείς άλλος για βοήθεια?

[mihalas2]

βαλε 2 ρελε τον 1 για δεξιοστροφα και τον 2 για αριστεροστροφα.
δηλαδη
την α1 του 1 ρελε θα την περασεις μεσα απο μια κλοουζ του 2 και
την α1 του 2 απο μια κλοουζ του 1 ετσι οταν δουλευει προς την μια κατευθυνση
αυτοματως ακυρωνει την αλλη

μιχαλης

[JOUN]

Μια παρατηρηση γενικης φυσεως:Αφου προκειται για μονοφασικο μοτερ η φορα περιστροφης ΔΕΝ μεταβαλεται αντιμεταθετοντας φαση-ουδετερο, αλλα με αλλαγη στην συνδεση του πυκνωτη στο βοηθητικο τυλιγμα..