Ανελκυστήρες και σεμινάρια.

[thomasgree]

Γνωρίζει κάποιος αν εταιρείες κατασκευής ή ακόμη και συντήρησης ανελκυστήρων που να διεξάγουν σεμινάρια συντήρησης ή πρέπει να είναι υπάλληλος ήδη σε αυτές?
Θα ήθελα ακόμη και επί πληρωμή θα μου χρειαστούν ως πλήρωμα σε κρουαζιερόπλοιο

[XPHSTOS29]

Καλύτερα να απευθυνθείς στιν Σύνδεσμο Εγκατάστατων Συντήρητων Ανελκυστήρων.
https://www.sesa.gr/

[giannakis1983]

Καλησπέρα , είμαι τεχνικός ανελκυστήρων και γνωρίζω τι παίζει περίπου στον κλάδο μας.
Καταρχήν για να μπορείς να επέμβεις σε ανελκυστήρες πρέπει να έχεις δίπλωμα ηλεκτρολόγου η τεχνικού ανελκυστήρων η αυτοματισμών και οι ανελκυστήρες να συντηρούνται από την εταιρία που έχεις ή δουλεύεις .
Εκτός από σχολές ανελκυστήρων κάποιες γνώσεις μπορείς να αποκτήσεις από σεμινάρια που κάνουν ανά καιρούς 2-3 ελληνικές εταιρίες. Όμως αυτά τα σεμινάρια προϋποθέτουν μια γενική γνώση και κατάβαση είναι παρουσίαση των μοντέλων και επεξήγηση 2-3ων βασικών πραγμάτων.
Υπάρχουν πάρα πολλών ειδών πίνακες και περιφερειακά που απαρτίζουν έναν ανελκυστήρα, που το πιθανότερο κάποιος που βγαίνει σε σύνταξη να μην έχει δει ούτε το 50%. Πόσο μάλλον σε κρουαζιερόπλοιο που τα υλικά σχεδόν πάντα είναι τοποθετημένα στο εξωτερικό και σπάνια έχουν τοποθετηθεί αντίστοιχα στον ελλαδικό χώρο, και με άλλες προδιαγραφές .
Το καλύτερο είναι να πλησιάσεις κάποιον που κάνει εγκαταστάσεις και έχει όρεξη και τον χρόνο να σου δείξει 5 βασικά πράγματα .
Μετά όμως θα πρέπει να σου δείξει κάποιος με περισσότερες λεπτομέρειες και τους ανελκυστήρες του βαποριού .
Οι ηλεκτρολόγοι από τα βαπόρια που συνεργάζομαι κάνουν μια βασική συντήρηση και επισκευές βλαβών αλλά πάντα με την καθοδήγηση μας και μετά οταν δέσει το βαπόρι πάμε εμείς και τα τσεκάρουμε η τα φτιάχνουμε αν δεν τα έχουν καταφέρει.
Δεν τους βοηθάμε όλους απομακρυσμένα όμως γιατί σε μερικούς δε έχουμε εμπιστοσύνη και δεν είναι να παίζεις με αυτά τα μηχανήματα.

[XPHSTOS29]

Για εμενα το βασικότερο που πρεπει να εμπεδωσεις, ειναι η ασφάλεια στον χώρο που θα κληθεις να εργαστείς.
Αλλο ένα φρεάτιο ανελκυστήρα σε πολυκατοικία και αλλο σε κρουαζιερόπλοιο.

[giannakis1983]

Για εμενα το βασικότερο που πρεπει να εμπεδωσεις, ειναι η ασφάλεια στον χώρο που θα κληθεις να εργαστείς.
Αλλο ένα φρεάτιο ανελκυστήρα σε πολυκατοικία και αλλο σε κρουαζιερόπλοιο.

Εδω θα με κανείς να διαφωνήσω . Το φρεάτιο είναι πάντα φρεάτιο … είτε άδειο ,είτε με μηχάνημα μέσα που λειτουργεί , είτε είναι σταματημένο για οποιονδήποτε λόγο. Δεν έχει διαφορά αν είναι σε κρουαζιερόπλοιο , σε κατάστημα ή σε πολυκατοικία. Η χρήση είναι η ίδια , από άτομα που πρέπει να είσαι βέβαιος ότι δεν θα κινδυνεύσουν ότι χρήση και να του κάνουν !!!

