ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ UPS MUSTEK

[PCMan]

Ναι αλλα μάλλον έχουν ένα manual για πολλά μοντέλα της ίδιας εταιρίας.
Οπως και να χει, το μόνο που βλέπω εγω είναι η πρώτη επιλογή ότι και να κάνω. Ακόμα και με το σειριακό καλώδιο δεν έχει διαφορά...

[KOKAR]

από τι site του e-shop βλέπω ότι έχεις το LINE INTERACTIVE
στην σελίδα 35 του pdf μιλάει για regular LINE-INT UPS και
special LINE-INT UPS....
ποιο ακριβώς έχεις εσύ ?

υ.γ
από ότι βλέπω η παράμετρος Energy Saving ισχύει και τα 2.....

[PCMan]

Όπως έχω ξαναπει, έχω το πρώτο, το regular, άρα δεν μπορώ να κάνω κάτι απο το πρόγραμμα..

Που είδες ότι ισχύει και για τα δύο? Δες το Screenshot που έχει στην 35 σελίδα πάνω πάνω. Έτσι ακριβώς εμφανίζεται σε εμένα.

[PCMan]

Έχουμε κανα νέο ή να το κλείσω όπως είναι?

[Sted]

Παίδες έχω το ίδιο θέμα με το ίδιο UPS, βρήκε κανείς άκρη τελικά με κάτι ώστε να μην σβήνει το τραγικό;

[Sted]

Για κάποιον που ίσως ενδιαφέρεται, βρήκα στο νετ οτι πρέπει να αφαιρέσεις/βραχυκυκλώσεις την R15 για να απενεργοποιηθεί αυτή η άχρηστη λειτουργία

Το δοκίμασα (απλά την έκοψα) σε ένα Belkin 600άρι που είναι ίδιο με τα Mustek και όλα ΟΚ. Φυσικά ούτε το Belkin γινόταν να πειραχτεί απο το WinPower είτε οποιοδήποτε άλλο δοκίμασα όπως λέγατε στο thread.

Η διαδικασία λένε οτι γίνεται σε μοντέλα ανεξαρτήτου εταιρίας (καθώς τα περισσότερα απο αυτά τα φθηνιάρικα είναι ίδια) με κωδικούς board 098-17591-03 (A), 098-17543-01-S1 & 098-17138-01-S2. Το δικό μου το Belkin είναι το πρώτο, φαντάζομαι και το 600άρι Mustek μου το ίδιο είναι.

Αν δείτε κιόλας στο συννημένο, δίπλα απο την αντίσταση λένε ανάλογα αν θές την GRN λειτουργία πράττεις ανάλογα. Οπότε και ίδιο board να μην έχει, ίσως υπάρχει αυτή η "επιλογή"... ελπίζω να βοηθάει.

[apollonic]

αν βάλετε ένα inverter ημιτόνου 300-600W, σε μια μπαταρία μολύβδου, κανονική (45Ah ή μέχρι 100, κατα προτίμηση βαθείας εκφόρτισης αλλά και μια 'πεσμένη' αυτοκινήτου είναι οκ γιατί δεν θα δίνει τα 100+Α που χρειάζονται για την μίζα, αλλά από χωρητικότερα σε λιγότερα Α είναι οκ) την οποια την φορτίζετε συνεχώς με ένα ηλεκτρονικό φορτιστή, δεν έχετε πρόβλημα. Το inverter μόνο του διακόπτει άν πέσει η μπαταρία κάτω από 11,5 V περίπου. Μπορείτε να την φορτίζετε και με ένα φωτοβολταϊκό πάνελ για να είστε πιο high tech

[Sted]

Εγώ πάλι σκέφτομαι για να βάλω μια extra μπαταρία, η οποία να "κομπλάρει" στο υπάρχον σύστημα μόλις πέσει το ρεύμα, μόλις επανέλθει να απομονώνεται εντελώς και να φορτίζεται απο δικό της φορτιστή.

Το θέμα είναι πως θα συμπεριφερθεί μια 2η (ίδια ή μεγαλύρη σε Ah) μπαταρία όταν μπεί παράλληλα με την υπάρχουσα, την ώρα που δουλεύει το inverter...;

[ΝΕΚΤΑΡΙΟΟΣ]

Για σας βρηκα την πλακετιστα του UPS σε καδο ανακυκλωσης μηπος ξερει κανεις τι τρανζιστορ φωραει?(Q5,Q6,Q7,Q8 , καθος και τι τιμη εχει ο πυκνωτης c21γιατι τα εχουν ξηλωσει.ευχαριστω πολυ.