Μετατροπή μπαταρίας εργαλείου.

[vasilis74]

Ξεκίνησα να αλλάξω το BMS, διαμόρφωσα λίγο τη θήκη της μπαταρίας για να το χωράει, αλλά έχω μία ερώτηση για όποιον ξέρει το συγκεκριμένο ή έστω παρόμοιο BMS. Φαίνεται ότι μπορεί να συνδεθεί με δύο τρόπους:

1. Με ξεχωριστό - φορτίου και φόρτισης, δίνοντας περισσότερα Α στην εκφόρτιση.
2. Με κοινό - φορτίου και φόρτισης, δίνοντας λιγότερα Α στην εκφόρτιση.

21v-100a-5s-bms-li-ion-lmo-ternary-lithium-battery-protection-circuit-board_3.jpg21v-100a-5s-bms-li-ion-lmo-ternary-lithium-battery-protection-circuit-board_4.jpg

Common use for "€œsame port" and "different port", the protection board uses 15 high-power of ultra-low resistance MOS tube (discharge of 8, charging of 7), in the same port mode can support the discharge current 60A, charging current 60A; different port mode discharge current 80A, charging current 60A.

Με βολεύει το 2ο, για να αποφύγω επιπλέον τρύπημα και στερέωση πόλου - φόρτισης, αλλά ίσως το κάνω τελικά αν δίνει καλύτερη λειτουργία και ασφάλεια. Γνωρίζει κάποιος;
Επίσης οι θέσεις Vacant τί είναι, για θερμοκρασία;

[744]

Σε αυτά τα BMS υποθέτω ότι δεν ρυθμίζουν τάση/ρεύμα φόρτισης, σωστά? Χρειάζεται επιπλέον είτε CC/CV τροφοδοτικό είτε κανονικός φορτιστής?

Li-Ion και Li-Po είναι ίδιοι οι φορτιστές?

[vasilis74]

Τάση σίγουρα ρυθμίζουν. Ρεύμα μπορεί όχι ακριβώς, ίσως δίνει κάποιο ελάχιστο ασφαλές ρεύμα φόρτισης, ανάλογα πόσο "έξυπνο" είναι το μαραφέτι.
Όταν λες CC/CV τροφοδοτικό εννοείς φορτιστή μάλλον, ή δεν τα ξέρω καλά. Εγώ πάντως βάζω το BMS και για φόρτιση και για διαχείριση/balancing.
Αν είναι ίδιοι οι φορτιστές για Li-Ion και Li-Po, ελπίζω να είναι. Έτσι που τα γράφουν οι Κινέζοι που τα πουλάνε, βγάλε άκρη... Στη συγκεκριμένη περίπτωση βάζω Li-Ion.

[744]

Αν το BMS μπορεί να ελέγξει τάση ΟΚ. Αλλά αυτό που φαίνεται στις δικές σου φωτό νομίζω πως δεν μπορεί. Άρα αν βάλεις 25-30 volt τροφοδοσία, βλέπω οι μπαταρίες να σκάνε σαν βεγγαλικά!

Όσο το ψάχνω τόσο βρίσκω πληροφορίες αλλά όπως είπες με τους κινέζους θέλει προσοχή.
Καταλήγω ότι το BMS κάνει αυτό που λέει (διαχείριση και ισοστάθμιση) και όχι φόρτιση. Άρα θέλεις αρχικά σωστό φορτιστή ή έστω τροφοδοτικό που να ρυθμίζεται στις προδοαγραφές της μπαταρίας. Ο φορτιστής έχει το πλεονέκτημα να διακόπτει την φόρτιση όταν έρθει η ώρα ενώ το τροφοδοτικό εξαρτάται από εσένα για τις ρυθμίσεις ρεύματος, τάσης και χρόνου.

