Σελίδα 1 από 2 1 2 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 15

Θέμα: PWM και DC κινητήρας

  1. #1
    Μέλος
    Εγγραφή
    Oct 2004
    Μηνύματα
    106

    Προεπιλογή PWM και DC κινητήρας

    Έχω ενα τηλεκατευθηνόμενο ελικόπτερο και έχει δυο DC μοτέρ brushed. Θέλω να τα οδηγώ με AVR αλλά το μοτέρ του έλικα τραβάει γύρω στα 5A/8V και το L298 δεν φτάνει. Δεν θέλω να γυρίζει ανάποδα απλά θέλω να ρυθμίζω τις στροφές του. Γίνετε να οδηγώ το gate ενός mosfet με PWM και να ρυθμίζω έτσι τις στροφές του ή θέλει γέφυρα H οποσδήποτε;

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη fireball : 15-11-08 στις 12:34

  2. #2
    Μέλος Το avatar του χρήστη kopla
    Όνομα
    Κλεομένης
    Εγγραφή
    Jul 2006
    Περιοχή
    Ελλάδα, Αθήνα
    Μηνύματα
    1.064

    Προεπιλογή

    Το H-bridge το θες για να μπορείς να κανεις εναλλαγή στην πολικότητα... και κατ'επέκταση να γυρίζεις το μοτερ δεξιό και αριστερό- στροφα.
    Επομένως δεν χρειάζεσαι H-bridge γιατί η περιστροφή είναι μία και καθορισμένη. Οπότε παρε ενα καλό mosfet-hexfet και οδήγα το με παλμούς.

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #3
    Μέλος
    Εγγραφή
    Oct 2004
    Μηνύματα
    106

    Προεπιλογή

    Οκ! Θέλει καμιά δίοδο για προστασία στο μοτέρ ή απλά συνδέω το gate στον Avr και το drain στην γή και στο source το μοτέρ; Για τα 5Α να ψάξω κανένα mosfet 10Α; Καμία πρόταση; Πρέπει να πληρή κάποια χαρακτηριστικά για την ταχύτητα που θα ανοιγοκλείνει; Μην μου βγεί πολύ αργό. Ευχαριστώ!

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #4
    Μέλος Το avatar του χρήστη kopla
    Όνομα
    Κλεομένης
    Εγγραφή
    Jul 2006
    Περιοχή
    Ελλάδα, Αθήνα
    Μηνύματα
    1.064

    Προεπιλογή

    Συνήθως, δίοδο προστασίας εχει μεσα το *FET. Κοίτα το datasheet αυτού που θα επιλέξεις. Τη δίοδο τη θες για το επαγωγικό ρεύμα (απο επαγωγικό φορτίο) ώστε να μην καεί το τρανζίστορ.. όχι το μοτερ.
    Αμα βαλεις παραπάνω Αμπερ να αντέχει.. καλύτερα. Επίσης έχεις και πλεονέκτημα αν το οδηγείς με παλμούς. Αν το ΦΕΤ ανεχει 5Α σταθερα (100% ON), τότε αντεχει πχ. 6-7Α ή και παραπανω με παλμούς (δλδ με ενα duty cycle).
    To manual λεει τα πάντα μεσα, από ρεύματα μεχρι συχνότητες. Κανε ποστ όποιο επιλέξεις να το δούμε.

    ** Αν επιλέξεις HEXFET, αυτά συνήθως εχουν πολύ μικρό Rds(on) (αντίσταση όταν το τρανζίστορ λειτουργεί... επομενως μπορεί να περάσει παραπάνω ρεύμα). Θα ελεγα ότι αυτά είναι καλύτερα για περιπτώσεις μεγαλων ρευματων, όπως η δική σου.

    Πρόσθεση:
    Κοίτα αυτό http://www.datasheetcatalog.org/data...ild/IRF530.pdf
    Καλό είναι να μην μπλεξεις με διόδους... γιατί πρέπει να επιλέξεις την κατάλληλη. Το 530 (και αλλα οπως το 540, 640... ) έχουν εσωτερική.
    Για την ταχύτητα (συνχότητα on-off) μήν ανησυχείς. Στην εφαρμογή σου δεν θα έχεις ποτε τετοιο πρόβλημα.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kopla : 15-11-08 στις 14:13

  5. #5
    Μέλος
    Εγγραφή
    Oct 2004
    Μηνύματα
    106

    Προεπιλογή

    Οκ! Θα το ψάξω, θα κάνω δοκιμή με το PWM και θα γράψω αποτελέσματα. Ευχαριστώ πολύ!

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. #6
    Μέλος Το avatar του χρήστη kopla
    Όνομα
    Κλεομένης
    Εγγραφή
    Jul 2006
    Περιοχή
    Ελλάδα, Αθήνα
    Μηνύματα
    1.064

    Προεπιλογή

    Εγινε !

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #7
    Μέλος Το avatar του χρήστη Nemmesis
    Όνομα
    Παναγιωτης
    Εγγραφή
    Jun 2006
    Περιοχή
    Πτολεμαιδα
    Μηνύματα
    3.299

    Προεπιλογή

    λοιπον... αν τα μοτερακια που εχεις ειναι με 2 καλλωδια? αν ειναι μαλλον θα πρεπει να το δουλευεις αντιστρεφοντας την πολικότητα... και να αυτο που λες ειναι λαθος... DC κινητηρας brushless (λαθος ειναι το brushed!)
    πες περισσοτερα για να δουμε...

    0 Not allowed! Not allowed!
    φανατικος αντιαεικινηστης....
    δεν επιτρεπω την εξελιξη γιατι εχω πετρελαια...

  8. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη otakis
    Όνομα
    Τάκης
    Εγγραφή
    May 2007
    Περιοχή
    Χαλκίδα
    Μηνύματα
    230

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Nemmesis Εμφάνιση μηνυμάτων
    και να αυτο που λες ειναι λαθος... DC κινητηρας brushless (λαθος ειναι το brushed!)
    πες περισσοτερα για να δουμε...
    σωστά λέει: brushed (με καρβουνάκια)
    ο brushless (χωρίς ψύκτρες), ως γνωστόν, έχει τρία καλώδια ως AC τριφασικός

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη otakis : 15-11-08 στις 21:14

  9. #9
    Μέλος Το avatar του χρήστη Nemmesis
    Όνομα
    Παναγιωτης
    Εγγραφή
    Jun 2006
    Περιοχή
    Πτολεμαιδα
    Μηνύματα
    3.299

    Προεπιλογή

    brushed μοτερ σε ελικοπτερο? και πεταει?

    0 Not allowed! Not allowed!
    φανατικος αντιαεικινηστης....
    δεν επιτρεπω την εξελιξη γιατι εχω πετρελαια...

  10. #10
    Μέλος Το avatar του χρήστη otakis
    Όνομα
    Τάκης
    Εγγραφή
    May 2007
    Περιοχή
    Χαλκίδα
    Μηνύματα
    230

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Nemmesis Εμφάνιση μηνυμάτων
    brushed μοτερ σε ελικοπτερο? και πεταει?
    η "οικογένεια" Lama κ όλα τα συναφή φοράνε brushed κ πετάνε μια χαρά!

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 1 από 2 1 2 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Βηματικος κινητήρας και επεκταση καλωδίου.
    By Gaou in forum Διάφορα Κυκλώματα
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 27-01-16, 17:53
  2. Απαντήσεις: 64
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-11-12, 21:57
  3. ADC και PWM σε Atmega328P
    By andreas222 in forum Μικροελεγκτές
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-06-11, 16:33
  4. A/D και PWM λειτουργίες
    By nio-4- in forum Μικροελεγκτές
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο Μήνυμα: 27-01-09, 20:04
  5. Avr και βηματικός κινητήρας
    By fireball in forum Μικροελεγκτές
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 11-03-08, 17:56

Tags for this Thread

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας