Το κομπρεσερ οταν ξεκιναει πρωτη φορα δεν εχει φορτιο το μοτερ(το γυρνας με το χερι) αλλα οσο ανεβαινει η πιεση του αερα στο αεροφυλακιο
αποκτα φορτιο οταν παει η πιεση στα 10 bar σταματαει το μοτερ και οταν πεσει στα 7 bar ξεκιναει παλι αρα ξεκιναει με φορτιο απο τη 2η φορα και μετα.
Δηλαδη ειναι μια διαδικασια που ανοιγοκλεινει το μοτερ πολλες φορες και εχει αρχικο φορτιο την πιεση των 7bar που παραμενει...

Αν του βαλω πυκνωτες για διορθωση του συνημιτονου θα εχω καποιο οφελος σχετικα με την ισχυ της γενητριας ?