Mετατροπή κινητήρα από τριφασική σε μονοφασική λειτουργία

[jenny]

Μπορεί να εργαστεί στην μονοφασική τάση 220volt?Motor 3ph.jpg
Γνωρίζω τη συνδεσμολογία steinmetz, μπορεί να λειτουργήσει με αυτή ή υπάρχει άλλος τρόπος?
Αφορά πριονοκορδέλα μικρή

[FILMAN]

Γεια σου Τζένη.

Ναι μπορεί (αφού είναι 220V / 380V και όχι 380V / 660V).

Τώρα το αν θα έχει αρκετή δύναμη για την εφαρμογή δεν μπορώ να σου το πω...

Φυσικά πάντα υπάρχει και η λύση του inverter... Έτσι εκτός από το να δουλεύει με μονοφασικό 230V, θα αποκτήσει και δυνατότητα ρύθμισης στροφών!

[jenny]

Γεια σου Τζένη.

Ναι μπορεί (αφού είναι 220V / 380V και όχι 380V / 660V).

Τώρα το αν θα έχει αρκετή δύναμη για την εφαρμογή δεν μπορώ να σου το πω...

Φυσικά πάντα υπάρχει και η λύση του inverter... Έτσι εκτός από το να δουλεύει με μονοφασικό 230V, θα αποκτήσει και δυνατότητα ρύθμισης στροφών!

Σε ευχαριστώ Φίλιππε θα το δοκιμάσω με πυκνωτή λειτουργίας. Όσο αφορά ένα μικρό inverter στο 1.5kw δεν βρήκα κάποια αξιόλογη οικονομική τιμή εδώ στη χώρα μας. Μπορώ να εμπιστευτώ κινέζικη αγορά? Και αν ναι τι να προσέξω? Αν δίνουν εγγύηση ας πούμε?
Ψάχνω με είσοδο 220v και έξοδο 380v ή και 3Χ220v?
π.χ. https://www.exipnikouzina.gr/eshop/e...20-inoxair-356

[FILMAN]

Η τιμή στο λινκ που δείχνεις μια χαρά μου φαίνεται. Ο ενδιαφερόμενος μέχρι πόσα δίνει;

Η είσοδος θα είναι 1x230V και η έξοδος 3x230V (δεν θα βρεις με 3x400V). Ο κινητήρας θα καλωδιωθεί σε τρίγωνο για να συνδεθεί στο inverter. Έτσι θα πάρει τα 3x220V που θέλει για να δουλέψει κανονικά (σε τρίγωνο). Δεν θα τον αφήσεις έτσι όπως είναι (πιθανότατα) τώρα σε αστέρα, γιατί έτσι θα πάρει 3x230V ενώ για να δουλέψει κανονικά θέλει 3x380V. Θα υπολειτουργεί δηλαδή.

[elektronio]

Η αντικατάσταση του κινητήρα με ένα μονοφασικό κινητήρα είναι πιο οικονομική από το inverter

[jenny]

Η αντικατάσταση του κινητήρα με ένα μονοφασικό κινητήρα είναι πιο οικονομική από το inverter

Μπορείς να αναφέρεις ένα παράδειγμα?

Εγώ βρήκα ας πούμε τον παρακάτω στην ίδια ισχύ με 170€ περίπου με ΦΠΑ. Με 30€ παραπάνω έχω το ινβερτερ και κερδίζω σε ρύθμιση στροφών.
Εκτός και αν πουληθεί ο τριφασικός (λέμε τώρα)

[elektronio]

https://www.skroutz.gr/s/11813669/Ve...20V-20204.html

Ο Vemat νομίζω είναι Ιταλικός 2HP στα 130 ευρώ ενώ το ινβέρτερ που έδειξες έχει 200 ευρώ

[JOUN]

^^ Και εχεις και καινουριο κινητηρα,αυτος που δειχνεις φαινεται αρκετα εως πολυ ταλαιπωρημενος..

[jenny]

Όπως ανέφερε και ο Φίλλιπος ο κινητήρας πρέπει να είναι σε συνδεσμολογία αστέρα το μόνο που βλέπω είναι 3 άκρα να βγαίνουν από το κιβώτιο και να πηγαίνουν σε χειροκίνητο διακόπτη 3 επαφών on-off.
Έβαλα πυκνωτή στα 80μf σύνδεσα κανονικά 1-3 φάση - ουδέτερο/άκρο πυκνωτή και στο 2 άλλο άκρο πυκνωτή και δούλεψε ανάποδα χωρίς θόρυβο και με ικανοποιητικές στροφές (δεν έχω μέτρηση)
Αλλάζω φορά αλλάζοντας 2 με 3 και με κανονική φορά έκοψε ο ιδιοκτήτης (χαρούμενος) μερικά ξύλα μικρά μη φανταστείτε χονδρά.
Μετρώ την ένταση σε κάθε ένα από τα 3 άκρα των τυλιγμάτων στην έξοδο του διακόπτη : 1o=3.5A 2o=6.5A 3o=6.7A έχοντας από πινακίδα στο τριφασικό 3.7Α
Υπάρχει περίπτωση να καεί τι λέτε?
(ίσως εάν δοκιμάσει να κόψει χονδρότερα ξύλα - του είπα δεν στο συνιστώ)

[el greco 1]

γιατι δεν του βαζεις ενα θερμομαγνιτικο ρυθμισμενο στα 7,5Α?