Για δυνατά μυαλά

[mtzag]

Δες εδω https://www.air-compressor-guide.com...ning-explained
η μονη διαφορα ειναι οτι ο αερας ειναι συμπιεσιμος ενω το νερο πρακτικα οχι
οποτε βαλβιδα ελαχιστης πιεσης στην εξοδο δεν την θες αρκει μονο μια check valve(αντεπιστροφη) οπως ουτε το κυκλωμα ψυξης που εχει ενας κοχλιοφορος συμπιεστης κτλπ με νερο ειναι αρκετα ποιο απλο ομως δοχειο αδρανειας θα χρειαστει σιγουρα.
Στην εισαγωγη αν η ροη που θες καλυπτετε απο direct solenoid valve αρκει μια τετοια αλλιως μια pilot valve
για να γλιτωνεις timer relays και περιτους ρελεδες μπορει ολα αυτα να τα βαλεις σε mcu(πχ arduino) με load switches(mosfet+προστασια+driver) ετσι θα σου βγει ακομα ποιο φτηνα.
Υπαρχει και συστημα με servo inlet valve που ρυθμιζει την πιεση εξοδου αναλογα το ανοιγμα της βαλβιδας εισαγωγης αλλα αυτο δεν νομιζω οτι σου κανει.

[alto2]

Σίγουρα υπάρχουν τρόποι, αλλά μην ξεχνάμε ότι τα πυροσβεστικά συγκροτήματα δεν θέλουν πολύπλοκα πράγματα. πρέπει να βρεθεί ο λόγος των συχνών εκκινήσεων

[vasilllis]

Δεν καταλαβαινω γιατι αναμασάμε συνεχεια τα ιδια.
Δεν μιλαω για ενα πυροσβεστικο αλλα για αρκετά που δυστυχώς εχουν το σύστημα on-off. Οταν εχεις μια αντλια με παροχή μεγαλύτερη απο την κατανάλωση λογικο να κλεινει στο on-off. Οταν εχεις μεγάλες παροχές ενα δοχειο 200-300-500λτ καθυστερεί αυτο το on-off 5-10δευτ. Αστέρα τριγωνο ενας κινητήρας θελει τοσο περιπου να ξεκινησει να λειτουργει φυσιολογικά .Φαντάσου ενα diesel κινητηρα να παιρνει μπροστα-να σβήνει ανά 10-20δευτ οταν κατ’ ελάχιστο πρεπει να δουλέψουν μιση ωρα. Η ΟΛΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ ,ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ. Ψάχνουμε πατέντα να την διορθώσουμε,απλή οσο το δυνατόν λιγότερο παρεμβατική. Μεταφέρω πιεζοστάτες στο δοχειο ,αποφεύγω τα πλήγματα ομως σε μικρα δίκτυα δεν διορθώνει το προβλημα.
Οι μηχανικοί ειναι οι περισσότεροι ΓΤΠ .οταν μηχανικος εχει βρει λύση στο προβλημα του «πεφτει το θερμικό λόγω συνεχών εκκινησεων» να βαλει δυο γραμμές δοκιμής (ώστε να ανοιγει και τις δυο να μην προλαβαίνει να ανεβάσει πίεση ,τι αλλο να πω.

[mtzag]

Η λυση ειναι αυτη που ειπα με ηλεκτροβαλβιδα για load-unload λειτουργια ετσι λειτουργουσανε τα κομπρεσερ δεκαδες χρονια πριν ερθουνε τα ποιο καινουργια με inverter
και ρυθμιση της πιεσης μεσω αυξομειωσης στροφων.
Προφανως και ειναι λαθος σχεδιασμος ενα μοτερ πανω απο 5kw δεν μπορει να ανασβηνει συνεχεια σαν χριστουγενιατικα φωτακια την ωρα 10 εκινησεις το πολυ.. και μπορει να ειναι λιγοτερες απο 10 αν ειναι μεγαλη η ισχυς.
Στην unload λειτουργια δεν καιει πολυ ρευμα... σε ενα δικο μου συμπιεστη 37kw στη λειτουργεια unload μετρουσα 24a και 75a οταν περνουσε τα 6bar.
Καταναλωση σχεδον το ιδια το μοτερ ειτε σε unload ειτανε ειτε στον αερα.

[alto2]

Αυτό στην έξοδο της αντλίας μαζί με delay off ίσως σε βοηθήσει. είναι μια μηχανική λύση της πρότασης του mtzag (περίπου)

[alto2]

Είναι βαλβίδα διαφορικής πίεσης ρυθμιζόμενη. Μπορείς με αυτό να κάνεις το bypass κατάθλιψης αναρρόφησης χωρίς πρόβλημα. Δεν ξέρω όμως κόστος.

[alto2]

Παρόλα αυτά(γίνομαι λίγο κουραστικός ), θα έψαχνα την αιτία γιατί οι αντλίες δουλεύουν άσκοπα.

[vasilllis]

Δεν ανάφερα πουθενά ότι δουλεύουν άσκοπα. Αναφορά γίνεται για ΟΤΑΝ ΧΡΕΙΑΣΤΟΥΝ να δουλέψουν εκτιμώ ότι το 7 στα 10 δεν θα βγάλει το ελάχιστο μιασωρο που απαιτείται.
Έχουν δοκιμαστει ανακουφιστικές βαλβίδες ,κυρίως στα κατα ΕΝ που είναι ΟΝ-manual off .Λογω του οτι ειναι μηχανικες,ειναι αδυνατη η ρυθμιση τους με ακριβεια και συνεχως αστοχουν( ή δεν ανοιγουν ή δεν κλεινουν ποτε οι αντλιες).
Αυτά που αναφέρει ο Μάνος δεν νομίζω ότι μπορεί να λειτουργήσει σε εμάς.

[alto2]

Τελικά βρέθηκε λύση?

[vasilllis]

Τελικά βρέθηκε λύση?

Αποφάσισα να αλλάξω το σύστημα delay που είχα σκεφτεί.Αναγκαστικά δεν γίνεται να περνάει από μεταγωγική επαφή η εντολή του πιεσοστάτη και θα συνδεθεί στο πηνίο ενός ρελέ.Αυτο είναι και το μοναδικό που είναι εκτός νομοθεσίας.Το ρελέ θα έχει χρονικό αέρος ,όποτε θα υπάρχει μια καθυστέρηση στην εντολή off του πιεσοστάτη.
Για την ανακυκλοφορία θα εξαρτηθεί σε κάθε εγκατάσταση διαφορετικά.Συνηθως με ένα λεπτό λειτουργία με κλειστή ροή οι αντλίες δεν έχουν πρόβλημα.Αν δω κάποιο πρόβλημα σκέφτηκα να φτιάξω αυτό. Απλά επειδή αυτά τα εξαρτήματα ακόμα και στις σημερινές εγκαταστάσεις είναι είδος πολυτελείας θα το κάνω με κάποια Η/Β που θα ενεργοποιείται μόνο με το χρονικό.
Στιγμιότυπο οθόνης 2024-03-24, 10.17.28.jpg