Σελίδα 1 από 4 1 2 3 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 31

Θέμα: Προβλημα με Bmw

  1. #1
    Μέλος
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.750

    Προεπιλογή Προβλημα με Bmw

    Πριν κανα 2μηνο πηραμε μια 325 μοντελο 95 νομιζω και το στειλαμε Αμερικη για μετατροπη σε Μ3. Ηρθε πισω το αμαξι δυνατο του σκοτωμου ολα καλα, ΑΛΛΑ οταν δουλέυει ρελαντι ειναι μπουκωμενο καποιες φορες με αποτελεσμα να του σκαμε πρωτες και δευτερες στον αερα να κάψει την βενζίνη που το μπουκωνει. το πηγα στην BMW και ειπαν οτι επειδης ειναι φτιαχμενο παρα πολυ τραβάει αρκετο μιγμα στις χαμηλες και μπουκωνει, και το προβλημα: το διαγνωστικο στο συνεργειο ''δεν δείχνει'' μηπως φοραει κανα περιεργο προγραμμα και δεν ειναι συμβατο με τα διαγνωστικα εδω περα???

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #2
    Μέλος Το avatar του χρήστη MHTSOS
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    Aug 2003
    Περιοχή
    Αγ. Ανάργυροι Αθήνα
    Μηνύματα
    286

    Προεπιλογή

    Όταν λες μετατροπή σε Μ3 εννοείς οτι αλλάχτηκε ο κινητήρας με έναν από Μ3 ή απλά βελτιώθηκε ο παλιός για να αποδίδει σαν Μ3?

    0 Not allowed! Not allowed!
    ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΟ ΚΑΡΒΟΥΝΟ.... ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΚΑΡΒΟΥΝΟ!!!!!!!!!

  3. #3
    Μέλος Το avatar του χρήστη Giannis511
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Aθήναι
    Μηνύματα
    704

    Προεπιλογή Re: Προβλημα με Bmw

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από DaNzA
    ...ΑΛΛΑ οταν δουλέυει ρελαντι ειναι μπουκωμενο καποιες φορες με αποτελεσμα να του σκαμε πρωτες και δευτερες στον αερα να κάψει την βενζίνη που το μπουκωνει...
    1. Τί εννοείς?Το ότι θα κάψει βενζίνη είναι τελείως φυσιολογικό!

    2. Κοίταξαν αν η πίεση στην τρόμπα της βενζίνης και το φιλτρο της είναι εντάξει? Το injection είναι σωστά ρυθμισμένο? Και το άλλο που πρέπει να πειραματιστείς είναι η βενζίνη που του βάζεις δοκίμασε από διαφορετικά πρατήρια.

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #4
    Μέλος
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.750

    Προεπιλογή

    Αλλάχτηκαν τα παντα.. απο μοτερ σασμαν διαφορικα μεχρι ταπετσαριες και καθισματα.. ολα Μ3. εννοω οτι στο ρελαντι τραβαει περισσοτερη βενζινη απο οσο θα επρεπε για αυτο μπουκωνει. του βάζω v-power racing

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #5
    Μέλος Το avatar του χρήστη Giannis511
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Aθήναι
    Μηνύματα
    704

    Προεπιλογή

    E τότε πήγαινέ το στην BMW και πες τους να σου κοιτάξουν την αντλία και το ρυθμιστή στο ιτζέξιον από την εμπειρία που έχω από BMW έχουν τροφοδοσία που θέλει λίγο ψάξιμο για να δουλέψει σωστά το έχουν σχεδόν όλες από τις παλιές 2002tii(dual injection) μέχρι την σερά 5 που βφήκαι φέτος.Να παρακολουθείς και την θερμοκρασία!

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. #6
    Μέλος
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.750

    Προεπιλογή

    ok αλλα με τον εγκεφαλο?? δεν τους δειχνει το διαγνωστικο... μηπως φοραει κανα περιεργο προγραμμα?

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #7
    Μέλος Το avatar του χρήστη Giannis511
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Aθήναι
    Μηνύματα
    704

    Προεπιλογή

    Κοίταξε δεν ξέρω αν τα προγράμματα που χρησιμοποιεί η κατασκευάστρια είναι τα ίδια ανά την υφήλιο.Τώρα οι προδιαγραφές πολύ πιθανόν να είναι ανόμοιες και τα προγράμματα ασύμβατα.Αυτοί στην χείριστη των περιπτώσεων, δεν μπορούν να ξαναπεράσουν το πρόγραμμα στον εγκέφαλο?

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #8
    Μέλος
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.750

    Προεπιλογή

    τους ρωτησα τι να κανουμε αν φοραει προγραμμα και ειπαν πιθανον ναι και για αυτο δεν δειχνει το διαγνωστικο τους, κ μετα λεω να βαλουμε αλλο προγραμμα κ μου λενε οτι δεν γινεται και θελει αλλον εγκεφαλο

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #9
    Μέλος Το avatar του χρήστη Giannis511
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Aθήναι
    Μηνύματα
    704

    Προεπιλογή

    Η Ελληνική Αγάπη Προς Τον Άμοιρο Συνάνθρωπο Και Την Τσέπη Του.

    "Εκβίασέ" τους λίγο φίλε! Εννοώ ρώτα τους αφοπλιστικά αν είναι σίγουροι και ψάξε για εγκέφαλο αν εν τέλει χρειαστεί από εξωτερικό (Γερμανία κλπ ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ κράτη) είναι πολύ φθηνοί.

    θα με συγχωρέσεις που θα γίνω για ακόμα μία φορά απόλυτος αλλά δες την πίεση στην τρόμπα και μήπως για κάποιον λόγο ρουφάει παραπάνω αέρα από ότι χρειάζεται και μπουχτίζει ο κινητήρας. Το έχει πάθει ένας γνωστός όταν έφτιαξε ένα uno turbo που είχε μείνει με το παλιό σύστημα τροφοδοσίας και όταν το είδαμε ανέβαζε από εκεί πολύ αέρα επάνω στο καρμπιρατέρ και το μίγμα πλέον έμενε άκαυστο με αποτέλεσμα να μπουκώνει και αρκετές φορές να φτύνει από την εξάτμιση.

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #10
    Μέλος Το avatar του χρήστη Giannis511
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Aθήναι
    Μηνύματα
    704


    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 1 από 4 1 2 3 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Πρόβλημα με ρελέδες σε BMW E30
    By limas in forum Κυκλώματα για Auto & Moto
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 10-05-15, 22:08
  2. BMW E30. Διάφορα ηλεκτρολογικά θέματα.
    By limas in forum Κυκλώματα για Auto & Moto
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο Μήνυμα: 29-01-14, 17:16
  3. CCFL Angel eyes BMW
    By kellis in forum Κυκλώματα για Auto & Moto
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 02-05-12, 15:45
  4. halogen--->xenon bmw e46
    By billos1989 in forum Κυκλώματα για Auto & Moto
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 13-02-08, 09:26

Tags for this Thread

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας