Αδυναμία εκκίνησης ψυγείου σε inverter

[θανοςλ]

Και πάλι από την εμπειρία μου.
Πάντα προτείνω έναν inverter καθαρού
ημιτονίου 1200w και πάντα ξεκινάει
όλα τα ψυγεία που έχω συναντήσει μικρά ή μεγάλα.

Λάβετε υπόψη κάποια από τα σημεία που
ανέφερα προηγουμένως σχετικά
με τη σωστή εκκίνηση του ψυγείου

[XPHSTOS29]

Γιατί η κατάσταση είναι περίεργη και δεν νιώθω σιγουριά. Μπορεί μετά να μην έχω μπαταρία ούτε στο αυτοκίνητο.

Για να νεκρωσει και η δεύτερη μπαταρία στο ενα λεπτό που θα χρειαστεί η δοκιμη μου μου φαίνεται απιθανο.
Γιατί στην τελική αυτο που θελεις να δεις είναι αν το ινβερτερ θα καταφέρει να ξεκινήσει το ψυγείο και οχι ποση ωρα θα λειτουργήσει.
Αν τα καταφέρει με τη μπαταρια που εχεις στο αυτοκίνητο σου, χρειάζεσαι καινούργια μπαταρία, αν οχι θελεις αλλο ινβερτερ.
Και στην τελική βαζεις την καινούργια στο αυτοκίνητο και παιρνεις την παλια του για τη δουλειά σου.

[haris_216]

Για να νεκρωσει και η δεύτερη μπαταρία στο ενα λεπτό που θα χρειαστεί η δοκιμη μου μου φαίνεται απιθανο.
Γιατί στην τελική αυτο που θελεις να δεις είναι αν το ινβερτερ θα καταφέρει να ξεκινήσει το ψυγείο και οχι ποση ωρα θα λειτουργήσει.
Αν τα καταφέρει με τη μπαταρια που εχεις στο αυτοκίνητο σου, χρειάζεσαι καινούργια μπαταρία, αν οχι θελεις αλλο ινβερτερ.
Και στην τελική βαζεις την καινούργια στο αυτοκίνητο και παιρνεις την παλια του για τη δουλειά σου.

Αν υπάρχει η ανάγκη για το τεστ ταυτόχρονα με το φόβο για την μπαταρία του αυτοκινήτου, τότε τεστ με την μπαταρία πάνω στο αυτοκίνητο (και κινητήρα σε λειτουργία).
Αν το αυτοκίνητο είναι κοντά στη θέση του ψυγείου (πχ μονοκατοικία) με μια μακριούτσικη μπαλαντέζα κάνεις δουλειά.
Εναλλακτικά, αν όντως το ψυγείο είναι μίνι όπως αναφέρει ο φίλος στο αρχικό post, μεταφορά του ψυγείου κοντά στο αυτοκίνητο για το τεστ

[micalis]

Έκανα μερικές δοκιμές με άλλα φορτία. Έβαλα ολόκληρο το πολυπριζο του γραφείου πάνω (υπολογιστής, εκτυπωτής και ηχεία, πάνω κάτω 250W όλα μαζί) και λειτουργούν κανονικά. Έβαλα τροχό, επίσης κανονικά. Στη συνέχεια κουμπωσα την μπαταρία στο αυτοκίνητο, να δω αν πάρει μπρος. Η μπαταρία του αυτοκινήτου μου είναι 38αρα και αυτή που δοκιμάζω 95αρα, κι όμως το αυτοκίνητο δεν έπαιρνε μπρος. Ίσα που άκουγα τη μίζα να ψελλίζει. Μετά την δοκιμή στο αυτοκίνητο έχει 12.17V, πριν είχε 12.3V, οπότε μήπως το πρόβλημα μου είναι η μπαταρία; Μήπως δεν μπορεί να δώσει το αρχικό μεγάλο ρεύμα που ζητάει το ψυγείο και κλείνει το inverter λόγω προστασίας;

Είναι ακριβά πράγματα και η μπαταρία και το inverter οπότε θα ήθελα να σιγουρευτώ τι από δύο θέλω καινούριο...