[airgeorge]

Το συγκεκριμένο BMS το έχω και δουλεύει μόνο με φορτιστή. Εμένα είναι με τρία στοιχεία και όταν το δοκίμασα με τροφοδοτικό έκοβε πάνω από τα 12.6v αλλά δεν σταματούσε την φόρτιση. "Προσοχή μόνο με φορτιστή."

[vasilis74]

Ώπα γιατί τώρα με προσγειώσατε απότομα! Μέχρι τώρα ήξερα ότι το BMS γενικότερα ελέγχει φόρτιση/ισοστάθμιση/εκφόρτιση. Υπάρχει περίπτωση κάποια να μην κάνουν ένα απ' όλα; Μέχρι τώρα μία φορά έχω συνδέσει BMS με στοιχεία Li-Ion, στο συγκεκριμένο δραπανοκατσάβιδο, και είχα βάλει αυτό το BMS ως εξής (είναι στραβοκολλημένα επειδή δεν είχα το κουτί της μπαταρίας εκεί που μου τα κόλλησαν):
li-ion-lithium-battery-18650-charger-pcb-bms-185v-cell-protection-board-5s.jpgIMG_20220515_174816.jpgIMG_20220515_175706.jpgIMG_20220515_175818.jpg
Συνημμένο Αρχείο 85535Συνημμένο Αρχείο 85536Συνημμένο Αρχείο 85537
Φόρτιζα την μπαταρία με κροκοδειλάκια, με ένα τροφοδοτικό laptop 21V και νομίζω ότι φόρτιζε σωστά, αφού όταν το συνέδεα στην αρχή ζεσταινόταν το τροφοδοτικό, και όταν κρύωνε μετρούσα στους πόλους της μπαταρίας 21V.

Άρα αν βάλεις 25-30 volt τροφοδοσία, βλέπω οι μπαταρίες να σκάνε σαν βεγγαλικά!

Φυσικά ποτέ δεν έδωσα 25-30V, αν και υποθέτω ότι έχει κάποια ανοχή, χωρίς να είμαι σίγουρος.

Το συγκεκριμένο BMS το έχω και δουλεύει μόνο με φορτιστή. Εμένα είναι με τρία στοιχεία και όταν το δοκίμασα με τροφοδοτικό έκοβε πάνω από τα 12.6v αλλά δεν σταματούσε την φόρτιση. "Προσοχή μόνο με φορτιστή."

Αφού έκοβε στα 12,6V, πώς δεν σταματούσε η φόρτιση; Λογικά αν το άφηνες καιρό στον φορτιστή, απλώς θα ξαναφόρτιζε όταν θα έπεφτε η τάση της μπαταρίας και θα σταματούσε ξανά στα 12,6V. Μήπως με φορτιστή εννοείς με τροφοδοτικό 21V; Αφού το έχεις μπορείς να μου πεις πως το σύνδεσες;

1. Με ξεχωριστό - φορτίου και φόρτισης, δίνοντας περισσότερα Α στην εκφόρτιση.
2. Με κοινό - φορτίου και φόρτισης, δίνοντας λιγότερα Α στην εκφόρτιση.

Για το άσπρο BMS που έδειξα παραπάνω έχω τα εξής στοιχεία

Spoiler: 

1.This protection board is 3s 4s 5s in common use lithium battery protection board (you can adjust for how many strings to be used), the default delivery is 5S ternary lithium.

2.Specified chip, stable performance, support disconnection protection, over-current protection, over discharge protection, overcharge protection, with balance, etc.

3.Common use for β€œsame port” and β€œdifferent port”, the protection board uses 15 high-power of ultra-low resistance MOS tube (discharge of 8, charging of 7), in the same port mode can support the discharge current 60A, charging current 60A; different port mode discharge current 80A, charging current 60A.

4.Can use for LMO.Ternary lithium battery.LCO(3.7V)battery packs etc.

