Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 29 από 29

Θέμα: Μειωση στροφων σε μοτερ

  1. #21
    Μέλος
    Όνομα
    ΒΑΣΙΛΗΣ
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    ΜΥΤΙΛΗΝΗ
    Μηνύματα
    46

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από antonisfa Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πρώτα θα ήθελα να πεις τη μάρκα του κινητήρα ή βγάλε μια φωτό το ταμπελάκι του.
    Αν είναι επίσης εύκολο άνοιξε το διακόπτη να δούμε τα καλώδιά του αν και νομίζω πως ήταν αναστροφής και έχουν αποκλείσει τη μία φορά.

    Αν κατάλαβα έχει κίνηση μέσω τροχαλίας. Μια άλλη οικονομική λύση είναι να παίξεις με 2 τροχαλίες (αν δεν έχεις 2η τότε να δεις πως μπορεί να μπει και με ένα ιμάντα να δώσεις κίνηση.
    Στον κινητήρα βάλε μια μικρή ας πούμε Φ12.5 ενώ την άλλη διπλάσιας διαμέτρου.
    Έτσι κατεβάζεις τις στροφές στο μισό.
    Με το διακοπτη τι εννοεις αναστροφης και οτι εχουν αποκλεισει την μια φορα? Οτι ειχε κι αλλη σκαλα? Αλλα για μονοφασικο λιγο δυσκολο να εχει κι αλλη σκαλα ετσι δεν ειναι? Βρηκα ενα ρυθμιστη στροφων που ειναι μεχρι 2.5 kw καπου 30 ευρω και μου λεει ο τυπος οτι κανει για τα χαρακτηριστικα του μγχανηματος. Εχει ενα τριμερ πανω για να ρυθμισει την ομαλη λειτουργεια στις ποιο ελαχιστες στροφες και ενα ποντεσιομετρο που τις ρυθμιζει οσο θες. Λογικα κανει

    Στάλθηκε από το ASUS_Z010D μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #22
    Μέλος Το avatar του χρήστη agis68
    Όνομα
    Αγις
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    ΑθΗΝΑ Πατήσσια
    Μηνύματα
    2.531

    Προεπιλογή

    Εμένα το δικό μου είναι από πλυντήριο της Indesit και το ταμπελάκι γράφει

    Ιndesit made in Romania
    Asychronous Single Phase motor
    Max speed 5000 rpm 0,8HP

    Low speed 3000 rpm
    Middle speed 4000 rpm
    Max Speed 5000 rpm

    Tα γράφω εδώ γιατί χρήζω βοηθείας και να μην ανοίγω νέο νήμα

    ευχαριστώ

    0 Not allowed! Not allowed!
    "Την Άνοιξη αν δεν τη βρεις τη φτιάχνεις!"
    Οδ.Ελύτης

  3. #23
    Μέλος Το avatar του χρήστη elektronio
    Όνομα
    Μάρκος
    Εγγραφή
    Mar 2012
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    1.425

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από agis68 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εμένα το δικό μου είναι από πλυντήριο της Indesit και το ταμπελάκι γράφει

    Ιndesit made in Romania
    Asychronous Single Phase motor
    Max speed 5000 rpm 0,8HP

    Low speed 3000 rpm
    Middle speed 4000 rpm
    Max Speed 5000 rpm

    Tα γράφω εδώ γιατί χρήζω βοηθείας και να μην ανοίγω νέο νήμα

    ευχαριστώ
    Οι πολλές στροφές στον κινητήρα εφόσον μειωθούν μηχανικά σου αυξάνουν την δύναμη αντιστρόφως ανάλογα με το λόγο μείωσης. Αν θες ποικιλία ταχυτήτων (όπως ο νηματοθέτης) τότε χρειάζεσαι κιβώτιο ταχυτήτων με συμπλέκτη (για μηχανική ρύθμιση πάντα) ή χειροκίνητη χρονοβόρα αλλάγή. Αυτό καθιστά την μηχανική μείωση με ποικιλία ταχυτήτων ασύμφορη και αναζητούνται λύσεις ηλεκτρικού τύπου. Εσύ μια και δεν ανέφερες τι θέλεις να κάνεις αν χρειάζεσαι μόνο μια ταχύτητα είναι προτιμότερο να κατεβάσεις τις στροφές με μηχανικό τρόπο, τροχαλίες-ιμάντες ή γρανάζια.

