Μπαταρια αυτοκινητου

[vasilllis]

Αριστειδη και η 100αρα θα γινει 80αρρα και μετα 50αρα.τι σκεπτικο ειναι αυτο;

Μιχαλη .οι αντλιες δεν ειναι ηλεκτρικες.τα μπεκ ειναι.

Σοφος. Στον πειραια ειναι στην γουναρη .καλογεροπουλος χημικα.η να βρεις σε μπαταριά.

[george Mp]

Δεν εχει να κανει με την μπαταρια αλλα με τις καταναλωσεις εν ωρα λειτουργειας.Η αντλια πετρελαιου παραδειγματος χαρη ειναι εξολοκληρου ηλεκτρικη.Απο το ρεζερβουαρ μεχρι τα μπεκ.

Αν ειναι ηλεκτρικη και επειδη ειναι υψηλης πιεσης ναι, πρεπει να εχει μεγαλη καταναλωση ρευματος, ελπιζω να μην ειναι ευαισθητη γιατι θα ειναι και αλμυρη σε τιμη σαν ανταλακτικο.

[γάτος]

Καλησπέρα παιδιά , μία ερώτηση να κάνω για όσους γνωρίζουν με σιγουριά , ξέρει κανείς που θα βρώ ηλεκτρολύτη για μπαταρίες αυτοκινήτου;
Προσοχή, όχι απιονισμένο νερό που συμπληρώνουμε στις ανοιχτού τύπου μπαταρίες, θέλω κανονικό ηλεκτρολύτη!! ,το λέω αυτό γιατί πολλές συσκευασίες γράφουνε ηλεκτρολύτης μπαταριών αλλά μετά με ψιλά γράμματα γράφουνε απιονισμένο νερό.

Εγώ τελευταία φορά είχα πάρει από εδώ. Για κάνε ένα τηλεφωνο...

[micalis]

Αριστειδη και η 100αρα θα γινει 80αρρα και μετα 50αρα.τι σκεπτικο ειναι αυτο;

Μιχαλη .οι αντλιες δεν ειναι ηλεκτρικες.τα μπεκ ειναι.

Σοφος. Στον πειραια ειναι στην γουναρη .καλογεροπουλος χημικα.η να βρεις σε μπαταριά.

Βασιλη οταν λεω ηλεκτρικη ενοω οτι απο το ρεζερβουαρ μεχρι τα μπεκ υπαρχει μια ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΝΤΛΙΑ 3-5bar και τα μπεκ ειναι ΠΙΕΖΟΗΛΕΚΤΡΙΚΑ.

[ΝΕΚΤΑΡΙΟΟΣ]

Μην μπουμε τωρα στο τρυπακι αν ξεχασουμε τα αλαρμ 5 ωρες με 72ΑΗ μπαταρια δεν θα περνει μπροστα ενω με 100 θα παρει ,γιατι καλιστα αν τα ξεχασουμε 8 ωρες ουτε με 100 θα περνει.
χεχεχεχε

[aristidis540]

ναι ρε παιδια αλλα οπως και να το κανουμε στην μπαταρια εαν εχεις μεγαλυτερη χωρητικοτητα ειναι καλυτερα.(δεν μιλαω σαν τεχνικος ετσι κι'αλλιως μπορει να εχω πτυχιο ηλ.αυτοκινητων αλλα δεν εχω ασχοληθει,απλα εχω δουλεψει με 3 διαφορετικες μπαταριες)
ειναι σαν να σου δινουν το ιδιο κινητο με μεγαλυτερη μπαταρια,και εσυ να σκεφτεσε οτι δεν μου κανει γιατι θελει μιση ωρα παραπανω να φορτισει.

[dog80]

ναι ρε παιδια αλλα οπως και να το κανουμε στην μπαταρια εαν εχεις μεγαλυτερη χωρητικοτητα ειναι καλυτερα.(δεν μιλαω σαν τεχνικος ετσι κι'αλλιως μπορει να εχω πτυχιο ηλ.αυτοκινητων αλλα δεν εχω ασχοληθει,απλα εχω δουλεψει με 3 διαφορετικες μπαταριες)
ειναι σαν να σου δινουν το ιδιο κινητο με μεγαλυτερη μπαταρια,και εσυ να σκεφτεσε οτι δεν μου κανει γιατι θελει μιση ωρα παραπανω να φορτισει.

Δέν είναι έτσι γιατι το κινητό τροφοδοτείται αποκλειστικά απο την μπαταρία, οπότε όσο μεγαλύτερη τόσο μεγαλύτερη αυτονομία.
Αντίθετα το αυτοκίνητο χρειάζεται την μπαταρία μόνο για το ξεκίνημα, απο κεί και πέρα όσο μεγάλη και να είναι η μπαταρία δέν οφελεί σε κάτι, ίσα ίσα "κλέβει" ισχύ του κινητήρα για να φορτιστεί.

[aristidis540]

παντα παραγει το δυναμο,δεν κλεβει καμια ισχυ.
και η μπαταρια δεν ειναι μονο για μιζα,υπαρχουν κι' αλλα υποσυστηματα,πχ εγω δεν ειχα ρευμα και φορτιζα το λαπτοπ απο εκει,η επαιζα μουσικη μεσα σε καμπικ για πολλες ωρες χωρις να φορτισω κτλ.
βεβαια εαν καποιος δεν την χρειαζετε ποτε για παρομοιες περιπτωσεις,συμφωνω οτι την κραταει οπως την εχει απο την αρχη.

[γάτος]

Kαι όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, η μπαταρία συντηρεί δεδομένα στην ECU, μνήμες στο ραδιοCD, συναγερμό, δέκτης κλειδώματος κτλ....
Βεβαίως αυτές είναι μικρές καταναλώσεις αλλά για μεγάλα χρονικά διαστήματα.
Επίσης όταν δουλεύει ο κινητήρας η μπαταρία παίζει το ρόλο φίλτρου-πυκνωτή από εξάρσεις τάσης.

[dog80]

παντα παραγει το δυναμο,δεν κλεβει καμια ισχυ.

Το δυναμό δέν βγάζει ρεύμα απο το τίποτα, παίρνει μέρος της ισχύος του κινητήρα και το μετατρέπει σε ηλεκτρική.