[XPHSTOS29]

Αν συμβει κατι στα κυμματα και πρεπει να μπεις μεσα ειναι το ιδιο;
Η αμα εισαι ηδη μεσα και σε πιασουν τα κυμματα;

[thomasgree]

Πολλές οι απορίες μου όσο αφορά τεχνικά αλλά και θέματα ασφαλείας που ειπώθηκαν παραπάνω, δεν είναι εύκολο να εργαστώ ή να βρίσκομαι κοντά σε κάποιο συνεργείο συντήρησης ανελκυστήρων αυτό το διάστημα.
Νομίζω στο πλοίο οι ηλεκτρολόγοι του θέλω να πιστεύω πως θα με ενημερώνουν καθ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού δεν είναι δυνατόν να μάθω εξαρχής τύπους, κίνηση, ασφάλεια πληρώματος και λειτουργία ή βλάβες εν πλω.
Μερικά κατασκευαστικά και σχέδια αυτοματισμών σε τυπικούς ανελκυστήρες επιβατών θέλω να πάρω μια πληροφόρηση μια αρχή μια ιδέα για να μην πάω στεγνός.
Βρήκα θέματα σε ξένα φόρουμ στο αντικείμενο αυτό μα αφορούν εξειδικευμένα προβλήματα και χωρίς σχέδιο δεν καταλαβαίνω ρούπι!

[thomasgree]

Καλησπέρα , είμαι τεχνικός ανελκυστήρων και γνωρίζω τι παίζει περίπου στον κλάδο μας.
Καταρχήν για να μπορείς να επέμβεις σε ανελκυστήρες πρέπει να έχεις δίπλωμα ηλεκτρολόγου η τεχνικού ανελκυστήρων η αυτοματισμών και οι ανελκυστήρες να συντηρούνται από την εταιρία που έχεις ή δουλεύεις .
Εκτός από σχολές ανελκυστήρων κάποιες γνώσεις μπορείς να αποκτήσεις από σεμινάρια που κάνουν ανά καιρούς 2-3 ελληνικές εταιρίες. Όμως αυτά τα σεμινάρια προϋποθέτουν μια γενική γνώση και κατάβαση είναι παρουσίαση των μοντέλων και επεξήγηση 2-3ων βασικών πραγμάτων.
Υπάρχουν πάρα πολλών ειδών πίνακες και περιφερειακά που απαρτίζουν έναν ανελκυστήρα, που το πιθανότερο κάποιος που βγαίνει σε σύνταξη να μην έχει δει ούτε το 50%. Πόσο μάλλον σε κρουαζιερόπλοιο που τα υλικά σχεδόν πάντα είναι τοποθετημένα στο εξωτερικό και σπάνια έχουν τοποθετηθεί αντίστοιχα στον ελλαδικό χώρο, και με άλλες προδιαγραφές .
Το καλύτερο είναι να πλησιάσεις κάποιον που κάνει εγκαταστάσεις και έχει όρεξη και τον χρόνο να σου δείξει 5 βασικά πράγματα .
Μετά όμως θα πρέπει να σου δείξει κάποιος με περισσότερες λεπτομέρειες και τους ανελκυστήρες του βαποριού .
Οι ηλεκτρολόγοι από τα βαπόρια που συνεργάζομαι κάνουν μια βασική συντήρηση και επισκευές βλαβών αλλά πάντα με την καθοδήγηση μας και μετά οταν δέσει το βαπόρι πάμε εμείς και τα τσεκάρουμε η τα φτιάχνουμε αν δεν τα έχουν καταφέρει.
Δεν τους βοηθάμε όλους απομακρυσμένα όμως γιατί σε μερικούς δε έχουμε εμπιστοσύνη και δεν είναι να παίζεις με αυτά τα μηχανήματα.

Εσείς που μπαινοβγαίνετε στα κρουαζιερόπλοια μπορείτε να παραθέσετε κάποιο σχέδιο αυτοματισμών κύριο και βοηθητικό κύκλωμα ενός από αυτούς? Αν δε σας κάνει κόπο να μελετήσω το αρχείο? Νομίζω θα με βοηθούσε αρκετά.
Οι γνώσεις μου περιλαμβάνουν ανάγνωση σχεδίων κάτι που μου είπαν είναι πολύ σημαντικό στα πλοία, ανεξάρτητα από το αντικείμενο που έφερα ως θέμα.