ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ LINEAR CDM 600 WATT

[moutoulos]

moutouulos ευχαριστω για το σχεδιο.εκει που λες σταθεροποιηση συνδεονατι οι ηλεκτρολυτικοι μονο ε?

Αυτο που λές είναι εξομάλυνση.
Εννοώ οτι έχει κάποιο κύκλωμα μπορεί με ζένερ, μπορεί και με IC, που σταθεροποιεί την τάση στα
περίπου 48-50 βόλτ.

Αν εκεί δεν βγάζει τα 50 βόλτ υπάρχει πρόβλημα με την σταθεροποίησή του.

[tzitzikas]

το τροφοδοτικο ειναι σε αθλια κατασταση.ο τυπος εχει σπασει κομματια απο τις αντιστασεις τουβλακια για να χωρεσουν και τα αλλα υλικα στην πλακετα.τα υλικα εινα στριμωγμενα και ενα τριμερ ειχε ξεκολισει και ουτε ξερω που κολιετε ακριβως.moutoulos οι συλλεκτες συνδεονται στην ψυκτρα που ειναι γειωμενη.
δε μπορω να παρω μετρηση μου ριχνει τον αυτοματο συνεχεια.

[alexts]

φιλε τζιτζικα το τροφοδοτικο δουλευει με Α Ρ Ν Η Τ Ι Κ Η σταθερ. Ο συλεκτης γινετε [ εκπομποσ] σε αυτη την περιπτωση... Δουλευει αναστροφα. κανε ενα προχειρο σχεδιο για να σου πω τι & πως.....

[alexts]

ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ........

[moutoulos]

alexts, για να το κάνει αυτό θα έπρεπε να χρησιμοποιεί ΡΝΡ τρανζίστορ (ΤΙΡ2955),
δεν βλέπω το λόγο να χρησιμοποιεί ΝΡΝ αν θέλει να κάνει αρνητική σταθεροποίηση.

[ReFas]

Εχει δικιο ο alexts. Aυτο γινεται για να μη μπει μικα αναμεσα σε τρνζιστορ και ψυκτρα, εχεις καλυτερη θερμοαπαγωγη ετσι καλυτερο "πατημα" του τρανσιστορ πανω στη ψυκτρα.

[driverbulba]

Τάκη παρατήρησα το εξής:

Με το pll στους 108 MHz, το linear ανάβει αλλα το αμπερόμετρο δε φαίνεται να "συγκινείται". (Η ισχύς του pll στους 108 είναι ελάχιστη.)
Με το pll στους 88 ΜΗχ (εκεί όπου είναι συντονισμένο για "φουλ" ισχύ :P ), με το που ανάβω το linear, πέφτει και στο πανεπιστήμιο η ασφάλεια.

Υπάρχει περίπτωση να παίζει θέμα με soft start? (Δεν ξέρω πολλά από τροφοδοτικά, απλά καπου διάβαζα γι αυτό και το αντιστοίχιζα..)

[electron]

Νίκο αν και το εν λόγο θέμα από την σκόνη που έχει πιάσει πάνω του σε λίγο δεν θα φαίνεται , θα πρέπει πρώτα απ όλα να ελέγξεις αν ως εκπομπή το linear είναι σωστό και δεν έχει στάσιμα. (Πολλά στάσιμα = υπερβολική κατανάλωση). Αν δεν υπάρχει τέτοιο θέμα, τότε δες αν μπορείς να πάρεις από αλλού παροχή (220vac), όπου η γραμμή δεν θα έχει πολλά φορτία.

[driverbulba]

Ναι πράγματι μου άρεσε αυτή η "ανάσταση"
Πίστεψε με, όση σκόνη είχε το θέμα, τόση είχε και το εν λόγω λινεαρ οταν το έβγαλα απ το τρυπάκι του!
Ξέρω οτι είναι χαμένη υπόθεση, αλλά από όλα, κάτι μπορείς να κερδίσεις. Εξάλλου κανένας δε γεννήθηκε μαθημένος! :P
Η συγκεκριμένη γραμμή ήταν άδεια. (μονο το λίνεαρ ηταν συνδεδεμενο). Ακόμα και το πλλ το εβαλα αλλου..

Για στάσιμα δεν μπορώ να ελέγξω, δεδομένου ότι το λίνεαρ δεν "γουστάρει" ούτε να το ανοίγω!

[tzitzikas]

Τάκη παρατήρησα το εξής:

Με το pll στους 108 MHz, το linear ανάβει αλλα το αμπερόμετρο δε φαίνεται να "συγκινείται". (Η ισχύς του pll στους 108 είναι ελάχιστη.)
Με το pll στους 88 ΜΗχ (εκεί όπου είναι συντονισμένο για "φουλ" ισχύ :P ), με το που ανάβω το linear, πέφτει και στο πανεπιστήμιο η ασφάλεια.

Υπάρχει περίπτωση να παίζει θέμα με soft start? (Δεν ξέρω πολλά από τροφοδοτικά, απλά καπου διάβαζα γι αυτό και το αντιστοίχιζα..)

Νικο το συγκεκριμενο λινεαρ του cdm απο την αρχη ειχε προβληματα. το ειχαμε δοκιμασει οταν το αγορασαμε σε κεραια που φτιαξαμε με gama match και με στασιμα 1,2 εβγαζε φουλ ισχυ 300w. του το στειλαμε πισω και αφου το κρατησε ποσους μηνες και το εστειλε πισω και ειπε οτι το εφτιαξε, το δοκιμασα εδω σπιτι και εριχνε τον αντιηλεκτροπληξιακο. καποια διαρροή ως προς τη γειωση θα εχει μαλλον. το ανοιξα αλλα δεν ειδα κατι μεσα.
Το λινεαρ μην το δοκιμασεις βεβαια με οδηγηση το πλλ χωρις φορτιο ή κεραια. υποψιν το φορτιο που εχουμε φτιαξει στο σταθμο για το πομπο ΑΜ δεν κανει για FM.
χωρις οδηγηση δεν τραβάνε ρεύμα τα λινεαρ με τρανζιστορ ή μοσφετς (αυτο είναι με μοσφετς) να ξέρεις. μονο ενα μικρο ρευμα ηρεμίας των μοσφετς.