0
Αυτή είναι πολύ καλή τοποθέτηση , αλλά δεν καταργεί τις συστάσεις για χαμηλή φόρτιση (το γιατί καλό είναι να το τοποθετήσουν αναλυτικά οι ειδικοί στον τομέα για τον ρόλο του εναλλάκτη σε ένα όχημα)
Ως άπειρος σε τέτοια θέματα υποθέτω ότι τα 80 π.χ. αμπέρ του δυναμό ενός αυτοκινήτου δεν πηγαίνουν μονοκοπανιά στην μπαταρία , και αν πηγαίνουν πηγαίνουν όταν και οι αντίστοιχες καταναλώσεις στο όχημα κατά την κίνηση είναι οριακές (εκ βαθέων δηλαδή πιστεύω ότι δεν επηρεάζεται η μπαταρία με όρο όταν συμβούν ταυτόχρονες καταναλώσεις και όλα αυτά τα αμπέρ περάσουν από την ίδια την μπαταρία ) με λίγα λόγια δεν πιέζεται η μπαταρία (όσο νομίζουμε ότι πιέζεται λόγω τα 80 αμπέρ του δυναμό)