Ηλεκτρικοί κινητήρες

[alto2]

Απορία, το μοτέρ δούλευε κανονικά και το πρόβλημα προέκυψε ξαφνικά? Ή ήλθε από επισκευή? Μου έχει τύχει μετά από επισκευή, να μην είναι στη σωστή σειρά οι ακροδέκτες μέσα στο κουτί σύνδεσης.

[thomasgree]

Πας για περιέλιξη άνοιξε το πίσω καπάκι και θα δεις μαύρα τυλίγματα είναι ζήτημα χρόνου να σου βραχυκυκλώσει και να σταματήσει.

[thomasgree]

Απορία, το μοτέρ δούλευε κανονικά και το πρόβλημα προέκυψε ξαφνικά? Ή ήλθε από επισκευή? Μου έχει τύχει μετά από επισκευή, να μην είναι στη σωστή σειρά οι ακροδέκτες μέσα στο κουτί σύνδεσης.

Σε όλους έχει συμβεί αυτό και πράττουμε αναλόγως!

[mtzag]

αμα δεν ερχετε 1 φαση οι αλλες εχουνε μεγαλο μηχανικο φορτιο και τραβαει πολλυ ρευμα
αλλα σε αυτη τη περιπτωση μουγκριζει και δε γυριζει...
Ετσι πολλες φορες καιγετε το μοτερ πολυ συντομα και δεν προστατευει παντα το θερμικο.

[thomasgree]

αμα δεν ερχετε 1 φαση οι αλλες εχουνε μεγαλο μηχανικο φορτιο και τραβαει πολλυ ρευμα
αλλα σε αυτη τη περιπτωση μουγκριζει και δε γυριζει...
Ετσι πολλες φορες καιγετε το μοτερ πολυ συντομα και δεν προστατευει παντα το θερμικο.

Πολλές φορές γυρίζει έως ότου καεί εντελώς.
Αν δεν έχει θερμικό παρουσιάζει αυτό που αναφέρεις εδώ συμβαίνει το αντίθετο. και τραβάει το διπλάσιο μας αναφέρει ρεύμα. Άρα είναι ζήτημα χρόνου να καεί όταν ξαναμπεί σε λειτουργία

[thomasgree]

Βασίλη δεν μας είπες τι έγινε με τον κινητήρα?

[vasilllis]

Θα τον επισκευάσει ο πελάτης οποτε δεν εχω ιδέα.Ξαναπηγα και ξαναμετρησα και με αλλο όργανο (δυστυχως δεν ειχα megger) με τα ίδια αποτελέσματα.Το τυλιγμα εχει προβλημα.