Getz - καίγονται τα λαμπάκια φρένων κάθε χρόνο

[Panoss]

Μιας που αναφέρεις για "νήματα " μπορείς να βάλεις αναλυτικές φωτό τις αρχικής λάμπας (που ενδεχομένως και πιθανά κράτησε περισσότερο ) και δίπλα την λάμπα που άλλαξες τώρα ?

Η 'αρχική' λάμπα δεν είναι η αρχική, η μαμά δηλαδή (αν αυτό εννοείς), αφού αυτή έχει αλλαχτεί πριν από πολύ καιρό.

Αυτή που είχα τώρα και κάηκε πάντως ήταν Philips και την άλλαξα με μία Philips επίσης. Δεν έχουν καμιά διαφορά.

Μετά λίγες μέρες, βλέπω άλλο ένα καινούργιο που δεν άναβε το ένα φως των φρένων.
Συμπέρασμα, το HYUNDAI κάπου πονάει.

Μακριά από HYUNDAI, θα τα δίνεις σε λάμπες!

Με αυτά και άλλα πολλά, που εχω τραβήξει με μηχανικούς κτλ όταν βλέπω οτι ενα θέμα συνεχίζεται δεύτερη, τρίτη φορά, πάντα παίρνω και γνώμη άλλου μάστορα. Δεν γίνεται, συγκεκριμένος μηχανικός / ηλεκτρολόγος να βλέπει συνέχεια το ίδιο θέμα και να μην κάνει κάτι για να βρει το αίτιο, παρα μόνο να αλλάζει λάμπες.

Όσο καιρό το πήγαινα για το ετήσιο σέρβις σε εξουσιοδοτημένο της Hyundai συνεργείο (επειδή ήμουνα στο πρόγραμμα "δωρεάν σέρβις εφόρου ζωής"), απλά μου αλλάζανε λάμπες.
Δεν το βρίσκανε παράξενο.

[Κυριακίδης]

Η 'αρχική' λάμπα δεν είναι η αρχική, η μαμά δηλαδή (αν αυτό εννοείς), αφού αυτή έχει αλλαχτεί πριν από πολύ καιρό.

Αυτή που είχα τώρα και κάηκε πάντως ήταν Philips και την άλλαξα με μία Philips επίσης. Δεν έχουν καμιά διαφορά.

Εννοώ "αρχική" την λάμπα που είχε από την πρώτη αγορά του αυτοκινήτου
Για να δώσω ένα παράδειγμα μιας τυχαίας λάμπας η οποία είναι Osram με τιμή 10 ευρώ και Philips με τιμή 2 ευρώ
Η osram είναι αυτή
https://getall.gr/product/lampa-alog...2v-21w_175748/ ( βλέπε πόσο χοντρό είναι το σπιράλ ) αλλά έχει και μεσαία υποστήριξη του νήματος (μόνο στήριξη είναι ) .
η Philips των 2 ευρώ είναι αυτή
https://autoplanet.gr/el/lampes-auto...dJKi1ZaDUuWm4= ( βλέπε πόσο λεπτό είναι το σπιράλ ) μονοκόμματο σύρμα σπιράλ χωρίς κάποια ενίσχυση στήριξης .

Η διάρκεια ζωής της osram δηλώνεται 4000 ώρες , ενώ η Philips ( με τις πολλές τυμπανοκρουσίες περί της "απίστευτης και σούπερ ντούπερ τεχνολογίας λάμπας ) δηλώνεται 1000 ώρες .

Διάβασε και κριτικές για λάμπες Philips ( διάφορες άλλες λάμπες που στον βωμό στου να τις κάνουν πιο φωτεινές ) κάτι περί Up to 200% more brihgtness , ναι μεν φωτεινότητα , αλλά παίρνεις και την ανάλογη καταστροφή της λάμπας και τις καταρρακτώδεις καταγγελίες εντός εξαμήνου το πολύ .
https://www.skroutz.gr/s/25715683/Ph...2.html#reviews

Ούτε την Osram την έχω εμπιστοσύνη ( για να μην θεωρηθεί διαφήμιση ) , απλό παράδειγμα έβαλα , μπορεί που λέει ο λόγος να προτιμήσω μάρκα " μέκαψες & με τύφλωσες " εισαγωγή από το Μπαγκλαντές , αρκεί να αποφύγουμε τα παραπάνω λάθη και αιτίες που ανέφερα .

[konpan]

Συμπέρασμα, το HYUNDAI κάπου πονάει.

Εχω το i10 τρία χρόνια και δεν έχει καεί τίποτα. Είχα το LANDRA 20 χρόνια και ζήτημα να του άλλαξα 2-3 λάμπες, γιαυτό μην βγάζεις τόσο εύκολα συμπεράσματα.

[xqtr]

Εχω το i10 τρία χρόνια και δεν έχει καεί τίποτα. Είχα το LANDRA 20 χρόνια και ζήτημα να του άλλαξα 2-3 λάμπες, γιαυτό μην βγάζεις τόσο εύκολα συμπεράσματα.

Εχω το atos μοντελο 2002 και δεν του εχω αλλαξει ουτε μια λάμπα, ποτε.

Αλλα και παλι δεν νομιζω οτι ειναι θεμα μαρκας οχήματος. Όπως ανεφερθηκε παραπανω, υπάρχουν λάμπες και λάμπες ή μπορεί να ειναι και κατι αλλο.

Ψάξιμο θέλει και δυστυχώς καπου εδω αρχίζει το μπλέξιμο με μαστορια, συνεργεία και πελάτες /οδηγους και δεν βρίσκεις ακρη.

[Panoss]

Εχω το atos μοντελο 2002 και δεν του εχω αλλαξει ουτε μια λάμπα, ποτε.

Αλλα και παλι δεν νομιζω οτι ειναι θεμα μαρκας οχήματος. Όπως ανεφερθηκε παραπανω, υπάρχουν λάμπες και λάμπες ή μπορεί να ειναι και κατι αλλο.

Ψάξιμο θέλει και δυστυχώς καπου εδω αρχίζει το μπλέξιμο με μαστορια, συνεργεία και πελάτες /οδηγους και δεν βρίσκεις ακρη.

Ωραία, αν δεν βαριέσαι φυσικά, βγάλε μια απ' τις λάμπες που έχεις πίσω για τα φρένα & φώτα πορείας να δεις τι μάρκα είναι να τις δοκιμάσω.
(πάρε όλα τα στοιχεία της)
(φόρα γάντια όταν την πιάσεις για να μην την γεμίσεις λίπη και μετά σου καεί και μας ρωτάς γιατί σου κάηκε )

[john_b]

Εχω το atos μοντελο 2002 και δεν του εχω αλλαξει ουτε μια λάμπα, ποτε...

Είχα το πεζό 206 και η μόνη λάμπα που άλλαξα κάποιες φορές, στα 13 χρόνια, ήταν μπροστά του συνοδηγού.
Φίλοι που είχαν το 306 είχαν γίνει κολλητοί με τον ηλεκτρολόγο. Όλοι.
Αυτό λοιπόν, ίσως πονάει εκεί για κάποιο λόγο.

[xqtr]

Ωραία, αν δεν βαριέσαι φυσικά, βγάλε μια απ' τις λάμπες που έχεις πίσω για τα φρένα & φώτα πορείας να δεις τι μάρκα είναι να τις δοκιμάσω.

Και φυσικά βαριεμαι... οτι δουλεύει δεν το πειραζουμε... ειδικά σε οχημα 20ετιας... και σιγα μην βρεις την ιδια λαμπα

[744]

Υπάρχει περίπτωση να βάλεις παλμογράφο πάνω στη λάμπα (επί του οχήματος προφανώς) μήπως και βγάλουμε άκρη;

[Panoss]

Μα οι λάμπες μια φορά το χρόνο καίγονται, άρα μια φορά το χρόνο δέχονται κάποια περίεργη τάση, αν αυτό συμβαίνει.
Και θα τύχει αυτό τη στιγμή της μέτρησης;
Δε νομίζω.

[konpan]

Μα οι λάμπες μια φορά το χρόνο καίγονται, άρα μια φορά το χρόνο δέχονται κάποια περίεργη τάση, αν αυτό συμβαίνει.
Και θα τύχει αυτό τη στιγμή της μέτρησης;
Δε νομίζω.

Το οτι καίγονται μια φορά το χρόνο δεν παει να πει ότι σώνει και καλά κάτι συμβαίνει στιγμιαία και μιά φορά το χρόνο! Στην περίπτωση αυτή μην ψάχνεις για μάστορα αλλά για "ξεματιάστρα"!
Πιστεύω ότι το κάψιμο οφείλεται στην χρόνια καταπόνηση της λάμπας από θερμοκρασία η οποία πιθανότατα να οφείλεται σε στιγμιαίες υπερτάσεις της τάξεως των 17-18v που ίσως να οφείλονται στο δυναμό.
Με ένα πολύμετρο και δύο άτομα (δεν μπορείς μόνος σου, όπως καταλαβαίνεις) μέτρα τις τασεις χωρίς τη λάμπα πατώντας φρένο και γκαζι ανεβάζοντας στροφές σταδιακά. Δεν πρέπει να πάρεις ένδειξη πάνω από 14-14,5v