ΕΠΙΣΚΕΥΗ-ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑ

[mariost]

Στο βίντεο αυτό βλέπουμε τα μέρη από τα οποία αποτελείται ένας κλασσικός ασύγχρονος μονοφασικός ηλεκτροκινητήρας . Επίσης μαθαίνουμε πώς να κάνουμε μία απλή συντήρηση και επισκευή στον κινητήρα αυτό , καθώς και την συνδεσμολογία του για κανονική και ανάστροφη φορά περιστροφής.
https://youtu.be/O2vPj-g0S6M

[Ηλιας Α]

Αλλαγή φοράς περιστροφής γίνεται και με αντιμετάθεση κυρίου τυλίγματος.
Αν υπάρχει αδυναμία εύρεσις φυγ διακόπτη (*) έχω αναρτήσει σχέδιο ......

https://www.hlektronika.gr/forum/showthread.php?t=51315

(*) Αν και θα υπάρχουν ελάχιστοι πλέον κινητήρες με την παραπάνω εκκίνηση.

[JOUN]

Απλως μια παρατηρηση:Ο πυκνωτης δεν ειναι εκκινησης ειναι λειτουργιας καθως δημιουργει μια γωνια στα ρευματα των δυο τυλιγματων με αποτελεσμα την περιστροφη του κινητηρα.
Οταν υπαρχει ενας πυκνωτης αυτος ειναι παντα λειτουργιας..

[vasilllis]

Σε ποιον η διόρθωση; Υπαρχει φυγοκεντρικό για αποκοπή πυκνωτή εκκίνησης απο το κύκλωμα.
Επισης στο δευτερο ποστ ειναι λαθος. Σε καμια περιπτωση δεν αλλαζει η φορα περιστροφής αλλάζοντας την τροφοδοσια στο κυρίως κύκλωμα.
Φανταστείτε να άλλαζες την φορα στο φις και αντι να ρουφάει η σκούπα να φυσάει ή το σεσουάρ να φυσάει!!!

[JOUN]

Ακυρο......

[Ηλιας Α]

Σε ποιον η διόρθωση; Υπαρχει φυγοκεντρικό για αποκοπή πυκνωτή εκκίνησης απο το κύκλωμα.
Επισης στο δευτερο ποστ ειναι λαθος. Σε καμια περιπτωση δεν αλλαζει η φορα περιστροφής αλλάζοντας την τροφοδοσια στο κυρίως κύκλωμα.
Φανταστείτε να άλλαζες την φορα στο φις και αντι να ρουφάει η σκούπα να φυσάει ή το σεσουάρ να φυσάει!!!

<< Επισης στο δευτερο ποστ ειναι λαθος. Σε καμια περιπτωση δεν αλλαζει η φορα περιστροφής αλλάζοντας την τροφοδοσια στο κυρίως κύκλωμα.>> Το δεύτερο ποστ το έγραψα εγώ (*) και δεν έγραψα << αλλάζοντας την τροφοδοσια στο κυρίως κύκλωμα >> Αλλά << Γίνεται και με αντιμετάθεση κυρίου τυλίγματος.>> Ποιο το λάθος;
Βλέπε https://courses.e-ce.uth.gr/CE151/pr.../el_draw_3.pdf....... 46 σελίδα.
(*)Σε απάντηση του 1 ποστ (συνημμένο 4/4)

[mariost]

Απλως μια παρατηρηση:Ο πυκνωτης δεν ειναι εκκινησης ειναι λειτουργιας καθως δημιουργει μια γωνια στα ρευματα των δυο τυλιγματων με αποτελεσμα την περιστροφη του κινητηρα.
Οταν υπαρχει ενας πυκνωτης αυτος ειναι παντα λειτουργιας..

Είναι εκκίνησης και απομονώνεται σε λίγα δευτερόλεπτα από τον φυγοκεντρικό διακόπτη.Οι μαύροι πυκνωτές είναι πάντα εκκίνησης.