Πρόβλημα μπαταρίας

[tnt_tuner]

λυπον φιλε πρεπει να εχουμε το ιδιο προβλημα!
απο αυτα π λες μαλον φορτιζεις κανονικα αλλα οι τασεις δν λενε κ πολα αν δν ξερουμε την κατασταση τησ μπαταριας. το αυτο κινητο εχει αυτοματο ρυθμιστη ποτε σταθροποιη τη ταση μονοτου ητε εχει φορτιο ειτε γκαζι. το μονο ανοισιχιτικο που ειπες ειναι το λιγο κατω απο 15ν...πανω απο 14.7ν την ακουνε ασχιμα αυτες οι μπαταριες κ μετα αποφορτιζουν. τσεκαρετο..
εγω εχω καταλιξει στην δικημ περιπτοση οτι την μεγαλη καταναλοση την κανει το κυκλομα που συνδεει κλειδομα με συναγερμο αλλα δν εχω χρονο να το ψαξω κ το εχω αφισει για κοιτα το ειναι συνιθως ξεχοριστη πλακετα!!

[dalai]

Citroen Xsara 1.6
Πρόβλημα μπαταρίας με ταλαιπωρεί από τότε που το αγόρασα περίπου 9 χρόνια.

Δηλαδη ειναι Citroen Xsara 1.6 μοντελο 2000 ?
Για να τσεκαρω τις τιμες που λες σε ενα ιδιο αμαξι...

[GR_KYROS]

παραλειψή μου να ενημερώσω για την λύσει του προβλήματος εδώ και έναν μήνα.
το πρόβλημα το δημιουργούσε ο συνήθης ύποπτος Συναγερμός.
συγκεκριμένα η προσθήκη αυτομάτου κλειδώματος με την ενεργοποίηση του συναγερμού.
το θέμα είναι ότι την πάτησα σαν άσχετος στο να εντοπίσω το πρόβλημα τόσα χρόνια. είχα κοιτάξει πρώτα από όλα τον συναγερμό, και μετά από έναν βιαστικό έλεγχο τον απέρριψα σαν υπαίτιο, και άρχισα να ψάχνω το οποιοδήποτε απίθανο άλλο σημείο.
με μπέρδεψε το ότι και χωρίς να ενεργοποιήσω τον συναγερμό, κλειδώνοντας το όχημα χειροκίνητα με το κλειδί παρουσιαζόταν και τότε η διαρροή.
προφανώς ευθύνεται το πρόσθετο relay αυτομάτου κλειδώματος συναγερμού, και η συνδεσμολογία του, σίγουρα υπάρχει λάθος διασύνδεσης με την στάνταρ καλωδίωση.
λέω προφανώς γιατί από την ταλαιπωρία που έχω φάει, αποσύνδεσα την καλωδίωση του συναγερμού και εφόσον όλα επανήλθαν φυσιολογικά το παράτησα έτσι.
κάποια στιγμή θα ασχοληθώ, το μόνο θετικό στην υπόθεση είναι ότι ψάχνοντας έμαθα όλο το ηλεκτρικό σύστημα του συγκεκριμένου μοντέλου.
για την αντιπροσωπία και τα σαΐνια τεχνικούς που μου τοποθέτησαν τον συναγερμό την ημέρα που το αγόρασα, τα συμπεράσματα δικάσας.

[tnt_tuner]

αν το ψαξεις περισοτερο και βρεις ακρη.. τι λαθος ακριβως εχει γινει ενημεροσε γιατι οπως σου ειπα το ιδιο κυκλομα μαλον ευθηνεται και στην δικη μ περιπτωση αλλα κ σε αλλες περιπτοσεις π ξερω!!

[Ulysses]

Εγώ θα σου πρότεινα Βαγγέλη να βάλεις καινούρια μπαταρία,όχι σαν τις κοινές αλλά ηχοσυστήματος,που ΞΕΧΕΙΛΙΖΟΥΝ απο αμπερώρια και θα αφήνεις και φώτα αναμμένα θα γυρνάς μετά απο 2 μέρες και όλα οκ.
Κοστίζουν +/_ 200€ μόνο..

Οταν έβαλα ηχοσυστήματα η μπαταρία της Fiat δεν αρκούσε και τα φώτα σε ένταση τσίτα γονάτιζαν,έτοιμα να σβήσουν.Οταν έβαλα μπαταρία της Deta (foto) έπαθα πλάκα.Ολα υπερσταθερά και ο ενισχυτής παίρνει στην είσοδο 14,2 Volt σε ένταση τσίτα (ιδανική τάση για βέλτιστη λειτουργία-απόδοση ενισχυτή).Πρωτύτερα η τάση του ήταν 13.2Volt.
Εσύ που δεν έχεις και τέτοια φορτία θα σε πάει 10 χρόνια.
Εξίσου ποιοτικές μπαταρίες και καλύτερες Exide,Optima,Odyssey..

[tnt_tuner]

δεν θα το συνηστουσα..........
οχι οτι ειμαι αντιθετος στην ιδεα αλλα ειχα κ εγω μια exide κυλινδρικον κυψελων gel 90αh αν θημαμε με 900Α εκινηση υποφορτιο
εεε και στο τελος γονατισε κ αυτη!!!! απλα ειχε αντεξει αποσο θυμαμε περισοτερες πληρης αποφορτησεις!
το ζητημα ειναι να λυσει το προβλημα του οχι να το κουκουλοσει!(επαναπαυεσαι οτι ειναι οκ και μια μερα .... τσοοουκ......τσοοοοουκ....κ παπαλα!)
το xsara κανονικα με 45ah μπαταριες πρεπει να βγαζει 5ετιες αν δν εχει προβλημα