SHIFT LIGHT

[alexandrosp910i]

Ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχει κάποιο σχέδιο από SHIFT LIGHT αυτοκινήτου δηλαδή όταν φτάνει σε κάποιες στροφές η μηχανή του αμαξιού να ανάβουν LED και με ένα TRIMMER να ρυθμίζουμε τις στροφές που θα ανάβει

[dal_kos]

Μια πολυ "μπακαλικη" αναλογικη λυση, ειναι να βαλεις ενα μικροδιακοπτη στον δεικτη των στροφων[απο πισω απο το καντραν] που θα ενεργοποιειται οταν φτανει καποιες στροφες

[johny16]

αυτη την δουλεια δεν την κανει ο κοφτης???

[alexandrosp910i]

Σαν θεωρία είναι καλή αλλά όταν θα τρέχω σε κακή άσφαλτο θέλω το SHIFT στον κόφτη και όταν έχει καλή λίγο πριν φαντάζεσαι να βγάζω κάθε λίγο και λιγάκι το καντράν και να ρυθμίζω το SHIFT; και δεύτερον δεν μπορείς να βάλεις διακοπτακι από πίσω μια και η κοντεροπλακα από της μεμβράνες είναι περίπου 3mm

[dal_kos]

Εχεις δικιο...δεν γινεται να βγαζεις το καντραν.
Κοιταξα στο διαδικτυο αλλα απο ψηφιακα[μαλλον ψηφιακα πρεπει να ειναι...] βρηκα μονο προς πωληση

[gsmaster]

Ο κόφτης πιάνει δουλειά πολύ μετά το σωστό σημείο που πρέπει να κάνεις αλλαγή.

Μπορείς να φτιάξεις ένα κύκλωμα που να μετράει τους παλμούς απο το δυναμό και ανάλογα να κάνει αυτό που θες. Η αρχή θα είναι ίδια με αυτή που δουλεύουν τα ηλεκτρονικά στροφόμετρα. Απλά θα ανάβει ένα λεντ στις σωστές στροφές.

Μπορείς να το κάνεις με δυο τρόπους, και τους δύο τους έχω δοκιμάσει.
- Να δώσεις τον παλμό απο το δυναμό (ή πριν τον πολλαπλασιαστή) σε κάποιον μικροελεκτή ο οποίος θα μετράει τον χρόνο και θα πράττει αναλόγως...
- Να δώσεις τον παλμό σε έναν μονοσταθή πολυδονητή, του οποίου η έξοδος θα φορτίζει έναν πυκνωτή. Όταν ανεβαίνουν οι στροφές η τάση του πυκνωτή θα αυξάνεται, γιατί θα φορτίζεται πιο συχνά απο τους παλμούς. Την τάση του πυκνωτή την οδηγείς σε ένα VU meter με LM3915 (ή μήπως 3914, ένα απο τα δυο, αυτό που είναι γραμμικό.) Ρυθμίζεις ανάλογα με ένα τρίμμερ που θα βάλεις στην είσοδο του vumeter. Αν βάλεις και διαφορετικού χρώματος led προς θα έχεις και καλύτερο αποτέλεσμα.
Αν θες να έχεις μόνο 1 λαμπάκι, μπορείς αντί για VU meter να βάλεις έναν τελεστικό σαν συγκριτή.

Και μια 3η λύση (τώρα μου ήρθε) είναι να κάνεις έναν συνδιασμό των παραπάνω, δηλαδή να μετράς την τάση του πυκνωτή με έναν μικροελεκτή.

Ήθελα να φτιάξω κάτι τέτοιο αλλά που χρόνος.....

[alexandrosp910i]

Εχεις δικιο...δεν γινεται να βγαζεις το καντραν.
Κοιταξα στο διαδικτυο αλλα απο ψηφιακα[μαλλον ψηφιακα πρεπει να ειναι...] βρηκα μονο προς πωληση

Και εγώ μια από τα ίδια έχω στα χέρια μου κάτι σχέδια αλλά είναι μάλλον στα ισπανικά και τα έχω PDF

[alexandrosp910i]

Ο κόφτης πιάνει δουλειά πολύ μετά το σωστό σημείο που πρέπει να κάνεις αλλαγή.

Μπορείς να φτιάξεις ένα κύκλωμα που να μετράει τους παλμούς απο το δυναμό και ανάλογα να κάνει αυτό που θες. Η αρχή θα είναι ίδια με αυτή που δουλεύουν τα ηλεκτρονικά στροφόμετρα. Απλά θα ανάβει ένα λεντ στις σωστές στροφές.

Μπορείς να το κάνεις με δυο τρόπους, και τους δύο τους έχω δοκιμάσει.
- Να δώσεις τον παλμό απο το δυναμό (ή πριν τον πολλαπλασιαστή) σε κάποιον μικροελεκτή ο οποίος θα μετράει τον χρόνο και θα πράττει αναλόγως...
- Να δώσεις τον παλμό σε έναν μονοσταθή πολυδονητή, του οποίου η έξοδος θα φορτίζει έναν πυκνωτή. Όταν ανεβαίνουν οι στροφές η τάση του πυκνωτή θα αυξάνεται, γιατί θα φορτίζεται πιο συχνά απο τους παλμούς. Την τάση του πυκνωτή την οδηγείς σε ένα VU meter με LM3915 (ή μήπως 3914, ένα απο τα δυο, αυτό που είναι γραμμικό.) Ρυθμίζεις ανάλογα με ένα τρίμμερ που θα βάλεις στην είσοδο του vumeter. Αν βάλεις και διαφορετικού χρώματος led προς θα έχεις και καλύτερο αποτέλεσμα.
Αν θες να έχεις μόνο 1 λαμπάκι, μπορείς αντί για VU meter να βάλεις έναν τελεστικό σαν συγκριτή.

Και μια 3η λύση (τώρα μου ήρθε) είναι να κάνεις έναν συνδιασμό των παραπάνω, δηλαδή να μετράς την τάση του πυκνωτή με έναν μικροελεκτή.

Ήθελα να φτιάξω κάτι τέτοιο αλλά που χρόνος.....

Το κακό σε μερικά δεν έχουν πολλαπλασιαστή έχουν αλλά είναι επάνω στα μπουζί όπως έχουν σχεδόν όλα τα αμάξια από 2002 και μετά λίγα είναι ακόμη με μπουζοκαλώδια σε ένα φιλαράκι μου που έβαλε εξωτερικό στροφόμετρο σε SAXO vts τέτοιο έχω και εγώ το σύνδεσε στο εγκέφαλο από εκεί που παίρνει και το στροφόμετρο του αμαξιού

[gsmaster]

Μπορείς να το συνδέσεις με πολλούς τρόπους.
- Να πάρεις παλμό πριν τον πολλαπλασιαστή
- ----//---- απο τον εγκέφαλο
- ----//---- απο το δυναμό
- Να βάλεις "ματάκι" σε κάποια τροχαλία.
- Να μετράς τα peak φόρτισης που προκαλεί το δυναμό στα 12V.
- ......φαντασία να έχεις, κι άλλους τρόπους θα βρείς.

[alexandrosp910i]

αυτό είναι ένα σχέδιο μου το έστειλε ένας φίλος μόλις τώρα
http://img224.imageshack.us/img224/1...htsch01bt6.gif