0
![Not allowed!](images/buttons/down_dis.png)
![Not allowed!](images/buttons/up_dis.png)
Καλησπερα,εχω υπολογιση οτι θα χρειαστω περι τα 200Ah μπαταριες για να συνδεσω στο συστηματακι μου.Η απορια μου κ συμβουλη σας ειναι τι μπαταριες να επιλεξω.Η χρηση τους θα ειναι μονο για 3*10ημερα που θα ειναι κ η αδεια μου.Πρωτη επιλογη στα λεφτα μου ειναι να αγορασω 4 μπαταριες αυτοκινητου με κοστος περι τα 400Ε κ η αλλη 4 μπαταριες gel με κοστος αντε γεια,1200Ε.Εχω ειδη 2 gel αλλα ειναι 2-3 χρονων με αρκετη χρηση οποτε δεν συνηστατε να συνδεσω νεες κ παλλιες μαζι.Η αποφορτιση τους θα γινεται για καταναλωσης 20 λαμπτηρων 7w εκαστη,2 tv 14' κ 2 ανεμηστηρες.
οτι αντεχει η τσεπη σου.
διαφωνω στο οτι οι 2-3 χρονων σωστες συντηρημενες μπαταριες ειναι παλιες.
επισης μιας και το εχω ακουσει πολλες φορες εδω μεσα,δεν ειναι λαθος να μπαινει παλια και καινουργια μπαταρια μαζι υπο καποιες προυποθεσεις.Γινεται συνεχεια σεups να εχουν χαλασει 3-4 μπαταριες και να αλλαζονται μονο αυτες και οχι οι υπολοιπες 30.
Γενικά μιλώντας, οι μπαταρίες που λειτουργούν σε συστήματα παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές θα πρέπει να έχουν αντοχή σε επαλαμβανόμενους κύκλους βαθιών εκφορτίσεων.
Οι μπαταρίες αυτοκινήτων (που γενικά λέγονται μπαταρίες εκκίνησης) είναι σχεδιασμένες με εντελώς διαφορετικές προδιαγραφές και ΔΕΝ κάνουν για χρήση σε τέτοια συστήματα. Στη καλύτερη περίπτωση μια μπαταρία αυτοκινήτου θα αντέξει περίπου 1 χρόνο πριν χάσει σχεδόν το μισό της ονομαστικής της χωρητικότητας.
Ένας από τους καλύτερους τύπους μπαταριών για συστήματα ΑΠΕ είναι οι μπαταρίες τύπου OPzS (διάρκεια ζωής μέχρι 15 έτη) ή οι μπαταρίες τύπου PzS (διάρκεια μέχρι 9 έτη) οι οποίες χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά περονοφόρα μηχανήματα (κλαρκ, ανυψωτικά, κλπ.) και είναι φθηνότερες. Αυτές τις βρίσκεις σε μορφή 2βολτων στοιχείων οπότε θέλεις τουλάχιστον 6 τεμάχια για να φτιάξεις μια 12βολτη συστοιχία.
Εναλλακτικά υπάρχουν κάποιοι τύποι 12βολτων μπαταριών που μοιάζουν με μπαταρίες αυτοκινήτου αλλά είναι σημαντικά ακριβότερες από αυτές και έχουν δυνατότητες βαθιάς εκφόρτισης (deep cycle). Χρησιμοποιούνται συνήθως σε σκάφη για φωτισμό, VHF, radar, κλπ. και έχουν μια μέση διάρκεια ζωής γύρω στα 4 - 5 χρόνια.
Να θυμάσαι ότι οι μπαταρίες "κλειστού τύπου" (AGM, VRLA, GEL) είναι πάντα υποδεέστερες (έχουν μικρότερη αντοχή σε κύκλους) από μια μπαταρία ίδιας τιμής αλλά "ανοιχτού τύπου".
Για κάποιον λόγο οι μπαταριάδες προτείνουν μπαταρίες "κλειστού τύπου" ως καλύτερες αλλά αυτό είναι λάθος.
Καταρχας επειδη το συστημα μου ειναι 24v οι OPzS k PzS δεν με παιρνει οικονομικα ,απο κει κ περα μπαταρια αυτοκινητου που η χρηση της θα ειναι για 30 μερες δεν θα μου κρατησουν 4-5 χρονια?Απο τη στιγμη που λεμε οτι κραταει περιπου 1 χρονο μαλλον εννουμε σε καθημερινη βαση,οποτε εγω που τις θελω για 30 μερες θα μου κρατησουν αρκετα χρονια?θελω να πιστευω δηλαδη.
