Φορτιστής 24v μπαταρίες μολύβδου..

[geormpal]

Γεια σας παιδια!! Τα φώτα σας ξανά! Εχω ένα μετασχηματιστή 18-0-18 10A, τον κάνω ημιανόρθωση και φορτιζω 2 εν σειρά μπαταρίες αυτοκινήτου (2*12v - 2*60A).
Η παροχη του μετασχηματιστή πηγαινει σε φορτιστή solar pwm.
Η τάση φόρτισης είναι 26,4V. Υπάρχει τρόπος να ανεβάσω λίγο την τάση στα 28v να φορτίζει πιο ευκολα αξιοποιώντας τον ίδιο μετασχηματιστή;;
Αν το κάνω full bridge ανεβαίνει στα 54v και νομίζω ότι είναι πιο δυσκολο να διαχειριστεί..
Τι λέτε;

[chipakos-original]

Γεια σας παιδια!! Τα φώτα σας ξανά! Εχω ένα μετασχηματιστή 18-0-18 10A, τον κάνω ημιανόρθωση και φορτιζω 2 εν σειρά μπαταρίες αυτοκινήτου (2*12v - 2*60A).
Η παροχη του μετασχηματιστή πηγαινει σε φορτιστή solar pwm.
Η τάση φόρτισης είναι 26,4V. Υπάρχει τρόπος να ανεβάσω λίγο την τάση στα 28v να φορτίζει πιο ευκολα αξιοποιώντας τον ίδιο μετασχηματιστή;;
Αν το κάνω full bridge ανεβαίνει στα 54v και νομίζω ότι είναι πιο δυσκολο να διαχειριστεί..
Τι λέτε;

Αν έχεις Variac μπορείς να δώσεις λίγη παραπάνω τάση στο πρωτεύον και να πάρεις αυτά τα δύο παραπάνω βολτ στην έξοδο.

[geormpal]

Άλλος τρόπος δεν υπάρχει;

[elektronio]

Ο μετασχηματιστής μπορεί να μεταφέρει από την είσοδο στην έξοδό του μια συγκεκριμένη ισχύ που εξαρτάται από τα φυσικά του χαρακτηριστικά. Περισσότερη από αυτή την ισχύ δεν μπορείς να πάρεις. Ακόμη και αν αυξήσεις την τάση στην έξοδο με ένα DC - DC converter θα επηρεαστεί ανάλογα το ρεύμα και η ισχύς θα παραμείνει η ίδια. Το θέμα λοιπόν είναι αν με την συνδεσμολογία που κάνεις παίρνεις όλη την ισχύ ή όχι.

Από την περιγραφή σου υποθέτω ότι χρησιμοποιείς τον μισό μετασχηματιστή 0-18V, τον άλλο μισό τι τον κάνεις; τον αφήνεις ασύνδετο;
Αν όπως γράφεις κάνεις ημιανόρθωση τότε από την κυματομορφή του εναλλασομένου ρεύματος κρατάς την μία ημιπερίοδο και πετάς την άλλη μισή και μαζί και την μισή ισχύ. Πως εννοείς την ημιανόρθωση; βάζεις μόνο μία δίοδο;
Αν οι υποθέσεις που έκανα είναι σωστές τότε μπορεί να χρησιμοποιείς μόνο το 1/4 της ισχύος του μετασχηματιστή.
Για να πάρεις την πλήρη ισχύ του μετασχηματιστή πρέπει να χρησιμοποιήσεις και τα δύο τυλίγματα και να κάνεις πλήρη ανόρθωση (χωρίς απαραίτητα να πάρεις την διπλάσια τάση).

Αν σου είναι εύκολο κάνε ένα σκιτσάκι με το πως είναι συνδεσμολογημένο το κύκλωμα σου για να δούμε αν χωράει βελτίωση.

[genesis]

Όποια συνδεσμολογία ανόρθωσης των 18V και να επιλέξεις η μέγιστη τάση που θα πάρεις είναι ~25,4V η οποία είναι ανεπαρκής για να φορτίσεις μπαταρίες μολύβδου με ονομαστική τάση 24V.
Χρειάζεσαι γύρω στα 26,5~27,5V για φόρτιση συντήρησης και τουλάχιστον 28~28,5V για πλήρη φόρτιση (ίσως παραπάνω, ανάλογα τον τύπο των μπαταριών).

[αλπινιστης]

Ισως με πληρη ανορθωση, ενα DC-DC converter για να ανεβασεις την ταση σε λογικο για φορτιση επιπεδο και εναν ελεγχο ρευματος για να διακοπτεις τελικα την φορτιση γινει δουλεια.
Ξεκινα απο το σχεδιο που σου ζητησε ο Μαρκος

[mikemtb]

ουτε καν 25,4 (18*1,41) δε θα πιασεις διοτι εχουμε και την πτωση τασης πανω στη δίοδο η διόδους.

Η παροχη του μετασχηματιστή πηγαινει σε φορτιστή solar pwm.

το εξηγεις λιγο αυτο? η παροχη ή η εξοδος του μετασχηματιστη?
παρε τα 36, ανορθωσε τα, βαλε ενα μεγαλο πυκνωτή και ριχτα στην εισοδο του solar. και ποιο solar controller ειναι?



Στάλθηκε από το SM-A528B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[elektronio]

Μια λύση είναι από τα δύο τυλίγματα να γίνουν 2 πλήρεις ανορθώσεις και να μπουν 2 step down converters από τα 25 στα 15 και να φορτίζουν οι δύο μπαταρίες ξεχωριστά.

[geormpal]

Παιδιά σας ευχαριστω πολυ - είστε όλοι ΤΕΛΟΙΟΙ!!!
Τελικα ξανά τυλιξα τον μετασχηματιστή ( με ένα συρμα) από 0,9 σε 1,2) , με 90 στροφές κ πηρα 0-23. Με την ανόρθωση έγινε 32.. Όποτε ολα μια χαρά! Ευχαριστώ παρα πολυ για την βοήθεια!!!

[geormpal]

Να το ρε παιδια το εργαλείο.. :


simple pictures