    1 Not allowed! Not allowed!
    Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
    Instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
    https://diyelectronics-gr.blogspot.gr

  4. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον elektronio για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    agis68 (12-10-17)

  5. #24
    Μέλος Το avatar του χρήστη nick1974
    Όνομα
    Νικος
    Εγγραφή
    Aug 2013
    Περιοχή
    Περαμα
    Μηνύματα
    445

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Panoss Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αυτό είναι το σωστό λινκ, δεν υπάρχει (απ' όσο ξέρω) σωστός τρόπος με triac να ελέγξεις την ταχύτητα Ασύγχρονου μονοφασικού κινητήρα.
    Αυτοί ελέγχονται μόνο με ακριβά πράματα, variac ή inverter.
    http://www.instructables.com/answers...-BRUSHLESS-mo/

    http://www.simplecircuitdiagram.com/...duction-motor/

    http://www.industrial-electronics.com/emct_2e_5a.html

    με triac ρυθμιζει κανονικοτατα (χανει βεβαια σε ισχυ).

    1 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nick1974 : 12-10-17 στις 17:15

  6. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον nick1974 για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    agis68 (12-10-17)

  7. #25
    Μέλος Το avatar του χρήστη agis68
    Όνομα
    Αγις
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    ΑθΗΝΑ Πατήσσια
    Μηνύματα
    2.531

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από elektronio Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οι πολλές στροφές στον κινητήρα εφόσον μειωθούν μηχανικά σου αυξάνουν την δύναμη αντιστρόφως ανάλογα με το λόγο μείωσης. Αν θες ποικιλία ταχυτήτων (όπως ο νηματοθέτης) τότε χρειάζεσαι κιβώτιο ταχυτήτων με συμπλέκτη (για μηχανική ρύθμιση πάντα) ή χειροκίνητη χρονοβόρα αλλάγή. Αυτό καθιστά την μηχανική μείωση με ποικιλία ταχυτήτων ασύμφορη και αναζητούνται λύσεις ηλεκτρικού τύπου. Εσύ μια και δεν ανέφερες τι θέλεις να κάνεις αν χρειάζεσαι μόνο μια ταχύτητα είναι προτιμότερο να κατεβάσεις τις στροφές με μηχανικό τρόπο, τροχαλίες-ιμάντες ή γρανάζια.

    Oxi δεν θελω πολλαπλή μείωση αλλά να έχω επιλογή αυξομείωσης από τον χρήστη με ποτενσιομετρο.....

    0 Not allowed! Not allowed!
    "Την Άνοιξη αν δεν τη βρεις τη φτιάχνεις!"
    Οδ.Ελύτης

  8. #26
    Μέλος
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Μηνύματα
    3.397

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από nick1974 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βασίστηκα στα ποστς #15, #17 από εδώ.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Διάλογος EL σε chat:
    - Μελενέ διονυση οιμε ελεφθεροσ εχής αγωρη εε
    - imina mi lene maria kia psixno agggoriii kalooo
    - Ελει νικα γράψαι ανκληκα δεν ξαιρο

  9. #27
    Μέλος Το avatar του χρήστη nick1974
    Όνομα
    Νικος
    Εγγραφή
    Aug 2013
    Περιοχή
    Περαμα
    Μηνύματα
    445

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Panoss Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βασίστηκα στα ποστς #15, #17 από εδώ.

