Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 35

Θέμα: Έλεγχος στροφών brussless motor με Hall Sensor

  1. #11
    Μέλος
    Όνομα
    Δημητρης
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Αιγάλεω
    Μηνύματα
    246

    Προεπιλογή

    Καλησπερα σας

    Ευχαριστω για πληροφοριες. παρελαβα σημερα τα ολοκληρωμενα, θα προχωρησω στην υλοποιηση και θα ενημερωσω σχετικα με το αποτελεσμα
    ή αν εχω καποιο προβλημα

    Ευχαριστω
    Δημήτρης

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #12
    Μέλος
    Όνομα
    Δημητρης
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Αιγάλεω
    Μηνύματα
    246

    Προεπιλογή

    Καλησπερα και παλι.

    Είναι σωστο έτσι ?

    IMG_20170112_231611.jpg

    Ευχαριστώ

    edit: Η διπλη σκια απο το κινητο έχει δημιουργήσει ενα !@#$ χα χα χα

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #13
    Μέλος
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    May 2014
    Περιοχή
    Κοζάνη
    Μηνύματα
    177

    Προεπιλογή

    Αν ειναι σωστο το σχεδιαγραμμα το σκουτερακι θα γ@μ@ει

    Στάλθηκε από το HT7 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #14
    Μέλος Το avatar του χρήστη arkoudiaris
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    Jun 2011
    Περιοχή
    Καματερό
    Μηνύματα
    467

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από DiViDi Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλησπερα και παλι.

    Είναι σωστο έτσι ?

    IMG_20170112_231611.jpg

    Ευχαριστώ

    edit: Η διπλη σκια απο το κινητο έχει δημιουργήσει ενα !@#$ χα χα χα
    σωστό είναι βαλε κ ένα μικρό φίλτρο στην έξοδο

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #15
    Banned
    Όνομα
    tsimpidas
    Εγγραφή
    May 2012
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    1.028

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από DiViDi Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλησπερα και παλι.

    Είναι σωστο έτσι ?

    IMG_20170112_231611.jpg

    Ευχαριστώ

    edit: Η διπλη σκια απο το κινητο έχει δημιουργήσει ενα !@#$ χα χα χα

    λογο
    του οτι οσο ανεβαίνουν οι στροφές θα μικραίνει το εύρος παλμού του σενσορα θα πρωτινα αντί για τις δυο αντιστάσεις
    των 26Κ - 27Κ να εβαζες ενα τριμερ πχ 50Κ και αφου δοκιμάσεις
    το μοτέρ οτι δουλεύει σε ολες τις στροφές τοτε θα
    βγάλεις το τριμερ και θα βάλεις τις σωστές αντιστάσεις μετρώντας το τριμερ.

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον tsimpidas για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    DiViDi (16-01-17)

  7. #16
    Μέλος Το avatar του χρήστη FILMAN
    Όνομα
    Φίλιππος
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Δάφνη, Αθήνα
    Μηνύματα
    11.964

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από DiViDi Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλησπερα και παλι.

    Είναι σωστο έτσι ?

    IMG_20170112_231611.jpg
    Ναι
    Ποιον τελεστικό πήρες;

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #17
    Μέλος
    Όνομα
    Δημητρης
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Αιγάλεω
    Μηνύματα
    246

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα Φίλιππε.

    Τον MCP601

    http://ww1.microchip.com/downloads/e...Doc/21314g.pdf

    MCP601.gif

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #18
    Μέλος Το avatar του χρήστη FILMAN
    Όνομα
    Φίλιππος
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Δάφνη, Αθήνα
    Μηνύματα
    11.964

    Προεπιλογή

    Δεν τον έχω δουλέψει ποτέ, αλλά με μια γρήγορη ματιά φαίνεται να κάνει για αυτό που τον θέλεις. Βάλε και κανένα πυκνωτή απόζευξης στην τροφοδοσία του.

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον FILMAN για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    DiViDi (16-01-17)

  11. #19
    Μέλος
    Όνομα
    Δημητρης
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Αιγάλεω
    Μηνύματα
    246

    Προεπιλογή

    Λιγο βοηθεια παρακαλω σχετικα με αυτο. Και ο Arkoudiaris (Νικος) πιο πανω γραφει για φιλτρο στην εξοδο.

    Πρεπει να βαλω αν καταλαβα καλα καποιον ηλεκτρολυτικο στην εξοδο και στην είσοδο. Τι τιμες να έχουν ?

    0 Not allowed! Not allowed!

  12. #20
    Μέλος Το avatar του χρήστη FILMAN
    Όνομα
    Φίλιππος
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Δάφνη, Αθήνα
    Μηνύματα
    11.964

    Προεπιλογή

    Όχι, στην τροφοδοσία του τελεστικού πρέπει να βάλεις πυκνωτές. Αν χρειαστεί φιλτράρισμα η έξοδος (για να μην έχεις απότομες μεταβολές στο γκάζι αν ανοίξεις / κλείσεις απότομα το χειριστήριο) δεν θα βάλεις πυκνωτή από την έξοδο του τελεστικού προς τη γη αλλά θα βάλεις πυκνωτή παράλληλα στην αντίσταση των 26kΩ. Επίσης η τάση των 5V που πάει στην αντίσταση των 27kΩ χρησιμοποιείται σαν αναφορά και πρέπει να έχει μια κάποια σταθερότητα, αν η τάση τροφοδοσίας των 5V δεν είναι τόσο καλή, η έξοδος θα ανεβοκατεβαίνει με σταθερό σήμα εισόδου, και τότε θα πρέπει να φτιάξεις εσύ μια τάση 5V που θα τη χρησιμοποιήσεις μόνο για αυτόν το σκοπό (π.χ. με 3 αντιστάσεις και ένα TL431, αλλά θα πρέπει να παίρνει τροφοδοσία από κάποιο σημείο μεγαλύτερης τάσης, π.χ. από την μπαταρία).

    0 Not allowed! Not allowed!

  13. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον FILMAN για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    DiViDi (16-01-17)

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Hall Sensor
    By Telis123 in forum Ηλεκτρονικά
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 29-08-15, 19:31
  2. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο Μήνυμα: 07-07-12, 09:08
  3. Hall Effect Sensor
    By netrebelos in forum Εξαρτήματα & Datasheets
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-01-12, 21:43
  4. Έλεγχος στροφών κινητήρα
    By markisi13 in forum Αυτοματισμοί
    Απαντήσεις: 38
    Τελευταίο Μήνυμα: 05-07-11, 12:19
  5. Ρύθμιση στροφών σε DC motor ... help!
    By kingor83 in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο Μήνυμα: 27-07-07, 14:37

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας