Σελίδα 1 από 2 1 2 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 14

Θέμα: Οδήγηση μοτέρ 48VDC και αναστροφή

  1. #1
    Μέλος
    Όνομα
    Κώστας
    Εγγραφή
    Nov 2008
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    80

    Προεπιλογή Οδήγηση μοτέρ 48VDC και αναστροφή

    Καλησπέρα,

    Έχω ένα μοτέρ 48VDC 600W και θέλω να με βοήθείσετε να βρω το κατάλληλο κύκλωμα ώστε να μπορεί να κάνει μπρος πίσω. Δηλαδή μόλις πάρει εντολή από ένα proximity να γυρίζει ανάποδα για 1-2 sec. Με ρελέ προφανώς δεν μπορεί να γίνει λόγω μεγάλου ρεύματος. Γι'αυτό ψάχνω κάποιο άλλο κύκλωμα.

    Ευχαριστώ για την βοήθεια.

    Ooops, sorry, σε λάθος κατηγορία το έβαλα, παρακαλώ τους διαχειριστές να το μεταφέρουν.
    Ευχαριστώ

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη suicida : 26-02-09 στις 18:32

  2. #2
    Μέλος Το avatar του χρήστη GR_KYROS
    Όνομα
    Βαγγέλης
    Εγγραφή
    Jan 2007
    Περιοχή
    ΧΑΛΚΙΔΑ
    Μηνύματα
    2.461

    Προεπιλογή

    Και με relay γίνετε, δεν είναι υπερβολικά τα 12 A
    Εξαρτάτε και από το τι θα κάνει το μοτέρ

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #3
    Μέλος
    Όνομα
    Κώστας
    Εγγραφή
    Nov 2008
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    80

    Προεπιλογή

    Δεν έιναι ότι θα ζορίζεται το μοτέρ, απλά η εναλλαγή φοράς θα είναι μέσα σε λίγα sec 1-2 και θεωρώ ότι ο σπινθήρας θα είναι αρκετά μεγάλος με αποτέλεσμα να χαλάει γρήγορα το ρελέ.

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #4
    Μέλος Το avatar του χρήστη GR_KYROS
    Όνομα
    Βαγγέλης
    Εγγραφή
    Jan 2007
    Περιοχή
    ΧΑΛΚΙΔΑ
    Μηνύματα
    2.461

    Προεπιλογή

    Επαναλαμβάνω ότι εξαρτάτε από το τι θα κάνει το μοτέρ
    Πόσες εναλλαγές περιστροφής στο λεπτό, στην ώρα, η δεν ξέρω κάθε πότε.
    Relay υπάρχουν ιδικά με επαφές DC
    Τα 12A είναι λίγα, θα υπολογίσεις relay για τριπλάσια ένταση αν θες για ασφάλεια.

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #5
    Μέλος Το avatar του χρήστη gep58
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Oct 2008
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    1.316

    Προεπιλογή

    Κατά τη γνώμη μου,
    εαν ο κινητήρας αναγκάζεται να αλλάζει σε μικρά χρονικά διαστήματα τη φορά του, εκείνο είναι που θα πρέπει να σε απασχολήσει κι όχι το ρελέ. Αντι για ρελέ σε τελική μπορείς να χρησιμοποιήσεις ημιαγωγούς.
    Αν δώσεις περισσότερα στοιχεία της κατασκευής, γι αυτό ίσως να επιμένει ο φίλος Βαγγέλης, ίσως βρεθεί κάποια καλύτερη ιδέα εφαρμογής.

    gep58

    0 Not allowed! Not allowed!
    P Σώστε ένα δέντρο και προστατέψτε το περιβάλλον μας.
    Μην το τυπώνετε αν πραγματικά δεν υπάρχει λόγος.

  6. #6
    Μέλος
    Όνομα
    Κώστας
    Εγγραφή
    Nov 2008
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    80

    Προεπιλογή

    Κινεί δύο κυλίνδρους (ο ένας πάνω από τον άλλο) σε διάταξη τέτοια ώστε να τραβάνε ένα κομμάτι δέρμα (πχ ζώνη). Μέσω ενός χρονοδιακόπτη ορίζεις μετά από πόση ώρα αφού εισάγεις τη ζώνη θα την επιστρέψει πίσω (ανάποδα το μοτέρ). Αυτός ο χρόνος είναι max ένα sec.. Μολις επιστρέψει η ζώνη γυρίζει κανονικά πάλι το μοτέρ. Αυτό μπορεί να γίνει πολλές φορές μέσα σε ένα λεπτό. Φαντάσου πόση ώρα χρειάζεται ο χειριστής να περάσει μία ζώνη, λίγα δευτερόλεπτα.

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #7
    Μέλος Το avatar του χρήστη GR_KYROS
    Όνομα
    Βαγγέλης
    Εγγραφή
    Jan 2007
    Περιοχή
    ΧΑΛΚΙΔΑ
    Μηνύματα
    2.461

    Προεπιλογή

    Όπως φαίνετε είναι για επαγγελματικό μηχάνημα με μεγάλη συχνότητα αναστροφής.
    Φυσικά και μπορεί να χρησιμοποιηθεί κύκλωμα ισχύος με FET η τρανζίστορ αλλά για να ανταποκριθεί θα πρέπει τα υλικά να είναι υψηλών προδιαγραφών , και ιδιαίτερα στα ρεύματα pick
    Εγώ πάντως θα έβαζα relay προδιαγραφών DC για σίγουρα.

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη gep58
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Oct 2008
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    1.316

    Προεπιλογή

    Κώστα,
    από τη περιγραφή που έκανες, καταλαβαίνω ότι πρόκειται για μια κατασκευή στην οποία ο κινητήρας υποχρεώνεται να ταλαντώνει μπρος-πίσω συνεχώς.
    Αυτή η περιγραφή είναι απλά μια ιδέα ή μια ιδιοκατασκευή που υπάρχει και λειτουργεί χωρίς ή με τα όποια προβλήματα;

    Κατά τη γνώμη μου μήπως θα ήταν καλύτερο ο κινητήρας να περιστρέφεται συνεχώς με την ίδια φορά και ή αλλαγή κατεύθυνσης να γίνεται με κάποιο μηχανικό τρόπο;

    Αν πάλι υπάρχει απαίτηση στο να αλλάζει φορά ο κινητήρας, τότε πιστεύω θα εξυπηρετούσε οποσδήποτε καλύτερα ένας βηματικός ή ένας brushless κι όχι ένας απλός DC κινητήρας.
    Ίσως κάποιο μέλος, ειδικός, σ΄αυτούς τους τύπους κινητήρων θα μπορούσε να προσθέσει περισσότερα.

    gep58

    0 Not allowed! Not allowed!
    P Σώστε ένα δέντρο και προστατέψτε το περιβάλλον μας.
    Μην το τυπώνετε αν πραγματικά δεν υπάρχει λόγος.

  9. #9
    Μέλος Το avatar του χρήστη KOKAR
    Όνομα
    Κωστας
    Εγγραφή
    Dec 2005
    Περιοχή
    Αργυρουπολη
    Μηνύματα
    6.905

    Προεπιλογή

    ίσως αυτό το link μπορεί να σε βοηθήσει...
    http://robotics.penyet.net/electroni...dc-motors.html

    0 Not allowed! Not allowed!
    Όλα είναι δρόμος.....

  10. #10
    Μέλος
    Όνομα
    Γιωργος
    Εγγραφή
    Oct 2004
    Περιοχή
    Καβαλα
    Μηνύματα
    846

    Προεπιλογή

    εγω παλι θα σε ρωτησω το εξις:
    Αυτο μοτερ εχει μεγαλη ροπη ;
    αν ισχυει κατι τετοιο πρεπει να δεις τι γινεται
    με τα ρευματα γιατι μια γρηγορη αλλαγη ισως
    αναγκασει το μοτερ να τραβηξει πολυ παραπανω ρευμα απο
    το συνηθεισμενο και σου κανει ζημια.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Η ενεργεια πρεπει να ειναι δωρεαν για ολους.

Σελίδα 1 από 2 1 2 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. αναστροφή και ενισχυση σηματος
    By nio-4- in forum Ηλεκτρονικά
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο Μήνυμα: 22-06-12, 15:42
  2. Οδήγηση μοτέρ με IRF540N
    By lucky13 in forum Μικροελεγκτές
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 23-12-10, 21:52
  3. Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο Μήνυμα: 01-11-10, 18:24

Tags for this Thread

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας