Αρχικό μήνυμα από
babisko
επειδή η γεννήτρια στο αυτοκίνητο δεν έχει ποτέ σταθερές στροφές, η τάση για να παραμείνει σταθερή, ρυθμίζεται από κάποια διάταξη, η οποία στην αργκό των ηλεκτρολόγων αυτοκινήτων λέγεται "αυτόματος δυναμού" και είναι μια ηλεκτρονική διάταξη η οποία σκοπό έχει να ελέγχει την τάση εξόδου και να ρυθμίζει την τάση διέγερσης, ώστε η τάση εξόδου της δεννήτριας να είναι πάντα σταθερή και ίση με περίπου 14vdc, ανεξάρτητα αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου περιστρέφεται με 700 ή 7000 στροφές ανά λεπτό. αυτή η διάταξη κατά κανόνα βρίσκεται πάνω στον δυναμό σαν module στην αντίθετη πλευρά από την πλευρά που είναι η τροχαλία.