0
Οι πληροφορίες για τους ενισχυτές είναι ελλιπείς. Αν ξέραμε την τοπολογία τους και την τροφοδοσία τους μάλλον θα καταλήγαμε κάπου.
Γενικά όμως, όπως είπαν και παραπάνω, αν πρόκειται για ενισχυτή με δική του τροφοδοσία από Switching τροφοδοτικό, το οποίο ανεβάζει τα 12v του αυτοκινήτου σε άλλη, μεγαλύτερη τάση, τότε μπορεί να παράξει δεκάδες ή και εκατοντάδες watt. Θα είναι 1000W? Με δεδομένο ότι ένας ενισχυτής A/B class θα έχει απόδοση το πολύ 60-65% θα χρειαστεί μαζί με τις απώλειες του τροφοδοτικού ίσως και 1500Watt.
Στα 12V η ισχύς αυτή απαιτεί 125 Ampere!
Ας αφήσουμε όλα τα υπόλοιπα και ας μείνουμε στα 125Α. Σας φαίνεται λογικό να καταναλώνει μια συσκευή aftermarket 125Α από το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου? Από ποιο δυναμό θα βρεθεί αυτή η ισχύς?
Συνεπώς, κάποιος λέει ψέματα! Και αμέσως μετά φαίνεται ποιος! Η ισχύς κατεβαίνει στα 70Watt που είναι και ποιο λογική. Στην πορεία οι κατασκευαστές ευφήραν διάφορα Watt για να εντυπωσιάσουν τους καταναλωτές (Music power, PMPO power και άλλα...) που ουδεμία σχέση έχουν με την RMS ισχύ που ξέρουμε όλοι και πως παράγεται και πως μετράται.
Στους συγκεκριμένους ενισχυτές λοιπόν, αν μιλάμε για ενισχυτές με τροφοδοτικό, ανάλογα με την τάση τροφοδοσίας του ενισχυτή, η ισχύς μπορεί να είναι διαφορετική για το ίδιο φορτίο (2 ή 4 ωμ) αφού η τάση παίζει ρόλο στον υπολογισμό της ισχύος: Watt(rms)= (Vrms^2)/Rμεγαφώνου.
Η Vrms είναι η τάση εξόδου του ενισχυτή που εξαρτάται από την τροφοδοσία μείον την πτώση τάσης στα τρανζίστορ εξόδου.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 744 : 20-12-21 στις 09:14 Αιτία: ορθογραφικά
Τα νούμερα σε "μουσικά watt" που έγραφαν επάνω τα boombox ήταν απορίας άξιο πως μπορούσαν να βγουν από μπαταρίες τύπου C!!