Parameter:
FOR Li-POLYMER LiMnO Protect Parameter(3.6V/3.7V)
Single cell battery overcharge protect voltage : 4.21-4.29 V
Single cell battery overcharge protect recover voltage : 4.14-4.24 V
Overcharge protect delay : 1.5-2.5S
Single cell battery over-discharge protect voltage : 2.72-2.88 V
Single cell battery over-discharge protect recover voltage : 2.9-3.1 V
Over charge protective current:100A
Over discharge protective current:100A
Over-discharge protect delay : 0.5-1.5S
Temperature protect : Yes,have Temperature control interface.
Disconnect protect : Yes
Shortage protect : Yes
Shortage delay : 100-600 uS
Shortage protect recover mode: Off load release.
Contact discharge current:80A
Synopline discharge current:60A
Charging current:60A
balance function:yes
Ampere balance (Current) : 60MA
Current balance accuracy : 4.14-4.24V

αλλά το συγκεκριμένο προϊόν υπάρχει ευρέως στο διαδίκτυο και παντού βλέπω ανάλογες πληροφορίες, για παράδειγμα:
https://www.cableworks.gr/ilektronik...rd-also-3s-4s/
https://www.openelectronics.eu/5S-Licio-bateriju-krovimo-ir-apsaugos-plokste-21V-100A
το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι αναφέρουν:

FOR Li-POLYMER LiMnO Protect Parameter (3.6V/3.7V)

αλλά μετά λέει:

Single cell battery overcharge protect voltage: 4.21-4.29V

οπότε μάλλον εννοεί Li-Ion στοιχεία και όχι LiFePO4 που φοβόμουν στην αρχή.
Αν και υπάρχει κι αυτό για να μας μπερδεύει:
https://www.openelectronics.eu/18V-1...harging-Module
Εγώ το αγόρασα από μαγαζί στη Θεσσαλονίκη, νομίζω είναι αυτό:
https://www.ariesrc.gr/gr/bms/16959-...uit-board.html

Αν δεν κάνω λάθος μέχρι εδώ, μένει το θέμα των Ampere φόρτισης, για το οποίο δεν ξέρω τι να κάνω, παρά ίσως να βάλω αμπερόμετρο σε ένα στοιχείο πριν το κολλήσω μόνιμα στο BMS και να δω τι ρεύμα δίνει στα διάφορα στάδια φόρτισης. Αλλά ακόμα κι έτσι τί θα κάνω, όλα τα BMS που βλέπω δεν λένε συγκεκριμένο ρεύμα, δηλαδή για ποιό ακριβώς στοιχείο είναι.

[airgeorge]

Βασίλη καλημέρα. Το έχω συνδέσει με τον πρώτο τρόπο που αναφέρεις,δηλ.ξεχωριστά φορτίο και φόρτιση. Το έχω σε ένα σκουπάκι αρκετά απαιτητικό σε κατανάλωση. Από μετατροπή σε μπαταρίες λιθίου ιόντων. Τώρα όταν το δοκιμασα με τροφοδοτικό δεν υπήρχε ένδειξη ότι τελείωνε κάποια στιγμή η φόρτιση. Με τον φορτιστή η φόρτιση ολοκληρώνεται σε περίπου μία ώρα. Υπάρχει στο BMS προστασία υπέρτασης κτλ.αλλά δεν σταματάει η φόρτιση. Τώρα για τα αμπέρ διάβασα ότι όσο πιο μεγάλο φορτιστή έχω τόσο πιο γρήγορα θα φορτίζουν.

[744]

Γιώργο, τι μπαταρίες είχε αρχικά το σκουπάκι σου? Μετά τι έβαλες?

[airgeorge]

Γιάννη καλημέρα. Είχε τις κλασικές για σκουπάκια NiCad x10 ΤΕΜ. και έβαλα τρεις τριάδες σέ σειρά 18650 2.5amp . Δηλαδή τυπικά 11.1v /7.5a.

[744]

Και οι τριάδες είναι παράλληλα συνδεμένες ή κάθε τριάδα έχει το δικό της BMS? Υποθέτω το δεύτερο για ασφάλεια.