0
Ειδικός είναι αυτός που γνωρίζει όλο και περισσότερα σχετικά με όλο και λιγότερα θέματα, ώστε ξέρει τα πάντα γύρω από το τίποτα.
sso (21-08-22)
diony (21-08-22)
Έκανα την πρώτη δοκιμή σύμφωνα με τις πρώτες οδηγίες του φίλου diony, τον οποίο και ευχαριστώ θερμά.
Δηλαδή συνέδεσα τον πυκνωτή στα ΜΠΛΕ/ΑΣΠΡΟ -ΚΟΚΚΙΝΟ/ΑΣΠΡΟ και φάση σε ένα από τα δύο εναλλάξ για αλλαγή περιστροφής, με κοινό το ΜΠΛΕ/ΚΟΚΚΙΝΟ και δούλεψε μια χαρά με αργές στροφές.
Για γρήγορες το φοβάμαι διότι το ΜΠΛΕ με το ΚΑΦΈ μου δείχνουν βραχυκύκλωμα (μπιπ), αν δεν λέω βλακείες (αρχάριος γαρ)!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη sso : 22-08-22 στις 13:08
Όχι δεν είναι ο δαίμονας του πληκτρολογίου , η πρώτη εκδοχή είναι με βάση σκίτσο δικό μου από παρόμοιο μοτέρ , ενώ η δεύτερη εκδοχή είναι με βάση τις μετρήσεις σου , γι αυτό το λόγο στη δεύτερη εκδοχή έγραψα
Με βάση τις μετρήσεις σου , η ασυμμετρία στην ένδειξη
ΚΟΚΚΙΝΟ/ΑΣΠΡΟ - ΜΠΛΕ/ΑΣΠΡΟ = 045 ΩΜ
ΚΟΚΚΙΝΟ/ΑΣΠΡΟ - ΜΠΛΕ/ΚΟΚΚ. = 046 ΩΜ
ΜΠΛΕ/ΑΣΠΡΟ - ΜΠΛΕ/ΚΟΚΚ. = 045 ΩΜ
Μπορεί να σημαίνει ΚΟΚΚΙΝΟ/ΑΣΠΡΟ - ΜΠΛΕ/ΚΟΚΚ. = λίγες στροφές αριστερά / δεξιά
Και ΜΠΛΕ/ΑΣΠΡΟ = γενικό λίγες στροφές
Όσο για τις πολλές στροφές οι σημειώσεις που έχω μου λένε ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι διπλός , δηλαδή στον ίδιο άξονα υπάρχουν
α) κινητήρας βραχυκυκλωμένου δρομέα για τις λίγες στροφές
β) κινητήρας universal (με ψήκτρες) για τις πολλές στροφές
και το δικό σου μοτέρ είναι δυσανάλογα μακρύ υπολογίζω 35-40 εκατοστά.
Μένει να κάνεις έλεγχο για τις ψήκτρες , αν όντως έχει ψήκτρες , το δοκιμάζεις με δική σου ευθύνη δεν ξέρουμε σε τι κατάσταση βρίσκεται , ή το πηγαίνεις σε περιελικτή να σου το ελέγξει.
Ειδικός είναι αυτός που γνωρίζει όλο και περισσότερα σχετικά με όλο και λιγότερα θέματα, ώστε ξέρει τα πάντα γύρω από το τίποτα.
Ξεβίδωσε το πλαστικό καπάκι που είναι στην πλευρά της τροχαλίας , αν έχει ψήκτρες , εκεί πρέπει να βρίσκονται
Συνημμένο Αρχείο 85930
Ειδικός είναι αυτός που γνωρίζει όλο και περισσότερα σχετικά με όλο και λιγότερα θέματα, ώστε ξέρει τα πάντα γύρω από το τίποτα.
Οκ, θα το λύσω αύριο...
Και πάλι σ' ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια
<<Όσο για τις πολλές στροφές οι σημειώσεις που έχω μου λένε ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι διπλός , δηλαδή στον ίδιο άξονα υπάρχουν
α) κινητήρας βραχυκυκλωμένου δρομέα για τις λίγες στροφές
β) κινητήρας universal (με ψήκτρες) για τις πολλές στροφές>>
Δε θα μπορούσα να φανταστώ ότι υπάρχουν τέτοιοι κινητήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τα αναγραφόμενα από μένα ενδεχομένως να μην είναι σωστά .
Και σωστά να είναι μη προσπαθήσετε να τα υλοποιήσετε αν δεν έχετε τις απαιτούμενες άδειες και γνώσεις
sso (22-08-22)
sso (22-08-22)
Σε νέα μοντέλα δεν είδα ποτέ μου ούτε και εγώ, στα παλιά όμως έχω συναντήσει εκτός από το προαναφερόμενο που έχει μία στάνταρ ταχύτητα στυψίματος , περίπου ίδιο στο μέγεθος και της ίδιας εταιρίας με δύο στάνταρ ταχύτητες στυψίματος .
Κάποιες φορές που χρειάστηκε να βγάλω τέτοια μοτέρ για συντήρηση , μου έφευγαν τα χέρια από το βάρος ,ειδικά κατά την επανατοποθέτηση .
Ειδικός είναι αυτός που γνωρίζει όλο και περισσότερα σχετικά με όλο και λιγότερα θέματα, ώστε ξέρει τα πάντα γύρω από το τίποτα.
sso (22-08-22)