φόρτιση (συντήρηση) μπαταρίας μολύβδου μέσω solar συστήματος με μπαταρίες λιθιου-σιδ.

[coolgas]

Καλησπέρα σας. Θα ήθελα να φόρτιζω (συντήρηση) τη μπαταρία μολύβδου εκκίνησης σε ένα αυτοκινουμενο μέσω ενός solar συστήματος με μπαταρίες λιθιου-σιδηρου που είναι ήδη εγκατεστημένο. Έχω συνδέσει ήδη φορτιστή μπαταρίας μολύβδου(220v) που λειτουργεί μέσω inverter, αλλά θα ήθελα επιπλεον και μια πολύ απλή λύση ώστε να αναλάβει τη συντήρηση της μπαταρίας διότι κάθε βδομάδα αποφορτιζεται. Βρήκα ένα απλό κύκλωμα φορτισης dc-dc στα 3Α (https://a.aliexpress.com/_EvSbjED), αλλά για να δουλέψει χρειάζεται διαφορά δυναμικού 2v, κάτι που δεν έχω. Δοκίμασα ένα stepup converter με έξοδο στα 24v, αλλά ανεβάζει πολύ τη θερμοκρασια του φορτιστή. Σκεφθηκα να βάλω μονο μια δίοδο σε σειρά που να δίνει τάση στην μπαταρία, όταν η τάση της λιθίου είναι ψηλά δλδ σε φόρτιση. Όταν είναι στα 13,5v, λογικά δεν θα φορτιζει. Πώς σας φαίνεται η ιδέα; Έχετε να προτείνετε κάποια άλλη λύση οικονομική; Προτείνετε κάποιο κυκλώμα booster 2volt, ώστε να δουλέψει ο φορτιστής; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[vasilllis]

Για να καταλάβουμε ποια ειναι η διαθέσιμη ταση εισόδου που εχεις


Sent from my iPhone using Tapatalk

[coolgas]

Η ταση εισοδου ειναι η ταση εξοδου μιας μπαταριας lifepo4 13,5-14,5Volt/300A αναλογως την κατασταση φόρτισής της.

[mikemtb]

κατι τετοιο εχω παρει εγω...
https://a.aliexpress.com/_EwF4IqH
απλα δεν ειναι isolated

[coolgas]

κατι τετοιο εχω παρει εγω...
https://a.aliexpress.com/_EwF4IqH
απλα δεν ειναι isolated

Εννοεις να χρησιμοποιησω ενα Step-up Module ωστε να ανεβασω το βολταζ και μετα να το στειλω στην πλακετα του φορτιστη μπαταριας που αναφερω παραπανω, ή να το τοποθετησω μονο του ωστε να φορτιζει αυτο την μπαταρια;

[mikemtb]

μπορεις να το βαλεις απευθειας να φορτιζει την μπαταρία, διοτι εχει ρυθμιση μεγιστου ρευματος, το οποιο θα το ρυθμισεις χαμηλά σχετικα δς θέλει πανω απο ενα αμπερ η συντηρηση της μολυβδδου
βεβαια, ακομα πιο σιγουρο ειναι αυτο:
https://www.hellasdigital.gr/electro...-power-module/
αυτοματο up/down με περιορισμο ρευματος

[coolgas]

Σε ευχαριστω για ολες τις πληρφοριες! Να εισαι καλα!

[coolgas]

Στο όλο κυκλωμα θα βαλω επιπλεον ενα κυκλωμα ελεγχου τασης μπαταριας λιθιου των σολαρ, και θα ανοιγει το κυκλωμα φορτισης της μπαταριας μολυβδου αυτοκινητου, μονο οταν η ταση ειναι πανω απο ~14,3v ώστε να φορτιζει μονο το πρωι με την ηλιοφανεια...
Αυτο συνεπαγεται καθημερινη φορτιση της μπαταριας μολυβδου. Ειναι σωστη η τοποθετηση, ή κανω κακο ενεργοποιωντας την φορτιση καθημερινα;
Ή διαφορετικά, ποιος ειναι ο βελτιστος τροπος συντηρησης μιας μπαταριας Μολυβδου; (η οποια εχει μια μικρη καταναλωση, συντηρωντας τα συστηματα του αυτοκινητου οπως ραδιο,συναγερμος,κλπ.)

[genesis]

Αυτο συνεπαγεται καθημερινη φορτιση της μπαταριας μολυβδου. Ειναι σωστη η τοποθετηση, ή κανω κακο ενεργοποιωντας την φορτιση καθημερινα;

Οι μπαταρίες μολύβδου για αυτοκίνητα φορτίζονται μέχρι περίπου τα 14,4V όσο λειτουργεί ο κινητήρας.
Αν πρόκειται να βρίσκονται συνεχώς ή συχνά/καθημερινά υπό τάση φόρτισης καλό είναι να μην ξεπερνά τα 13,2~13,5V.
Ενδεχομένως έχεις παρατηρήσει ότι οι μπαταρίες βαθιάς εκφόρτισης π.χ. για UPS γράφουν στο πλάι τους την τάση φόρτισης όταν λειτουργούν σε stand-by χρήση (συνήθως 13,2~13,5V) και όταν λειτουργούν σε κυκλική χρήση με βαθιές εκφορτίσεις (συνήθως 14,2~ 14,6V).