λειτουργια φωτων ξενον

[lakafitis]

H δουλειά του μπάλαστ είναι να μετατρέπει την τάση 12v του αυτοκινήτου σε περιπου 23000v για μερικά ns οπου είναι ο χρόνος εναυσης της λάμπας ξένον. Απο εκει και πέρα το ballast παρεχει στην λαμπα μια εναλλασόμενη ταση περίπου 85 v, η οποια είναι η τάση που χρειάζεται η λάμπα για να παραμείνει αναμένη. Στα σημερινά συστήματα ξένον τα μπάλαστ στην εκκίνηση τραβάνε γύρω στα 8Α. Το πλεόνέκτημα των ξένον των 55 w είναι οτι είναι συμβατά με αυτοκινητα που διαθέτουν can-bus και ενδειξη καμένης λυχνίας , αλλα το μεγάλο μειονέκτημα είναι οτι τραβάνε περισσότερο ρεύμα απο αυτά των 35w και είναι επικύνδυνα για τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου.

Uploaded with ImageShack.us