Φόρτιση 72volt μπαταρία

[PanagiotisHlektrlogos]

Για σύγκριση ηλεκτρικού αυτοκινήτου με συμβατικό κοιτάξτε τα παρακάτω:
http://www.youtube.com/watch?v=lSV_46y6ufs
http://www.youtube.com/watch?v=QOpKN...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nI6CR...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=O5K7s...eature=related
ακόμα δείτε και αυτό:
http://www.youtube.com/watch?v=bERjk...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3UOToi0fHNs
http://www.youtube.com/watch?v=RdAn-...eature=related

[PanagiotisHlektrlogos]

Απο μοτέρ είναι και αυτό http://szunitemotor.en.made-in-china...BLT22-45-.html υδρόψυκτο!!! Αυτό γίνεται εύκολα γεννήτρια και δεν έχει κάρβουνα για το ρότορα.

[button]

Να πω και εγώ είχα μια ιδέα άλλα μην με βαρέσετε

Θα έβαζα 1 ηλεκτρικό κινητήρα και μπαταρίες και θα έβαζα μια μικρή γεννήτρια βενζινοκινητήρα και ετσι θα φόρτιζα τις μπαταρίες η θα έδινα απευθείας ενεργεία στον ηλεκ. Κινητήρα.

Η σκέψη μου είναι οτι η γεννήτρια έχει μικρότερο κυβισμό και ανάλογη κατανάλωση μιας μηχανής 125cc π.χ.
τώρα για τεχνικές προδιαγραφές και μελέτες δεν εχω κάνει γιατί δεν εχω αρκετές γνώσεις

[tolis106]

αυτο σκεφτωμουν και εγω το εχει κανει η suzuki to 1995

[Stratos Aggelarhs]

καλησπερα σας,
εδω και 2 μηνες σχεδιαζω να κατασκευασω ενα buggy τετρατροχο με ηλεκτρικο κινητηρα.
ειμαι στην φαση της κατασκευης του σκελετου ενω εχω παραγγειλει απο την κινα διαφορικο ετοιμο με μοτερ 48v/1000w(21Α peak)και φρενα. θα χρησιμοποιησω φωτα led για την μικροτερη δυνατη καταναλωση.
τα 48v θα τα περνω απο 4 μπαταριες 12v/45ah τις οποιες θα τισ φορτιζει ενα δυναμο 24v/100A απο φορτηγο που με λιγο σκαλιγμα του αυτοματου θα καταφερω να το φτασω στα 48v. το buggy θα ζυγιζει αδειο χωρις επιβατες περιπου 250 κιλα
και υπολογιζω την αυτονομια του στα 40-50 χιλιομετρα με ταχυτητα περιπου τα 30χλμ/ωρα.
το συμπερασμα που εωγαλα απο ολη την ερευνα μου εδω και 2 μηνες συμπερανα οτι οσο πιο μεγαλο φορτιο θα νικησεις τοσο καλυτερα θα ηταν ενα μοτερ με την μεγαλυτερη δυνατη ταση ετσι ωστε να εχει το μοτερ την λιγοτερη απετηση σε ρευμα
που συνεπαγετε και μεγαλυτερη αυτονομια.
περισσοτερα για το πειραμα σε λιγο καιρο.

[Nemmesis]

το συμπερασμα που εωγαλα απο ολη την ερευνα μου εδω και 2 μηνες συμπερανα οτι οσο πιο μεγαλο φορτιο θα νικησεις τοσο καλυτερα θα ηταν ενα μοτερ με την μεγαλυτερη δυνατη ταση ετσι ωστε να εχει το μοτερ την λιγοτερη απετηση σε ρευμα
που συνεπαγετε και μεγαλυτερη αυτονομια.
περισσοτερα για το πειραμα σε λιγο καιρο.

οχι...

εαν εχεις ενα μοτερ 1kW εαν αυτο δουλευει στα 100V 10A
και ενα μοτερ 1Kw που αυτο δουλευει στα 50V 20A εαν βαλεις ιδιες μπαταριες τοτε και τα 2μοτερ θα σε πανε το ιδιο...
το δυναμο απο που θα παιρνει κινηση??

υγ. το μοτερ που διαλεξες απλα ειναι τραγικα μικρο για τα 250κιλα του buggy.... σκεψου μονο οτι ενα πατινακι ηλεκτρικο ειναι 250W ζηγισει 30κιλα και σερνεται... επισης ενα απλο 50ρι μηχανακι με περιπου 5hp και βαρος 100κιλα βγαζει καμια 70km τελικη... εσυ με 1.4hp και βαρος 250κιλα πιστευεις οτι θα κινεισαι? ενα μικρο αμαξακι ζυγιζει 800κιλα και εχει λεμε 50 αλογα... θελεις και αλλα παραδειγματα??