    Πανο δε ξερω πως δουλευουν τα ντιμερακια που πουλανε και ισως οντως να μην κανουν αλλα το κλασικο κυκλωμε με το triac (η με αντιπαραλληλα θυριστορ) ειναι το κλασικοτερο κυκλωμα ελεγχου στροφων για brashless μοτερακια και χρησιμοποιειται (σε πιο πολυπλοκη μορφη φυσικα και με αυτοματισμους, προστασιες κτλ) κατα κορον στους γερανους, στα βιντσια, στις αγκυρες κτλ κτλ κτλ
    Πλεον παιζουν βεβαια πιο πολυ inverters που ελεγχουν συχνοτητα κι εχουν ακομα ομαλοτερη λειτουργια, αλλα κι αυτο το κυκλωμα δε το λες και "αρχαιο" η λιγοτερο πετυχημενο, αφου η λειτουργια του ειναι ικανοποιητικοτατη

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #28
    Μέλος
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Μηνύματα
    3.397

    Προεπιλογή

    Οκ Νίκο, αν δεν δημιουργεί μεγάλα προβλήματα στα μοτέρ, πιστεύω είναι αποδεκτό.
    Αλλά επειδή ο Φίλιππας (αλήθεια, πού εξαφανίστηκε αυτός; Ούτε εδώ τον βλέπω ούτε στο howtofixit) κι ο Γιανννης (lepouras) είναι γνώστες, θεωρώ τη γνώμη τους καθοριστική.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Διάλογος EL σε chat:
    - Μελενέ διονυση οιμε ελεφθεροσ εχής αγωρη εε
    - imina mi lene maria kia psixno agggoriii kalooo
    - Ελει νικα γράψαι ανκληκα δεν ξαιρο

  11. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον Panoss για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    mikemtb (13-10-17)

  12. #29
    Μέλος Το avatar του χρήστη nick1974
    Όνομα
    Νικος
    Εγγραφή
    Aug 2013
    Περιοχή
    Περαμα
    Μηνύματα
    445

    Προεπιλογή

    μιλησαν για τα ντιμερακια ομως, τα οποια εχουν διαφορες μορφες ομως.
    οταν ηθελα να δοκιμασω καποια θυριστορ ισχυος με οτι υλικα εχω γυρω μου διαθεσιμα ειχα ξηλωσει καποια ντιμερ φωτισμου απο καποιες καμπινες και μου δουλεψαν αλλα τα συγκεκριμενα ειχαν μεσα μια μικρη variac, αλλα τα περισσοτερα δεν ειναι ετσι αλλα με καποιο κυκλωμα το οποιο πιθανο να μην εχει σχεση με τα κλασσικα κυκλωματα ελεγχου στροφων που παραθεσα. (πχ ελεγχο φωτισμου μπορεις να κανεις και με ημιπεριοδο χρησιμοποιοντας απλο θυριστορ και απλη διοδο )
    Οσο για τη φθορα στο μοτερ, φθορα υπαρχει ετσι κι αλλιως απο τα παντα, αλλα αυτου του ειδους τα κυκλωματα λειτουργουν πολλες δεκαετιες και δεν προκαλουν προβληματα. Φυσικα και το inverter που αλλαζει τη συχνοτητα ειναι ακομα καλυτερο γιατι ειναι αυτοματοποιημενα ομαλοτερο (ακομα κι αυτα που χουν ρυθμιση απο χειριστη εχουν παραμετρους που απαγορευουν τις αποτομες μεταβολες, κατι που δε συμβαινει με αυτο το απλο κυκλωματακι αν δε του βαλεις εξτρα "πραματα") αλλα οτι πληρωσεις παιρνεις.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nick1974 : 13-10-17 στις 16:41

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3

Παρόμοια Θέματα

  1. μειωση στροφων ανεμιστηρα
    By Antonis33 in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 44
    Τελευταίο Μήνυμα: 18-06-16, 13:27
  2. ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΤΡΟΦΩΝ ΣΕ ΜΟΤΕΡ
    By tigiakou in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο Μήνυμα: 03-09-15, 22:33
  3. μειωση στροφων ηλεκτρικου κινητηρα
    By vellamos in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-04-15, 20:52
  4. ΜΕΙΩΣΗ ΣΤΡΟΦΩΝ ΜΟΤΕΡ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ
    By bin in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 22-10-14, 14:56
  5. κυκλωμα για μειωση στροφων DC κινητηρα
    By dj kostas in forum Αυτοματισμοί
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-05-12, 15:37

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας