0
πρεπει να πάρεις καταρχήν λαστιχάκι βενζίνης αναλογος το πάχος της ντιζας και του αξονα του βηματικου και να το αλλαξεις με της σιλικονης που εχεις βάλει, καθότι το αυτο εχει μεγάλη ανθεκτικοτητα στην θερμοκρασία πράγμα που δεν εχει το λαστιχο σιλικονης που έχεις βάλει. για αυτο στην αρχή ειναι καλά και μετα σου χανει και σου βρισκει.
και σε δευτερη φάση να κλεισεις εντελώς την ψύζη του κομματιου στο τελευταιο κομματι ( πριν απο εκει που σου εχει ξεκολήσει ).
το κολλημα της μυτης δεν εχει να κάνει με κανενα απο τα παραπάνω προβλήματα ομως.