Αερόπλοιο Hindenburg

[ΜαστροΤζεπέτο]

... η καταστροφή του «Χίντεμπουργκ», του μεγαλύτερου αεροσκάφους που έχει φτιάξει ποτέ ο άνθρωπος, αποτελεί ένα από τις πιο εμβληματικά και χαραγμένα στην ιστορική μνήμη δυστυχήματα. .... ο καθηγητής Κωνσταντίνος Γιαπής του Τμήματος Χημείας και Χημικών Μηχανικών του Τεχνολογικού Ινστιτούτου της Καλιφόρνιας (Caltech) πιστεύει ότι έχει ρίξει φως στο μυστήριο .... για όσους παρακολουθούν τα φαινόμενα των πυκνωτών.
https://www.newsit.gr/kosmos/ellinas-lynei-to-mystirio-tou-xintempourgk-mias-apo-tis-pio-emvlimatikes-tragodies-tou-kosmou/3286155/

[chipakos-original]

Πολύ λογική η εξήγηση αφού ένας πολύ μικρός πυκνωτής είναι ικανός να σπινθηρίσει κατά την εκφόρτιση, ας φανταστούμε λοιπόν πόση ενέργεια είχε αποθηκευτεί πάνω στο Χίντεμπουργκ.

[ΜαστροΤζεπέτο]

Πολύ λογική η εξήγηση αφού ένας πολύ μικρός πυκνωτής είναι ικανός να σπινθηρίσει κατά την εκφόρτιση, ας φανταστούμε λοιπόν πόση ενέργεια είχε αποθηκευτεί πάνω στο Χίντεμπουργκ.

Αυτό που είχε απασχολήσει τους επιστήμονες περισσότερο ήταν η χρονική στιγμή που συνέβει κι όχι το γιατί συνέβει. Κάπου κάτι ξέχασαν φαίνεται ......

[IRF]

Είχε και χώρο καπνιστών! τέλεια απομονωμένο άραγε;;
"The Hindenburg had a smokers’ lounge.
Despite being filled with 7 million cubic feet of highly combustible hydrogen gas, the Hindenburg featured a smoking room. Passengers were unable to bring matches and personal lighters aboard the zeppelin, but they could buy cigarettes and Cuban cigars on board and light up in a room pressurized to prevent any hydrogen from entering. A steward admitted passengers and crew through a double-door airlock into the smokers’ lounge, which had a single electric lighter, and made sure no one left with a lit cigarette or pipe."
Κάτι που μπορεί να ξέφυγε από αρκετούς είναι ότι το υδρογόνο λόγω του μικρού μεγέθους του μορίου διαφέυγει σχετικά εύκολα από μεμβράνες έτσι πάντα υπάρχει μια σχετική διαρροή

[Κυριακίδης]

Αυτό που είχε απασχολήσει τους επιστήμονες περισσότερο ήταν η χρονική στιγμή που συνέβει κι όχι το γιατί συνέβει. Κάπου κάτι ξέχασαν φαίνεται ......

Αν εννοείς για την υπόθεση τις στιγμής άφιξης και που ακούμπησαν σχοινιά στο έδαφος , ε ναι ξέχασαν και την παρακάτω αναφορά που είναι διαφορετική περίπτωση.

Στις 7 Απριλίου 1918, το LZ 104 εστάλη στην Μάλτα για να επιτεθεί στην βρετανική ναυτική βάση. Ένα γερμανικό υποβρύχιο το παρακολουθούσε να υπερίπταται. Τότε, και ενώ είδαν δυο εκρήξεις στο Ζέπελιν, το είδαν να τυλίγεται στις φλόγες και να πέφτει με τη μύτη στη θάλασσα. Και οι 21 άνδρες που ήταν πάνω σκοτώθηκαν. Η αιτία της συντριβής πιστεύεται ότι ήταν ατύχημα.

Από τις πηγές
https://3otiko.blogspot.com/2012/11/10_6.html
Σχοινιά κατέβαζαν από τον 1ο παγκόσμιο πόλεμο και τότε χρησιμοποιούνταν συχνά .
Ο κανόνας είναι να μην πετάς με βάση αέρια
Και να μην οδηγάς αυτοκίνητα με βάση μπαταρίες (το μέλλον θα δείξει)
Έχοντας υπόψιν την τεράστια συχνότητα της κουλτούρας της τότε εποχής , είναι αστείο το συμπέρασμα .