Κατι μπαταριες ασβεστιου που διαβαζω ειναι καλλες? Επισεις καποιος τροπος να δω σε τη κατασταση ειναι οι μπαταριες μου υπαρχει? Εχω 2 κλειστου τυπου 12v 100ah Εffecta k 2 αυτοκινητου 60ah Varta,και εχω να της φορτισω πανω απο 2 χρονια.
Ευχαριστω για της απαντησεις
O genesis το έθεσε το θέμα σωστά
Οι μπαταρίες του αυτοκινήτου δεν κάνουν για τη δουλεία που τις θες και ειδικά για το χρόνο που θέλεις να ανάβεις τα φώτα.
Εκτός ότι θέλουν 13.8V και όχι 12 (αντίστοιχα και στα 24) δεν φορτίζουν σωστά, για τον απλό λόγο ότι οι φορτιστές περιμένουν μπαταρίες με άλλα χαρακτηριστικά)
Τώρα αν θέλεις να βάλεις του αυτοκινήτου θα δεις ότι θα δουλέψουν αλλά μέχρι το 60% το πολύ.
Έχω βάλει αυτοκινήτου, ο φορτιστείς είναι mpp και έχει τη δυνατότητα να δείχνει πόσο % είναι η απόδοση των μπαταριών. Το φορτίο είναι 24W και με 180Αh κρατά 3 ώρες Ο λόγος είναι ότι στα 13.8 ο φορτιστής θεωρεί τις μπαταρίες πλήρως φορτισμένες αλλά σε αυτή τη τάση αυτές τότε ξεκινούν να "αποθηκεύουν ρεύμα". Δηλαδή στην ουσία έχω μισό-φορτωμένες μπαταρίες.
*** για τις 30 ημέρες που θα πηγαίνεις θα πρέπει να προβλέψεις να εκφορτίζονται οι μπαταρίες γιατί το χρόνου θα είναι "άχρηστες" Μπαταρία στο ράφι φορτισμένη αφόρτιστη έχει ημερομηνία λήξης. Μόνο αν δεν έχει ενεργοποιηθεί με τον ηλεκτρολύτη κρατά
Οποτε αναγκαστικα θα πρεπει να αγορασω βαθειας εκφορτισης κ βλεπουμε.Για το θεμα της συντηρησης των μπαταριων δηλ ειναι καλυτερα μετα τις διακοπες μου να αφήσω τις μπαταριές τελείως άδειες?
Όχι...
Προτίμησέ τις από τις απλές.
Ναι. Θα πρέπει να έχεις μετρητή kWh στην έξοδο του συστήματος. Φορτίζεις τις μπαταρίες πλήρως και σημειώνεις την ένδειξη του μετρητή. Κλείνεις όλες τις πηγές και αφήνεις το σύστημα να λειτουργήσει μέχρι τα 1,8V / στοιχείο (περίπου 10,6V για 12βολτη μπαταρία και τα διπλά για 24βολτη). Σημειώνεις την ένδειξη του μετρητή και με απλή αφαίρεση βλέπεις πόσες kWh "έκαψες". Αν έχει απόκλιση πάνω από -40% - -50% από το θεωρητικό της μπαταρίας, η μπαταρία θέλει αντικατάσταση ή εκτεταμένη συντήρηση.
Οι effekta είναι καλές αν είναι ο τύπος "BTL"....έχει αντοχή περίπου 400 κύκλων σε βάθος εκφόρτισης 80%.
Οι μπαταρίες μολύβδου αγαπάνε να είναι φορτισμένες.....καταστρέφονται όταν μένουν εκφορτισμένες για μεγάλα χρονικά διαστήματα...μην τις αφήνεις ΠΟΤΕ εκφορτισμένες.
Πολύ καλή σχέση τιμής προς απόδοση έχουν οι μπαταρίες της Rolls σειρά 4000.
Δες τον τύπο Τ12 250....12V / 200Ah με αντοχή 800 κύκλων σε βάθος εκφόρτισης 80%.
Ευχαριστω για τις πληροφοριες θα τις εχω υποψιν,οποτε μπαταριες αυτοκινητου τελος,πανε για ανακυκλωση.Ευχαριστω
![]() |