Άρα,

Ο πιο ευκολος τροπος για να δεις αν κανει ο μετατροπεας ΣΟΥ για ψυγειο ειναι να τον δοκιμασης με εναν απλο ανεμιστηρα δαπεδου

[konpan]

Ο πιο ευκολος τροπος για να δεις αν κανει ο μετατροπεας ΣΟΥ για ψυγειο ειναι να τον δοκιμασης με εναν απλο ανεμιστηρα δαπεδου

Δεν είναι σωστό αυτό που λες φίλε.
Ενας ανεμιστήρας τραβάει 40-50-60w, άντε να πάει στην εκκίνηση στα 100, ένας συμπιεστής όμως στην εκκίνηση ισως πάει χ6 της ονομαστικής ισχύος της συσκευής

[micalis]

Δεν είναι σωστό αυτό που λες φίλε.
Ενας ανεμιστήρας τραβάει 40-50-60w, άντε να πάει στην εκκίνηση στα 100, ένας συμπιεστής όμως στην εκκίνηση ισως πάει χ6 της ονομαστικής ισχύος της συσκευής

Καπου μπερδευτηκες φιλε Κωστα.ΟΛΕΣ οι απαντησεις αναφερονται στην ισχυ του μετατροπεα και στις μπαταριες.Οσες φορες επεσε η ερωτηση για το ημιτονο σφυριζαν αδιαφορα.Αυτο που τονιζω με το "ΣΟΥ" ειναι οτι με εναν ανεμιστηρα "ακουγεται" κατευθειαν το ημιτονο

[konpan]

Καπου μπερδευτηκες φιλε Κωστα.ΟΛΕΣ οι απαντησεις αναφερονται στην ισχυ του μετατροπεα και στις μπαταριες.Οσες φορες επεσε η ερωτηση για το ημιτονο σφυριζαν αδιαφορα.Αυτο που τονιζω με το "ΣΟΥ" ειναι οτι με εναν ανεμιστηρα "ακουγεται" κατευθειαν το ημιτονο

Εχω δοκιμάσει ινβερτερ τροποποιημένου ημιτόνου 1500/3000W και δεν είχα ποτέ κανένα προβλημα σε εκκίνηση μικρού ψυγείου (80-90W) και κινητήρων έως900W (βυθιζόμενο μοτέρ 1,2Hp, και κοπτήριο σταφυλιών 1,2Hp) και δεν μιλάμε για κάποιο επώνυμο μηχάνημα, το ίδιο δε συνέβη και σε αντίστοιχο κανονικού ημιτόνου με τα ιδια χαρακτηριστικά χωρίς να αντιληφθώ κάποιο θέμα, ίσως τα μοτέρ να ξεκίναγαν λίγο πιό εύκολα με το ινβέρτερ κανονικού ημιτόνου, αλλά αμελητέα η διαφορά.
Εγώ πιστεύω ότι φταίνε οι μπαταρίες που δεν έχουν τη δύναμη που απαιτεί το ινβέρτερ για να ξεκινήσει το ψυγείο και αυτό που θα έκανα εγώ είναι να έβαζα ή μια μεγάλη και σε καλή κατάσταση μπαταρία (πάνω απο 100Ah), ή δύο μικρότερες παράλληλα και πάντα σε καλή κατάσταση. Αυτά...

[Samios60]

οταν αγοραζουμε φθηνιαρικα υλικα μετα αναρωτιωμαστε γιατι .....οτι πληρωνεις παιρνεις σε αυτη την ζωη

[micalis]

Εχω δοκιμάσει ινβερτερ τροποποιημένου ημιτόνου 1500/3000W και δεν είχα ποτέ κανένα προβλημα σε εκκίνηση μικρού ψυγείου (80-90W) και κινητήρων έως900W (βυθιζόμενο μοτέρ 1,2Hp, και κοπτήριο σταφυλιών 1,2Hp) και δεν μιλάμε για κάποιο επώνυμο μηχάνημα, το ίδιο δε συνέβη και σε αντίστοιχο κανονικού ημιτόνου με τα ιδια χαρακτηριστικά χωρίς να αντιληφθώ κάποιο θέμα, ίσως τα μοτέρ να ξεκίναγαν λίγο πιό εύκολα με το ινβέρτερ κανονικού ημιτόνου, αλλά αμελητέα η διαφορά.
Εγώ πιστεύω ότι φταίνε οι μπαταρίες που δεν έχουν τη δύναμη που απαιτεί το ινβέρτερ για να ξεκινήσει το ψυγείο και αυτό που θα έκανα εγώ είναι να έβαζα ή μια μεγάλη και σε καλή κατάσταση μπαταρία (πάνω απο 100Ah), ή δύο μικρότερες παράλληλα και πάντα σε καλή κατάσταση. Αυτά...

Με συνχωρεις τωρα,
Για το δικο σου ινβερτερ μιλαμε Η για του Παυλου?

[konpan]

οταν αγοραζουμε φθηνιαρικα υλικα μετα αναρωτιωμαστε γιατι .....οτι πληρωνεις παιρνεις σε αυτη την ζωη

Ο καθένας πάει σύμφωνα με το πορτοφόλι του...