0
SeAfasia (22-11-21)
SeAfasia (22-11-21)
SeAfasia (22-11-21)
SeAfasia (22-11-21)
Αριστερή πλευρα θυρίδων
Τα όργανα δημιουργούν πρόβλημα στο δείγμα τάσης καθόδου (CRF) της λυχνίας οδηγού για την αυτόματη ρύθμιση τοι Bias, λόγω χαμηλής αντίστασης (5Κ).
Απαιτείται βαθμίδα buffer (Προσεχώς).
Πίσω πλευρά με αποσπώμενη θυρίδα και κάποιο στάδιο των καλωδιώσεων.
Οι πλακέτες των τελικών, πάνω σε αποστάτες για σωστό εξαερισμό.
Έχει γίνει καλή δουλειά σε αυτό. Θερμοκρασίες υπάρχουν μόνο στον χώρο των λυχνιών.
Το Chock και ο μετασχηματιστής τροφοδοσίας.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη daffygr : 23-11-21 στις 10:40
Τα πολλά λόγια είναι φτώχεια και η πολύ φτώχεια είναι όλο λόγια.
SeAfasia (23-11-21)
Μπραβο, αυτες ειναι κατασκευες !
Να ρωτησω κατι, το ονομα Ταλως, εχει καμμια σχεση με την 334 ?
αμάν....!!! αυτή είναι ultra high end κατασκευή .....χαρας το κουραγιο σου......
Δεν την ξέρω την 334.
Απλα η ελληνική μυθολογία έχει θησαυρούς.
Άλλωστε ο Τάλως ήταν κάτι σαν ρομπότ, τεχνολογικά προηγμένο για την τότε εποχή.
Θεώρησα ότι ταίριαζε στην περίπτωση.
Τα πολλά λόγια είναι φτώχεια και η πολύ φτώχεια είναι όλο λόγια.
mikemtb (25-09-22)
Οι πλακέτες των τελικών, κατασκευάστηκαν Ελλάδα με την μέθοδο της μεταξοτυπίας.
Δεν είναι το τέλειο, αλλά δεν είναι και κακό.
Είναι μονής όψης, γεγονός που οδήγησε σε μια συνδεσμολογία point to point τελικά με θετικό αποτέλεσμα.
Δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στην τοποθέτηση των αντιστάσεων σύρματος, έτσι όπου ήταν δυνατόν, να είναι τοποθετημένοι κάθετα οι οριζόντιοι άξονες μεταξύ των.
Για τις αντιστάσεις αυτές, θα υπάρξει περιγραφή στο θέμα με τα εξαρτήματα.
Το ιδιαίτερο που έχουν οι πλακέτες αυτές, είναι η τοποθέτηση των πυκνωτών σύζευξης πάνω σε μπρούτζινα κολονάκια (ο τόρνος την τιμητική του), έτσι ώστε να δίδεται η δυνατότητα της εύκολης αλλαγής τους, όταν εάν και εφ' όσον, κάποιος αποφασίσει να "παίξει" με "ειδικούς" για audio.
Κατά την γνώμη μου, δεν υπάρχει λόγος. Η επιλογή τους έγινε με βάση την αντικειμενικότητα των υψηλών προδιαγραφών και όχι με την υποκειμενικότητα των αυτιών.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη daffygr : 23-11-21 στις 07:54
Τα πολλά λόγια είναι φτώχεια και η πολύ φτώχεια είναι όλο λόγια.
Κανένας συμβιβασμός.
Ότι καλύτερο μπορούσε να χρησιμοποιηθεί, χρησιμοποιήθηκε.
Οι αντιστάσεις των τροφοδοτικών, επιλέχθηκαν με κριτήριο τον χαμηλότερο δυνατό θόρυβο αδιαφορώντας για το κόστος.
Οι ηλεκτρολυτικοί πυκνωτές, επιλέχθηκαν με βάση το χαμηλότερο ESR και τον μέγιστο χρόνο ζωής (ΚΕΜΕΤ).
Οι AXIAL FILM CAPACITORS, τροφοδοτικών και τελικών, επιλέχθηκαν επίσης με τα ίδια κριτήρια.
Οι παραγγελίες με τους κωδικούς και το κόστος των υλικών είναι εδώ.
Κάπου διάσπαρτα στις παραγγελίες, είναι και εξαρτήματα του προενισχυτή και της RIAA (έχουν κατασκευαστεί, το κουτί περιμένουν)
Εδώ ο προενισχυτής RIAA.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη daffygr : 23-11-21 στις 11:24
Τα πολλά λόγια είναι φτώχεια και η πολύ φτώχεια είναι όλο λόγια.